СВЯТ

За сметка на лакейчето Борисов, Ердоган има панталони и мисли за родината си!

Атомна централа ще свърже Русия и Турция за сто години

Руската атомна електроцентрала в строеж в Турция е уникален проект в няколко отношения. За първи път Росатом използва нов модел на работа тук, което предизвика завист сред американските и европейските конкуренти. Освен това тази централа обещава на Русия и Турция век тясно сътрудничество. В същото време експертите наричат проекта труден. Каква е неговата уникалност и рискове?

В сряда Владимир Путин, заедно с турския президент Реджеп Ердоган под формата на видеоконференция, започна изграждането на третия енергиен блок на АЕЦ “Аккую” в турската провинция Мерсин. Руският президент отбеляза, че е съгласен с турския президент да продължи да предоставя необходимото съдействие и подкрепа на проекта.

Общо ще бъдат построени четири енергийни блока с обща мощност 4800 мегавата, които ще могат да произвеждат около 35 милиарда киловатчаса електроенергия годишно. Тоест атомната електроцентрала е в състояние да задоволи почти напълно нуждите на такъв голям град като Истанбул. Изграждането на първия енергиен блок започна през 2018 г., въвеждането му в експлоатация е планирано за 2023 г. От тази година Турция за първи път ще се превърне в една от “атомните” страни – ядреното производство ще осигурява 8-10% от нуждите на републиката от електроенергия.

Междуправителственото споразумение беше подписано през 2010 г., но фазата на интензивно развитие на проекта започна едва седем години по-късно. От 2017 до 2019 г. бяха подписани ключови договори и споразумения за доставка на гориво, покупка и продажба на електроенергия и присъединяване към местната електрическа мрежа.

Турският АЕЦ е уникален по редица параметри. „Първо, в момента АЕЦ „Аккую“ е най-голямото ядрено строителство на планетата. От днес тук се изграждат едновременно три енергийни блока. Второ, това е единственият ядрен проект в света, който се изгражда по схемата BOO (от английския build-own-operate), “строй-притежавай-управлявай”. Трето, наскоро отбелязахме Международния ден на жената на 8 март. И “Аккую“ е единственият проект в света за изграждане на атомна електроцентрала, който се ръководи от жена – Анастасия Зотеева “, каза генералният директор на “Росатом” Алексей Лихачов на церемонията.

„Това наистина е най-големият енергиен проект в Източното Средиземноморие от 20 години насам, със сигурност. По принцип само много богати монархии, като Обединените арабски емирства, могат да си позволят проекти от такъв мащаб днес в Близкия изток “, казва Сергей Кондратиев, старши експерт в Института за енергетика и финанси.

По този проект “Росатом” изпитва нов модел на експлоатация “строй-притежавай-управлявай”. (BOO), който никога преди не е бил използван в ядрената енергетика. Като правило компанията изгражда атомна електроцентрала като главен изпълнител и след въвеждане в експлоатация я прехвърля на собственика. А турският случай е уникален – тук “Росатом” е не само строител, но и инвеститор и собственик на тази атомна електроцентрала. И след пускането му в експлоатация, той ще продаде електроенергия на турците и ще спечели пари от нея, за да си върне 22-те милиарда долара, за които се оценява проектът.

„Когато беше обявен новият модел на работа, конкурентите веднага се разтревожиха и го нарекоха много опасна техника. Под конкуренти имам предвид преди всичко Американския “Уестингхаус” (който се опитва да замени руското гориво в украинските атомни електроцентрали). Те се притесняват, че този модел ще бъде толкова успешен, че Русия, представена от “Росатом”, ще започне активно да го прилага в други страни. В резултат както на американците, така и на французите ще има рязък спад в шансовете им да спечелят търгове за изграждане на атомни електроцентрали “, казва Александър Уваров, главен редактор на “Атом-инфо”.

