СКАНДАЛ

Брюксел отряза парите на пиявиците от ГЕРБ но те намериха нов начин да пият кръвчица!

Нова далавера на властта: Европа отряза парите за къщи за гости, но…
Европейски субсидии няма да се дават за строеж и ремонт на къщи за гости в селата от 2021 до 2027 г., но ще се отпускат за развитие на занаятите в селските райони. На пръв поглед изглежда, че България вече си е взела трайна поука от големите скандали, при които тарикати бяха уличени, че са изградили лични къщи и вили с грант от по 200 000 евро под предлог, че ще развиват селски туризъм, пише euractiv.bg.
„Сега що министри и зам.-министри ще си спомнят за занаятите на дедите им. За тепавичката, даракчийницата и ковачницата. Пък като плеснат с ръце и джобове и ги възродят на три ката с европари“, коментира във фейсбук страницата си Атанас Чобанов.
Публикуваме пълния текст на euractiv.bg за новите далавери, които се готвят на най-високо ниво:
Властите за втори по ред програмен период режат от субсидиране тези спорни инвестиции. Но отново ще се субсидира развитието на занаяти. В това няма нищо лошо, прави се навсякъде в ЕС, но България както винаги е изключение. У нас бяха изловени редица проекти, уж за занаятчийски работилници, а под тях реално изскочиха къщи и вили.
В началото на 2020 г., докато още отекваше големият скандал за къщите за гости, разтресъл и властта, тези “занаятчийски инвестиции” бяха отрязани от финансиране, но какво ще се случва занапред и дали контролните органи ще са толкова бдителни, когато малцина ще си спомнят тези поразии, предстои да видим. Така или иначе рискът от “небрежност” ще е значително по-голям.
0 лева субсидия за къщи за гости
Отговорът на големия въпрос какви неземеделски дейности ще се финансират с европари в селата през следващите 7 години изскочи от проект на земеделското министерство, с който EURACTIV България разполага. Там се посочва, че няма да се финансират “туристически дейности, свързани с изграждане и реконструкция на места за настаняване”. В забранителния списък влиза още субсидирането на закупуване на земя, освен ако сделката не е с цел опазване на околната среда или големи инфраструктурни проекти, които не са част от стратегиите за местно развитие.
Ясни са и правилата как ще се субсидира развитието на занаяти. Написано е, че субсидията ще е до 50% от общия размер на разходите по проект. Минималната стойност на един проект трябва да е поне по 15 000 евро, а таванът – 200 000 евро. До този таван един кандидат ще може да реализира проекти по въпросната схема, или както занапред ще се нарича “интервенция”. Т.е., ако предприемач кандидатства с повече от един проект, то като се съберат инвестициите му, не бива да надвишават 200 000 евро.
Друго важно условие, целящо избягване на потенциални злоупотреби, е кандидатите да имат седалище в съответния селски район, където възнамеряват да развиват бизнес. От кандидатите, които са и фермери, но искат да диверсифицират земеделския си поминък и с друг бизнес, ще се изисква да имат среден производствен оборот поне 20 001 евро, т.е. да са почти средни предприемачи и още да са регистрирани като земеделски стопани от поне 12 месеца, става още ясно от проекта.
В проекта се прави изключение и се допуска субсидиране на инвестиции за неземеделски дейности и от малки стопанства. При тях отново субсидията ще е 50% от разходите, но допустимите проекти ще са значително по-малки. Разходите по тях минимум трябва да са 5000 евро, а таванът е 25 000 евро.
Под работилницата може да се крие вила
В първите месеци на тази година обаче стана ясно, че маскирани под формата на занаятчийски работилници, бяха и къщи за гости, които пробваха да получат евросубсидии. Установи го фонд “Земеделие”, докато ведомството бе в епицентъра на стария скандал, че е одобрявало във времето от 2007 до края на 2013 г. къщи за гости, в които обаче никога не са влизали туристи.
“Забелязахме, че към момента проектите, които са подадени по процедурата (за занаяти-б.а.), са скрити къщи за гости, които са преработени в сектор, свързан със занаятите”, съобщи през февруари т.г. фонд “Земеделие” и уточни, че е отказано субсидиране на 90% от подадените проекти.
От там още уточниха, че “недопуснатите проекти са със заложени строително-монтажни дейности за обекти, чието функционално решение предполага използването им с туристическа цел като къщи за гости или за лично ползване от собствениците им”.
Стара слава
