СВЯТ

България, където министър и любовницата му шмъркат кокаин в служебна кола…

Исландската медия ” Iceland Monitor”; България, където министър и любовницата му шмъркат кокаин в служебна кола…

Исландската медия ” Iceland Monitor” излезе със сензационен материал за България в който описва не само корупцията, а неща от нощният живот на наши министри по министерствата, но за съжаление не се споменават имена.

Според авторите на статията, която ще публикуваме без редакторска намеса, положението в България много напомняло времената преди Исландската революция, когато всички в Исландия се вдигнаха и арестуваха първо банкерите и юпитата, после сториха същото с политиците си.

Ето и статията на ” Iceland Monitor” без редакторска намеса:

” Помните ли какво беше в Исландия преди по-малко от десет години?

Ако сте забравили днес ще ви разкажем за България, държавата в която покъртително всичко напомня за Исландия преди Революцията, но за разлика от Исландия в България живеят около шест милиона човека.

Една малка държава на Балканите, която днес е символ на корупцията и престъпността. Държава без младо население, защото всички млади почти 2.5 милиона човека са избягали от страната си по икономически причини, не защото там се води война.

Ниски доходи, висока престъпност, банки и корпорации кожодери, така както беше и при нас, а в парламента им не виждат нищо нередно във всичко това и продължават да се приемат закони в полза на огромни корпоративни лобита с цел да се вземат все повече и повече пари от българският гражданин.

Държавата в която пенсията на старите хора е едва 154 евро които не им стигат дори да си платят цената на тока през зимата. Някой би казал, това ще е някаква държава на ужаса, но да продължим.

Както българите обичат да се шегуват. “В света държавите си имат мафия, тук мафията си има държава и на никой не му дреме”. И това е точно така, защото държавата се раздира от корупционни скандали, министри и депутати вземат по хиляди евро заплати освен пликовете от банките и корпорациите всеки месец, а народа оцелява. Стигнало се е до там, че в България премиер за трети път да е човек свързаван с една от най-големите силови групировки и на никой да не му прави впечатление.

Особено в България, където хората трябва да си мълчат, защото ако пишат и говорят по тази тема нещата могат да завършат и зле за тях, България е на 111 място по свобода на словото, а всъщност е член на Европейският съюз.

В тази държава е напълно нормално да задържат държавен служител надрусан с кокаин, докато му правят рутинна проверка от МВР, а любовници на министри да заемат техните постове, когато напрежението стане много високо в обществото, уви за нас единственото обяснение е че и те са се надрусали с кокаин, когато са решили да направят това безумие, но пък българите си го приемат за естествено.

Кражби, корупция и страх почти същото каквото беше и в Исландия преди Революцията с която си променихме държавата, но за разлика от Исландия в България явно няма кой да обедини хората, защото за българите има още една поговорка в родният им фолклор и тя е, че ако някой българин в Ада намери начин да се измъкне от казана поне десет българи набързо пак ще го вкарат в него. Българският фолклор е много стар и може по принцип с мъдростта си да се сравнява може би само с проницателността си с китайският, но за съжаление все по – малко българи в България имат шанса да говорят и пишат свободно какво се случва в страната им, страна която наистина си заслужава да се види като природа и природни забележителности, защото в България има толкова история, древна история, която няма дори в Гърция.

Post Views: 18

СВЯТ

Искате нефт и газ и как ще плащате?

Дмитриев пита: Как ЕС ще плаща за руския газ?

Санкциите срещу руските банки поставят под въпрос бъдещите енергийни разплащания.

Кирил Дмитриев постави важен въпрос за енергийните отношения. Той коментира бъдещите доставки на газ към Европейския съюз. Темата предизвика сериозни дискусии в икономическите среди.

Според него възниква ключов проблем. Как ЕС ще плаща за руския газ при действащите ограничения? Санкциите срещу руските банки усложняват разплащанията.

Дмитриев подчерта, че финансовите канали са ограничени. Това поставя под риск нормалните търговски отношения. Енергийните доставки са силно зависими от тези механизми.

Ключовият въпрос как ЕС ще плаща за руския газ става все по-актуален. Ограниченията за транзакции създават несигурност. Компаниите търсят алтернативни решения.

Някои експерти предполагат използване на посредници. Други обсъждат разплащания в различни валути. Но всяка опция носи допълнителни рискове.

Дмитриев направи и по-категорично изявление. Той заяви, че ЕС може да изпита сериозен недостиг. Според него Европа може отново да търси руски газ.

Така въпросът как ЕС ще плаща за руския газ остава отворен. Той се превръща в част от по-широкия енергиен дебат. Политиката и икономиката се преплитат.