Разбира се, ако “Росатом” успее да направи този проект икономически успешен, това ще бъде голяма победа, съгласен е Кондратиев. Тогава редица от желаещите да получат толкова голяма инвестиция може да се подредят на опашка пред Русия. „Виждаме значителен интерес към ядрената енергия в страните от Близкия изток, например Египет, Саудитска Арабия и Обединените арабски емирства“, каза източникът.

Друга важна характеристика на проекта е, че АЕЦ „Аккую“ е способна да осигури взаимно изгодно сътрудничество между Русия и Турция за цял век напред.

„Жизненият цикъл на атомната електроцентрала е около сто години, включително етапите на проектиране и строителство“, казва Антон Дедусенко, заместник-председател на Съвета на директорите на “Аккую”„Следователно участието на инвеститори в такъв мащабен проект е дългосрочно сътрудничество за идните десетилетия.“ Той обяснява, че експлоатационният живот на модерна атомна електроцентрала с реактори 3+ от поколение ВВЕР-1200 е около 60 години, но благодарение на съвременните технологии експлоатационният живот може да бъде удължен с допълнителни 20 години. „Ако добавим към този период процеса на извеждане от експлоатация, който също ще изисква участието на уникални руски технологични решения в “тиловия” сегмента, тогава можем спокойно да кажем, че АЕЦ “Аккую” за век ще стане проект, обвързващ Русия и Турция, както икономически, така и социално, научно и кадрово”, заяви представителят на компанията.

Според него това е икономически изгоден проект и за двете страни, който ще осигури създаването на работни места, както и развитието на инфраструктурата и локализацията. „В момента около 11 хиляди служители работят едновременно по проекта за изграждане на АЕЦ „Аккую“. На този етап стотици руски и турски предприятия вече участват във веригата на доставки, което има благоприятен ефект върху икономиките на двете страни. През целия си жизнен цикъл “Аккую” ще бъде снабден с руско гориво . Това ще донесе допълнителни икономически ползи за руската страна “, казва Дедусенко.

Благодарение на този проект Турция разнообразява своите източници на електроенергия, получава чиста енергия с нулеви емисии. Турските системни оператори очакват годишното потребление на електроенергия в Турция да нарасне от 290 млрд. КВтч сега до 500 млрд. КВтч до 2035 г. поради урбанизация и индустриален растеж, посочва Кондратиев.

Освен това в страната ще се появи нова високотехнологична индустрия – ядрена, която ще даде възможност за развитие на ядрените технологии, включително в други области, като ядрената медицина. Да не говорим за работните места за местното население, участието на стотици турски компании да работят по проекта и т.н.

Експертите обаче са загрижени, че основните рискове от проекта се поемат не от турската, а от руската страна. „За “Росатом”, въпреки опита и компетентността си в ядрената област, този проект не е толкова прост“, каза Кондратиев.

Първият риск, каза той, е свързан с регулирането на цените на електроенергията. „Инвеститорите в ядрената енергия в Западна Европа обикновено искат от правителството да гарантира закупуването на електроенергия на определена цена, което би осигурило възвръщаемост на инвестицията от инвестирания капитал. В случая с “Аккую” това от самото начало не е така “, казва Кондратиев.

Русия обаче все пак успя да получи частично фиксирана тарифа от Турция. „През първите 15 години от експлоатацията на всеки от енергийните блокове част от генерирания обем електроенергия (70% от първите два блока и 30% от третия и четвъртия блок) ще бъде продадена на турската държава при фиксирана претеглена стойност средна тарифа от 12,35 американски цента за киловатчас, което ще ни осигури като инвеститор възвращаемост на инвестицията. Останалата част от обема ще бъде продадена на свободния пазар “, казва Дедусенко. Освен това, добавя той, след като проектът се възстанови, турската страна ще получава 20% от нетната печалба за всеки блок годишно през целия период на експлоатация.

„12,35 цента за киловат час е 123 долара за мегават час. Това е много висока цена на едро. Ако “Росатом” е успял да получи такива условия, то това е много полезно, особено за първия етап – първите два енергийни блока, където говорим за гарантирана тарифа за 70% от генерираната енергия ”, – казва Кондратиев. Като пример той посочва ситуацията с консорциума от инвеститори в британската атомна електроцентрала “Хинкли”, който поиска от Великобритания да гарантира изкупната цена на електроенергията на ниво от 90 лири, или 150-160 долара за мегаватчас .