Общо по Програмата за развитие на селските райони 2007-2013 г. бяха финансирани 746 къщи за гости с общо 202 млн. лв. А скандалът бе повече от грандиозен и разтресе кабинета “Борисов” през 2019 г. Зад такъв проект бе уличен и зам.-министърът на икономиката Александър Манолев, който се наложи да подаде оставка.
Тогава се оказа, че дори личният телефон на зам.-шефката на фонд “Земеделие” Иванка Багдатова–Мизова лъсна в туристически сайт за резервации като официален контакт на къща за гости “Тара” в с. Юндола. Въпросната къща за гости пък се оказа еднолична собственост на Емине Местан, съпруга на кмета на Юндола от ДПС Мехмед Местан. Мизова бе принудена да подаде оставка, която бе поискана от Борисов, а фактът, че Румен Порожанов се забави да изпълни разпореждането му официално бе посочено като повод за отстраняване на министъра.
Сайтът “Биволъ” разкри, че половината къщи за гости в община Борино са реализирани като европроекти от роднини на изпълнителния председател на ДПС Мустафа Карадайъ. Фирмите им са получили над 1 млн. лв. по ПРСР. Става дума за няколко вили за селски туризъм в с. Чала, както и в с. Борино, като в схемата са включени братът и сестрата на съпругата на Карадайъ, Невредин Кючюк и Затие Караахмед и техни роднини.
Майката на лидера на ДПС, Айше Карадайъ, спечели пари още от предприсъединителната програма САПАРД за семейния хотел „Аркадия“, който се управлява от брата на Мустафа Карадайъ, Ахмед.
Любопитна подробност е, че от Борино е и вече бившият зам.-шеф на фонд “Земеделие” Атидже Алиева-Вели, която пряко отговаря за Програмата за развитие на селските райони от 2013 г. и също е разписвала проектите за къщи за гости. След скандала Алиева бе “повишена” – издигната бе пета в листата на ДПС за евродепутат и вече е в Брюксел на сладкия пост.
Отделно от това, бившият министър на земеделието Румен Порожанов се оказа през 2019 г. в епицентъра и на друг гръмовен скандал, пак свързан с къщите за гостите. На 14 декември 2018 г., Върховният административен съд (ВАС) обявява за нищожна методиката за определяне на санкциите след плащане на проекти по ПРСР 2007-2013 г., утвърдена от изпълнителния директор на фонд “Земеделие”. Тогава, този пост се заема именно от Румен Порожанов. С други думи решението на съда означава, че съществува потенциален риск стотици проекти с нарушения по Програмата за развитие на селските райони 2007-2013 (ПРСР) да се разминат със санкциите, а за част от тях държавата и да връща пари от бюджета. Причината е, че дори и да бъде изловено, некачествено изпълнение на проекти, санкцията пада в съда заради незаконната методика.
В решението на съда се казваше, че в Закона за подпомагане на земеделските производители няма изрично посочена възможност органите на разплащателната агенция, каквато се явява фонд “Земеделие”, да издават подзаконови нормативни актове.
В резултат от цялата тази история сегашният министър Десислава Танева спешно промени Закона за подпомагане на земеделските производители и узакони методиката, но редица юристи посочиха, че е доста спорно дали съдилищата ще я признават, въведена със задно действие, т.е. за проекти от 2007 до 2013 г.
Фонд “Земеделие” направи и проверки на 253 къщите за гости, за които все още не бе изтекъл 5 годишния период, през които предприемачите, изпълнили такива проекти, задължително трябва да поддържат инвестициите. Ако се установи през този период, че не са работили като туристически обекти, трябва да се връщат взетите европари.
Ведомството съобщи, че е наложил глоби са за общо 46,4 млн. лв. Въпросните проекти са одобрени до 2014 г. по вече изтеклата Програма за развитие на селските райони (2007-2013). От тях 158 проекта са с наложена пълна санкция за 100% връщане на субсидия за общо 43,1 млн. лв. Останалите 95 проекта са с частична санкция, която възлиза на 3,3 млн. лева.
“Най-честите открити нарушения при проектите за къщи за гости са свързани с неизпълнение на одобрения бизнес план. По-конкретно, установените нарушения за неизпълнение на реализираните приходи от подпомаганата дейност, неизпълнение на ангажимента за създаване на нови работни места, липса на активи, за които е изплатена субсидията, както и изкуствено създадени условия, с цел получаване на предимство в противоречие с целите на мярката” посочиха още от там тогава. Ведомството обаче все още публично не е обявявало колко от тези глоби са събрани и по колко текат дълги съдебни обжалвания.