Ситуацията се развива на фона на глобална енергийна нестабилност. Цените на газа остават високи. Доставките са под натиск от различни фактори.

В същото време Европа ускорява диверсификацията. Търсят се нови източници и партньори. Това е опит за намаляване на зависимостта.

В заключение, как ЕС ще плаща за руския газ е ключов въпрос. Отговорът ще определи бъдещето на енергийните отношения. Решенията предстоят в близките месеци.

Споделете мнението си в коментарите! 👇

СЪВЕТИ ЗА МАЙКИТЕ

ПРИКАЗКИ ЗА ДЕЦА

ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ

Post Views: 15

СВЯТ

Изправени сме пред най-голямата криза и заплаха в историята!

Шефът на МАЕ: Изправени сме пред най-голямата криза и заплаха в историята!

Блокадата на Ормузкия проток тласка света към криза с горивата и инфлация.

Ръководителят на Международната агенция по енергетика отправи сериозно предупреждение. Според Фатих Бирол светът е изправен пред безпрецедентна ситуация. Той заяви, че това е най-голямата енергийна заплаха в историята.

По думите му глобалните доставки вече са силно нарушени. Всеки ден се губят милиони барели петрол. Това създава сериозни рискове за икономиката и индустрията.

Основната причина е блокадата на Ормузкия проток. Това е ключов маршрут за транспортиране на енергийни ресурси. През него преминава значителна част от световния петрол.

Така най-голямата енергийна заплаха в историята вече оказва влияние върху цените. Горивата поскъпват, а инфлацията се ускорява. Пазарите реагират с повишена несигурност.

Особено засегнат е авиационният сектор. Европа разчита силно на доставки от Близкия изток. Сега тези доставки почти са спрели.

Според Бирол, континентът може да изпита недостиг на реактивно гориво. Някои държави разполагат само със седмици резерви. Това може да доведе до ограничения на полетите.

В същото време се търсят алтернативни решения. Очаква се ръст на възобновяемите енергийни източници. Ядрената енергетика също може да получи нов тласък.

Въглищата също могат да се върнат в енергийния микс. Това се очаква особено в някои азиатски държави. Енергийната трансформация може да се ускори.

Най-голямата енергийна заплаха в историята поставя предизвикателства пред правителствата. Необходими са бързи и координирани действия. Устойчивостта на системите става ключова.

В заключение, ситуацията остава критична. Отварянето на Ормузкия проток е решаващо. Без него кризата може да се задълбочи още повече.

Споделете мнението си в коментарите! 👇

СЪВЕТИ ЗА МАЙКИТЕ

ПРИКАЗКИ ЗА ДЕЦА

ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ

Post Views: 13

СВЯТ

Пристигат последните танкери с нефт отпреди войната. А после?

Майкъл Снайдър: Пристигат последните танкери с нефт отпреди войната. А после?

Енергийната криза заплашва глобалните доставки и икономическата стабилност.

Светът е изправен пред критичен момент за енергийната сигурност. Последните танкери с нефт пристигат от Персийския залив. Те са отплавали преди началото на конфликта с Иран.

След тях обаче доставките почти спират. Блокадата на Ормузкия проток ограничава трафика. Това създава сериозни проблеми за глобалната икономика.

Експерти предупреждават за безпрецедентна криза. Според Фатих Бирол светът губи милиони барели дневно. Това е най-голямата заплаха за енергийната сигурност.

В момента държавите използват стратегическите си резерви. Някои разполагат с месеци, други с едва седмици. Но тези запаси не са безкрайни.

Ключовата фраза последните танкери с нефт пристигат описва текущата ситуация. Тя показва, че кризата тепърва ще се усеща. Истинските последствия предстоят.

Проблемите вече засягат и други сектори. Недостигът на гориво влияе върху транспорта и индустрията. Производството също започва да се забавя.

Особено уязвима е авиацията. Цените на реактивното гориво се увеличават рязко. Това води до масови съкращения на полети.

Някои държави са по-добре подготвени. Китай разполага със значителни резерви. Други страни, включително в Европа, са по-уязвими.

Анализатори предупреждават за ефект на доминото. Когато резервите намалеят, кризата ще се задълбочи. Това може да доведе до икономически спад.

Отварянето на Ормузкия проток няма да реши проблема веднага. Разминирането може да отнеме месеци. Възстановяването ще бъде бавно.

Затова последните танкери с нефт пристигат като сигнал за тревога. Светът трябва да се подготви за труден период. Решенията ще изискват координирани действия.

Споделете мнението си в коментарите! 👇

СЪВЕТИ ЗА МАЙКИТЕ

ПРИКАЗКИ ЗА ДЕЦА

ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ

Post Views: 13