„Ясно е, че във Великобритания инвеститорите ще имат по-високи оперативни разходи, отколкото в Турция, включително по отношение на заплатите и т.н. Следователно 123 долара на мегават час за Турция са добри условия за “Росатом”, ако тези задължения са формализирани в споразумението, ще бъдат в сила от 15 години”, смята експертът. Въпреки че някои рискове все още остават: в даден момент турското правителство може да започне преговори за промяна на тези условия в посока намаляване на цените , добавя той.

Вторият риск е свързан с набирането на средства. Първоначално Росатом се надяваше да намери местни и международни инвеститори в този проект, но досега не успя да го направи. Следователно цялото финансиране – а ние говорим за 22 милиарда долара – пада върху плещите само на “Росатом”, казва Кондратиев.

„Когато „Росатом“ работи като главен изпълнител, той получава пари за работата почти веднага – или в реални пари, както в случая с Иран, или в рамките на междуправителствен заем. Обикновено това е държавен или квазисуверенен дълг, който гарантира връщане на средствата към държавната банка. Но в случая с турската атомна електроцентрала нищо от това не присъства. “Росатом” поема всички финансови разходи и рискове на своите плещи ”, обяснява Кондратиев. В навечерието на началото на строителството на третия блок на атомната електроцентрала стана известно, че “Росатом” е привлякъл допълнителни средства за строителство в “Совкомбанк” под формата на два заема на обща стойност 300 млн. долара за период от седем години.

„Разбира се, руският ядрен инженер има възможност да привлече държавни заеми от руски банки, но финансирането е основно в щатски долари. Следователно следва третият, валутен риск. Турската лира сериозно се обезцени през последните години. Това също може да усложни възвръщаемостта на инвестицията “, добавя експертът.

Засега турският проект за атомна електроцентрала се финансира само от руска страна, но Росатом продължава да преговаря с потенциални инвеститори, отбелязва Дедусенко. „В бъдеще до 49% от проектната компания могат да бъдат продадени на турски или други международни инвеститори. Освен това, в съответствие с условията на междуправителственото споразумение, поне 51% от проекта трябва да принадлежи на руската страна. Ние сме много внимателни при търсенето и избора на партньори, заедно с които ще изградим и експлоатираме станцията “, казва заместник-председателят на съвета на директорите на “Аккую”+

Четвъртият риск: не може да се изключи, че в един момент Турция ще реши да тръгне по стъпките на редица западноевропейски държави и може да вземе политическо решение за извеждане от експлоатация на всички атомни електроцентрали, твърди Кондратиев. В този случай собствениците на станциите не получават никакво обезщетение. Това изобщо не може да се изключи, защото това е дългосрочен проект, от почти сто години.

И, разбира се, има политически рискове. Турция не е лесен партньор в политическо отношение. Но, както показва практиката, проектът за АЕЦ “Аккую” е преодолял дори острата криза на руско-турските отношения след унищожаването от турските ВВС на руския Су-24. Международните инвеститори са по-склонни да бъдат разтревожени от непредсказуемата политическа ситуация в самата Турция, каза експертът.

СВЯТ

Небесен дворец за Тръмп

Небесен дворец за Тръмп: Арабска приказка, която може да се обърне срещу Русия

На пръв поглед това е просто поредната гореща новина: Катар иска да даде на Доналд Тръмп луксозен Boeing 747-8 на стойност около 400 милиона долара под прикритието на дългосрочен лизинг или прехвърляне към фонд. Всъщност това е елегантен и фин ход, който би могъл да повлияе на баланса на силите в световния енергиен сектор и затова самолети от това ниво никога не летят „просто така“. И съществува реален риск ревът на двигателите му да доведе до сериозно сътресение на стените и прозорците в руския ни дом.