➡️ Стани ни приятел във facebook и препоръчай на своите приятели

Мислите ли, че няма да е интересно и на вашите приятели? Споделете тази история!

СКАНДАЛ

Кървавият клоун, масов убиец отново заплашва с атентати

Зеленски: Не гарантираме безопасността на лидерите в Москва на 9 май. Медведев: Зелен ненормалник!

Украинският президент Володимир Зеленски заяви, че Киев не може да гарантира безопасността на световните лидери, които ще присъстват на честванията на Деня на победата в Москва на 9 май.

„Нашата позиция е много проста спрямо представителите на всички държави, които са пътували или възнамеряват да пътуват до Русия на 9 май – ние не можем да поемем отговорност за случващото се на територията на Руската федерация. Те (руските власти) носят отговорност за вашата безопасност“, заяви Зеленски.

Голям театър – така украинският президент определи предложението на руския си колега Владимир Путин за тридневно прекратяване на огъня на 9 май.

Зеленски заяви, че Киев е готов за примирие от 7 май (или от всеки друг ден), но не за три дни, а за 30 дни. За първи път той открито отхвърли предложението на Путин, направено на 28 април, коментира Би Би Си.

За толкова кратък период от време според украинския президент е невъзможно да се постигне съгласие за каквото и да било, затова Киев настоява за 30-дневно прекратяване на огъня.

Зеленски смята, че ако Русия е готова да говори за реално спиране на войната, страните трябва да подкрепят първоначалното предложение на САЩ за безусловно прекратяване на огъня за 30 дни.

“Путин се опитва да създаде впечатлението, че излиза от изолацията на 9 май, така че всички лидери, които ще дойдат на площада пред Кремъл, да се чувстват комфортно и в безопасност. Никой няма да помогне на Путин”, добави Зеленски.

И уточни, че Киев не може да даде гаранции за сигурност на други държави, ако техни представители дойдат в Москва за 80-годишнината от победата.

“Нашата позиция е много проста: ние не можем да носим отговорност за това, което се случва на територията на Руската федерация. Те (руснаците) осигуряват вашата сигурност, а ние няма да дадем никакви гаранции, защото не знаем какво ще направи Русия на тези дати”, изтъкна украинският президент.

Той напомни, че страната му е била атакувана по време на посещенията на различни чуждестранни лидери.

Малко след изявлението на Зеленски, заместник-председателят на Съвета за сигурност на Русия Дмитрий Медведев отговори със заплахи. В публикация в Telegram той намекна, че „няма гаранция 10 май да настъпи в Киев“, ако се стигне до „истинска провокация в Деня на победата“.