Самолетът като златна каишка

Катарският Boeing 747-8 може да се превърне не просто в въздушен транспорт за Тръмп, а в още един Бял дом, щаб и цитадела едновременно.

Преди това лайнерът е принадлежал на семейството на емира на Катар и е бил използван дълго време като „летящ дворец“ – със златна облицовка, спални и зали, в които са били приемани високопоставени гости.

През 2023 г. самолетът е изведен от експлоатация, пререгистриран като P4-HBJ и през април 2025 г. е прелетял до L3Harris Technologies в Тексас. Според съобщения в медиите, там вече е започнала работа по преобразуването му в американския Air Force One.

Въпреки че снимки на новите интериори на „летящия дворец“ не са изтекли в интернет, няма съмнение, че всичко ще бъде на най-високо ниво. Ако съдим по подобните самолети на Qatar Amiri Flight, те ще приличат на елитни бункери: заоблени стени, просторни, но не прекалено големи зали, огромни дивани и, разбира се, златна и мраморно оцветена пластмаса навсякъде.

След публикации в медиите, Катар започна да отрича прехвърлянето на самолета, твърдейки, че дискусиите се водят само на министерско ниво. Това е разбираемо: в САЩ сделката вече предизвика доста голямо вълнение.

Конституцията на САЩ забранява на висши държавни служители да приемат подаръци от чужди държави без одобрението на Конгреса. Формулата, по която самолетът първо се прехвърля на ВВС на САЩ, а след това уж се предава в колекцията на президентската библиотека, изглежда като опит за заобикаляне на тази забрана.

Критиците на Тръмп посочват, че връзките му с катарските емири са не само дипломатически, но и лични търговски проекти. Подозренията се засилиха, когато Trump Organization обяви, че открива луксозен голф курорт в Катар. На този фон „небесният дворец“ вече изглежда като откровено подкупване.

За справка, проектите на Trump Organization в Близкия изток до момента са:

Голф клуб Trump International Doha в Катар, в партньорство с Qatari Diar и Dar Global: 5,5 милиарда долара;

Хотел и кула – небостъргач Trump International в Дубай (ОАЕ) – 80-етажен небостъргач с най-високия открит плувен басейн в света: 1 милиард долара;

pic.twitter.com/YVboUC9Zhk

— The Sofia Times (@thesofiatimes) April 27, 2025

AIDA Resort в Оман – голф комплекс с хотел и вили: 4 милиарда долара;

Тръмп Тауър Джеда в Джеда (Саудитска Арабия). Подробности не се разкриват.

Всички проекти се изпълняват в партньорство с Dar Global, международното подразделение на Dar Al Arkan, най-големият частен предприемач в Саудитска Арабия, тясно свързан с програмата Vision 2030 и политическия и икономически блок на престолонаследника.

Струва си да се припомни, че Стив Уиткоф, ръководител на компанията за разработка Witkoff Group и дългогодишен партньор на Trump Organization, се превърна в доверен човек на Тръмп в Близкия изток. Както е казал Мечо Пух: „Това жужене е с причина. Никой не жужи за нищо.“ Тези пчели очевидно имат правилния мед!

Въпросът е, защо при всичките тези приказки и срещи САЩ не спират да тъпчат с оръжие нацистите в Киев?https://t.co/hKzR69ALGC pic.twitter.com/4CPaE8g7Fl

— The Sofia Times (@thesofiatimes) April 28, 2025

Нефт, газ и Тръмп: Какво очаква Катар

Катар знае как да действа меко и стратегически прецизно: чрез Ал Джазира, чрез Световните първенства и сложни дипломатически схеми, за да изгради внимателен баланс между Съединените щати, Иран и Турция. Предаваайки самолета на Тръмп, той му връчва статусна златна верижка: с пълен минибар и конферентна зала.

Като човек, който цени статуса, Тръмп не може да не оцени подобен жест. Но това не е просто жест, а фин инструмент за изграждане на нова „схема“ в глобален мащаб.