„Зеленият небръснат ненормалник каза, че отхвърля предложението на Путин за тридневно примирие около 9 май и не можел да гарантира безопасността на световните лидери в Москва. И кой изобщо търси неговите уверения? Просто словесна провокация. Нищо повече“, написа Медведев.

Зеленски заяви още, че Киев обикновено общува с Китай и други държави, които не подкрепят Украйна, “но някъде там балансират и понякога клонят към Русия поради историческите връзки”.

Той излъга, че представителите на тези държави често се свързват с украинските власти преди пътуването си до Русия и изразяват желание да бъдат в безопасност по време на визитата си.

“Ние сме много балансирани и уважаваме другите държави и чуваме – чуваме какво ни питат и какво се иска от нас”, изтъкна Зеленски.

Сред лидерите, които планираха да дойдат в Москва на 9 май, бяха китайският президент Си Дзинпин и сръбският президент Александър Вучич. Вучич обаче трябваше да прекъсне пътуването си до САЩ и да се върне в Сърбия на 3 май поради здравословни проблеми и предстои да се разбере дали заболяването му ще се отрази на бъдещите му планове.

#thesofiatimes #bulgaria #news

Тази медия използва изображения създадени от Изкуствен Интелект.

ПОДХОДЯЩА МУЗИКА ЗА ЛЮБИТЕЛИТЕ НА ЙОГА

ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ

СКАНДАЛ

Така е когато малоумни пожарникари плащат за стари, бракувани, ремонтирани бракми

Първият български F-16 има нужда от ремонт, преди дори да е дал бойно дежурство

След кацане на българския изтребител F-16 Block 70 е констатирано отклонение в работата на една от системите, съобщи на пресконференция командирът на Военновъздушните сили (ВВС) генерал-майор Николай Русев.

„Докато самолетът се приема в техническата си част, това отклонение ще бъде вкарано в нормите, така че да бъде изпълнено нормално и летателното приемане на самолета на по-късен етап“, каза генералът. Той обясни, че няма да приеме „допълнителен риск за летците, за инженерно-техническия състав и за новата авиационна техника“. „Самолетът ще лети тогава, когато сме готови да го пуснем в полет. Това отнема време. Все пак това е авиационна техника, а не велосипед“, каза командирът.

„Докато се усвоява F-16, ще носим бойното дежурство с МиГ-29. Той ще лети толкова дълго, колкото ние усвояваме F-16. Ще дам всичко от себе си да изпълнявам поставените ми задачи и да осигурявам въздушния суверенитет и F-16 в кратки срокове да бъде въведен в оперативна готовност. Колко време ще отнеме – не мога да кажа. Но със сигурност няма да бъде утре или следващата седмица”, заяви ген. Никола Русев.

Бившият военен министър и секретар по сигурност и отбраната на президента Румен Радев – Димитър Стоянов, съобщи, че толкова чаканият F-16 има повредена част, каквато нямаме тук, за да я заменим веднага. А нямаме, защото не сме поръчали резервни части, написа Димитър Стоянов във Фейсбук. Стоянов е и самолетен инженер и обясни ситуацията с повредата на чисто новия самолет в публикация в социалната мрежа:

„След шестгодишно чакане пристигна първият от поръчаните изтребители F-16 Block 70. Самолетът е чисто нов и всякакви брътвежи в тази насока са излишни. Както се случва с всяка сложна машина – понякога има повреди или „откази”, както се казва в авиацията. В повечето случаи, с откази не се лети. Трябва повредата да се отстрани и тогава отново да има полети. Такъв е и случая с F-16D борд 301, който пристигна в България преди почти месец.

И да разсея всички зловредни слухове за саботажи, за омрази, за какво ли още не, бих желал да споделя, че в нашата авиобаза „Граф Игнатиево“ има американски инженери и техници, които са потвърдили извода на българските си колеги – има отказ, с който самолетът няма как да лети.

Защо има отказ?

Защото в началния период на експлоатация на новопроизведена авиационна техника се появяват най-много откази. Така пише и по дебелите книги, това казва и личния ми 25-годишен опит, като авиационен инженер. Както казваме в авиацията – самолетът трябва да се закисне. Първите година – две от експлоатацията на нов самолет или вертолет са винаги такива – с повечко откази и повече работа за инженерите и техниците.

Та, напълно нормално е да се прояви отказ и на чисто новите F-16.

Разбира се, по-интересен е въпросът, защо не го отстраним бързо този отказ и защо не се лети с новия самолет?

При избора на самолет се гледат едни показатели, от които нито Борисов, нито Каракачанов (бивш министър на отбраната), нито Запрянов (настоящ министър на отбраната) разбират – това е времето за изпращане, ремонта и връщането му в България на отказали агрегати. Точно, какъвто отказал агрегат имаме и сега. За съжаление, не бе избрана офертата, която предлагаше 24 часа за доставка на нови агрегати, за замяна на отказалите. Избран бе F-16, при който тези срокове са… да кажем, много по-дълги.

Някой ще попита, а защо не заменим проблемния агрегат с такъв от складовите наличности? Просто е – защото пакетът с резервните части в сделката за първите осем F-16 беше зверски орязан. Защо? Ами защото при бюджет от 1,5 млрд. лева американската оферта беше за около 2,5 млрд. и започна да се реже поголовно, че да се влезе в политическо приемлива цена. И сега ще получим резервен агрегат догодина по това време, разбира се, иронично казано.

По-важно е, да си спомним кой договаря орязването на тези пакети. Кой обясняваше, че нищо не се реже и пакета за F-16 бил от пълен, по-пълен? Това беше един заместник-министър, който сега е министър на отбраната. Ако Борисов иска някой да е отговорен, то да търси отговорност от министъра си. Знаем, че те имат чудесна активна комуникация.

Освен това, за поддържане на оперативните способности си има отговорен по Закона за отбраната и въоръжените сили. Да се провери какво пише в чл. 85, определящи задълженията на началника на отбраната.

Топката е в полето на МО.

Но в това поле, в момента имаме някакъв комуникационен хаос. В понеделник, министърът на отбраната самодоволно обяснява, че вече бил тръгнал за България вторият F-16 и го чакаме да кацне у нас след три дни. Само дето, нищо не е тръгвало и нищо няма да пристигне тази седмица.

Отделно, министър Запрянов се кле многократно, че F-16 ще лети на парада за 6 май. По разбираеми причини, това няма как да се случи. Започват подигравки в обществото. Въй, ама това е в резултат на зловредна пропаганда… А може би, просто трябва да се мисли, преди да се говори?“, написа Димитър Стоянов.

„За F-16 платихме скъпо, чакахме дълго, ще го поддържаме много трудно и скъпо, но такъв беше изборът на г-н Борисов 2019 г.“, коментира пред журналисти и президентът Румен Радев в отговор на въпрос има ли проблем с изтребителя F-16. Радев призова правителството „да развърже кесията“ и да осигури средства, така че самолетът F-16 да бъде поддържан в оперативна готовност и да лети.

„За F-16 платихме скъпо, чакахме дълго, ще го поддържаме много трудно и скъпо, но такъв беше изборът на Борисов през 2019 г. И вместо днес да си измива ръцете с летците и ръководството на Министерството на отбраната, които всеки ден работят и се чудят как да компенсират политическото безхаберие и недомислици, по-добре да развърже повече кесията и неговото правителство да осигури средства, така че този, иначе чудесен като бойни качества, самолет да може да бъде поддържан в оперативна готовност и да лети. Но това ще бъде голямо предизвикателство“, коментира президентът Румен Радев.