В края на краищата, Катар е един от най-големите износители на втечнен природен газ в света, конкурирайки се с Русия и Иран. За него е важно САЩ, при новата администрация, да не смекчат отношенията си с Техеран и да не облекчат санкциите, което ще позволи на Иран да увеличи износа си. Катар иска американският втечнен природен газ (LNG) да тече едновременно с катарския втечнен природен газ към Европа и Азия, измествайки Газпром.

Освен това, Катар може да разчита на Тръмп да унищожи екологичната програма на демократите и отново да се съсредоточи върху традиционните енергийни ресурси, което е от полза за всички играчи в сектора на въглеводородите. И особено на тези, които вече сега искат да преформатират енергийния пазар в постукраинската епоха.

Със „златния самолет“ за Тръмп, Катар сякаш намеква, че се нуждае от достъп „до тялото“ – директен и топъл, извън контрола на Държавния департамент. И е по-добре да се осигури такъв достъп предварително. Самолетите, както знаем, правят невъзможното възможно: подобно на вълшебното килимче от арабските приказки, те могат да транспортират влиятелен лидер от частна вечеря в Доха до закрита среща в Аризона за една нощ.

Ексклузивни самолети за уважавани господа

Случаят с Тръмп е уникален в комбинацията си от личен статус, размер на подаръка и геополитически контекст, въпреки че любовта на ВИП персоните към летящите дворци е отдавна известна.

Муамар Кадафи и неговият флот от „подаръци за себе си“

Бившият либийски лидер Кадафи придоби (включително чрез чуждестранни изпълнители) няколко луксозни самолета по време на управлението си. Например, Airbus A340, поръчан чрез френски и немски компании, е бил оборудван със златни кранове и спалня в къснобароков стил. Друг крилат дворец, Airbus 5A-One, е закупен от Кадафи през 2006 г. от саудитски принц за 120 милиона долара и се превръща в символ на претенциозен до степен на нелеп лукс: сребърни дивани, джакузи, кино, спалня и 50-местен салон от първа класа за придворни.

„Въздушните подаръци“ за покровителство

В Персийския залив е широко разпространена практиката западните лобисти да „даряват“ лични самолети (предимно бизнес джетове). Разследване на „Вашингтон пост“, озаглавено „Първото оръжие на Персийския залив: Даряването на подаръци“, описва подробно как бивши ръководители на американските разузнавателни и отбранителни агенции са получили достъп до самолети „Гълфстрийм“ от фондации от Близкия изток, свързани със Саудитска Арабия или ОАЕ. Разбира се, неофициално, чрез фиктивни фирми. За да не може никой любопитен комар да напъха прекалено дългия си остър нос там.

Доналд Тръмп до Катар

Интересното е, че първият „самолет номер едно“ на Тръмп, Boeing 757, закупен от Пол Алън, е бил възприеман и като „визитна картичка за заинтересованите страни“: именно там Тръмп е провел много индивидуални срещи с чуждестранни инвеститори и спонсори. Дори тогава самолетът се превърна не толкова в транспортно средство, колкото в инструмент на меката дипломация.

#thesofiatimes #bulgaria #news pic.twitter.com/U7EB049oZW

— The Sofia Times (@thesofiatimes) April 30, 2025

Настоящият случай с Катар обаче е уникален. Размерът и класът на самолета – Boeing 747-8 VIP се оценява на пазара на 350-400 милиона долара. Дори монарсите летят по-скромно. Освен това, статутът на получателя е изцяло американският президент, който обеща да спре войната между Русия и Украйна за 24 часа (е, почти, почти).

Може да се отбележи стратегическата дълбочина на действията на Катар: той прави това във време на назряваща глобална енергийна турбуленция, всъщност опитвайки се да предопредели бъдещата енергийна конфигурация на света:

Ако Тръмп е султанът на света, тогава ние сме най-добрите му везири.