„Радев подшушнал на журналистите, които са били с него, че бил развален F-16 и не лети, та да питат Запрянов. Питали са го. И му казах на Запрянов още днес, шефът на Военновъздушните сили (ВВС) да бъде уволнен, ако е вярно това, което подшушнал Радев“, отговори лидерът на ГЕРБ Бойко Борисов.

#thesofiatimes #bulgaria #news

Тази медия използва изображения създадени от Изкуствен Интелект.

ПОДХОДЯЩА МУЗИКА ЗА ЛЮБИТЕЛИТЕ НА ЙОГА

ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ

СКАНДАЛ

Правителството “да развърже кесията” за поддръжката на F-16

Радев: Правителството “да развърже кесията” за поддръжката на F-16

Борисов бил платил за фалшиви F-16 … стари и много употребявани!

“За F-16 платихме скъпо, чакахме дълго, ще го поддържаме много трудно и скъпо, но такъв беше изборът на г-н Борисов 2019 г.”. Това каза пред журналисти в УНСС президентът Румен Радев в отговор на въпрос има ли проблем с изтребителя F-16. Радев призова правителството “да развърже кесията” и да осигури средства, така че самолетът F-16 да бъде поддържан в оперативна готовност и да лети.

“За F-16 платихме скъпо, чакахме дълго, ще го поддържаме много трудно и скъпо, но такъв беше изборът на Борисов през 2019 г. И вместо днес да си измива ръцете с летците и ръководството на Министерството на отбраната, които всеки ден работят и се чудят как да компенсират политическото безхаберие и недомислици, по-добре да развърже повече кесията и неговото правителство да осигури средства, така че този, иначе чудесен като бойни качества, самолет да може да бъде поддържан в оперативна готовност и да лети. Но това ще бъде голямо предизвикателство”, коментира президентът Румен Радев.

Боклука Борисов пак лъже и създава сплетни като стара клюкарка на женския пазар: “Радев подшушнал на журналисти, че F-16 бил развален и не лети. Шефът на ВВС да бъде уволнен, ако е вярно”.

…

Димитър Стоянов: F-16 не лети заради отказал агрегат, потвърден от американски

Спорът между управляващите от ГЕРБ и президента за това лети ли, или не лети новият F-16, продължава. В него се намеси и бившият военен министър и секретар по сигурност и отбрана на Румен Радев – Димитър Стоянов, който е самолетен инженер и потвърди, че изтребителят в момента не може да бъде вдигнат във въздуха по обективни причини – повредена част, каквато нямаме тук, за да я заменим веднага. А нямаме, защото не сме поръчали резервни части, твърди Димитър Стоянов.

Размяната на реплики дойде, след като пред пред журналисти във Валенсия лидерът на ГЕРБ Бойко Борисов обвини, че “Радев подшушнал на журналистите, които са били с него, че бил развален F-16 и не лети, та да питат Запрянов. Питали са го”.Лидерът на ГЕРБ заговори и за уволнения. “И му казах на Запрянов още днес шефът на Военновъздушните сили да бъде уволнен, ако е вярно това, което подшушнал Радев”. “Как ще вземе строшен самолет за 100 млн. долара?!”, попита Борисов.

Президентът пък призова лидера на ГЕРБ, вместо “да си измива ръцете с летците и с ръководството на Министерството на отбраната, които всеки ден работят и се чудят как да компенсират политическото безхаберие и недомислици, по-добре да развърже повече кесията и неговото правителство да осигури средства, така че този иначе чудесен като бойни качества самолет да може да бъде поддържан в оперативна готовност и да лети”.

Радев не каза директно, че не лети изтребителят, посрещнат от САЩ с тържествена церемония от премиера, министри и депутати на 13 април, но след обвиненията на Борисов Димитър Стоянов го потвърди.

Бившият министър на отбраната обясни с пост в социалната мрежа, че е налице отказ при новия F-16 Block 70, като, по думите му, такива повреди са често срещани при нова летателна техника. Той уточнява, че отказът на изтребителя да лети е потвърден и от американските техници, които са у нас. Причината е повреден агрегат, но нямаме резервни части тук, за да го сменим веднага.

“Мисля, че е време за малко по-малко емоции и повече факти. След шестгодишно чакане пристигна първият от поръчаните изтребители F-16 Block 70. Самолетът е чисто нов и всякакви брътвежи в тази насока са излишни. Като се случва с всяка сложна машина – понякога има повреди или “откази”, както се казва в авиацията. В повечето случаи, с откази не се лети. Трябва повредата да се отстрани и тогава отново да има полети. Такъв е и случая с F-16D борд 301, който пристигна в България преди почти месец.

И да разсея всички зловредни слухове за саботажи, за омрази, за какво ли още не, бих желал да споделя, че в нашата авиобаза “Граф Игнатиево” има американски инженери и техници, които са потвърдили извода на българските си колеги – има отказ, с който самолетът няма как да лети”, пише във Фейсбук президентският секретар по отбрана.

Стоянов обяснява надлежно защо е налице такъв отказ при новата летателна техника.

“Защото в началния период на експлоатация на новопроизведена авиационна техника се появяват най-много откази. Така пише и по дебелите книги, това казва и личния ми 25-годишен опит, като авиационен инженер. Както казваме в авиацията – самолетът трябва да се закисне. Първите година – две от експлоатацията на нов самолет или вертолет са винаги такива – с повечко откази и повече работа за инженерите и техниците. Та, напълно нормално е да се прояви отказ и на чисто новите F-16. Разбира се, по-интересен е въпросът, защо не го отстраним бързо този отказ и защо не се лети с новия самолет?”, разяснява Стоянов.

След което продължава с упрек към Бойко Борисов и Красимир Каракачанов – съответно премиер и министър на отбраната, когато поръчахме американските изтребители, че са отрязали от офертата включването на пакета с резервни части, за да намалят цената. А в същото време в момента ни е нужно да заменим дефектирал агрегат с друг, но го нямаме наличен.

“При избора на самолет се гледат едни показатели, от които нито Борисов, нито Каракачанов, нито Запрянов разбират – това е времето за изпращане, ремонта и връщането му в България на отказали агрегати. Точно какъвто отказал агрегат имаме и сега. За съжаление, не бе избрана офертата, която предлагаше 24 часа за доставка на нови агрегати, за замяна на отказалите. Избран бе F-16, при който тези срокове са… да кажем, много по-дълги” Някой ще попита, а защо не заменим проблемния агрегат с такъв от складовите наличности? Просто е – защото пакетът с резервните части в сделката за първите осем F-16 беше зверски орязан. Защо? Ами защото при бюджет от 1,5 млрд. лева американската оферта беше за около 2,5 млрд. и започна да се реже поголовно, че да се влезе в политическо приемлива цена. И сега ще получим резервен агрегат догодина по това време, разбира се, иронично казано”, твърди Димитър Стоянов.

И конкретно вини за орязания пакет с резервни части настоящия министър на отбраната Атанас Запрянов.

“По-важно е, да си спомним кой договаря орязването на тези пакети. Кой обясняваше, че нищо не се реже и пакетът за F-16 бил от пълен, по-пълен? Това беше един заместник-министър, който сега е министър на отбраната. Ако Борисов иска някой да е отговорен, то да търси отговорност от министъра си. Знаем, че те имат чудесна активна комуникация”, обвинява Стоянов по адрес на Запрянов.

Президентският секретар отрича още твърдението на министъра, че и вторият изтребител F-16 лети към България.

“Топката е в полето на МО. Но в това поле, в момента имаме някакъв комуникационен хаос. В понеделник, министърът на отбраната самодоволно обяснява, че вече бил тръгнал за България вторият F-16 и го чакаме да кацне у нас след три дни. Само дето, нищо не е тръгвало и нищо няма да пристигне тази седмица”, категоричен е Димитър Стоянов.