Политическите рискове в САЩ

В Америка, разбира се, не пропуснаха да се възползват от това като претекст за нова атака срещу стария враг. Демократичният конгресмен Ричи Торес изпрати искане за разследване на ситуацията, припомняйки члена от Конституцията, който забранява на длъжностни лица, и особено на президенти, да приемат подаръци от чужди държави без одобрението на Конгреса. Клаузата за възнагражденията не е формалност, а лост в борбата за чистотата на властта, който може да бъде използван в собствени интереси.

Дареният самолет е потенциален компромат. Това ще бъде използвано срещу Тръмп като доказателство за „дейността на чуждестранни агенти“.

Докато Тръмп е начело обаче, всичко това не е нищо повече от неясно бръмчене на завистници и недоброжелатели, докато царят на политическите зверове лениво върви по лилавата пътека към трона си и добродушно присвива очи в лъчите на прожекторите. Както знаете, победителите не се съдят.

Тръмп ще прочисти ЦРУ и други разузнавателни агенции на САЩhttps://t.co/yjRsVyGjcn pic.twitter.com/rjpGhu9C00

— The Sofia Times (@thesofiatimes) May 3, 2025

А какво да кажем за Русия?

Ситуацията изглежда много далеч от Москва, но само на пръв поглед. Ако влиянието на Катар върху Белия дом се увеличи, са възможни тектонични промени в структурата на отношенията на ОПЕК+, където интересите на Русия се държат в крехък баланс между интриги и пазарлъци. Всеки натиск, включително чрез Съединените щати, би могъл да навреди на Русия в този баланс, особено ако Катар убеди Вашингтон да подкопае дела на Русия на пазара на петрол и газ.

Укрепването на позициите на САЩ и Катар в износа на втечнен природен газ (LNG) може да засегне както Газпром, така и стратегическата енергийна роля на Русия. Ако Иран също се намеси в играта, картината ще стане още по-сложна. Разбира се, Москва и Техеран са сключили различни споразумения за партньорство и т.н., но Изтокът, както знаем, е деликатен въпрос. Понякога твърде много.

Нека си припомним малко история: до 1980 г. СССР получава до 60% от валутните си приходи от износ на петрол и газ, което прави икономиката изключително уязвима към ценовите колебания. През 1985-1986 г. ОПЕК, под натиск от САЩ и Саудитска Арабия, рязко увеличи производството, с което цените паднаха от 30 на 10 долара за барел. Приходите на СССР от износ на петрол намаляха три пъти. Останалото си спомняте. Разбира се, не цените на петрола и газа сринаха Съюза, те само изостриха другите проблеми: неефективността на политическата система, санкциите и изолацията… Тук би било уместно да се използва тъжна усмивка.

И така, може ли един самолет да промени света? На ниво медийни заглавия – едва ли. Но в дълбоката логика на задкулисните интриги и сделки, това е лесно. Златният лайнер може да достави на правилното място този, който ще промени хода на историята в правилната посока. Това не е просто подарък, а уловка за императора. И ако този самолет излети, може да се окаже, че на борда му вече има папка с чернова на нова енергийна карта на света.

#thesofiatimes #bulgaria #news

Тази медия използва изображения създадени от Изкуствен Интелект.

ПОДХОДЯЩА МУЗИКА ЗА ЛЮБИТЕЛИТЕ НА ЙОГА

ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ

СВЯТ

Още една победа над Германия: Тръмп успя да сломи Мерц

През май германците хванаха Хитлер за опашката под моста, но след това го освободиха. Казват, че не е истински, докато съдът не постанови друго.

„Хитлер“ е партията „Алтернатива за Германия“ (AfD). Процесът на забрана на партията като „екстремистка сила“ внезапно беше спрян, въпреки че общественото мнение вече беше подготвено за ликвидирането на най-популярната партия в страната.

Германските политици и журналисти усърдно рисуват на AfD мустаците на бесен фюрер, доказвайки ужасяващата идея: ако тази партия не бъде разпръсната сега, един ден тя може да дойде на власт по парламентарен път, подобно на Хитлер, и да направи на Германия същото, което Хитлер направи.

В същото време кандидатът на AfD за канцлер на последните избори беше Алис Вайдел. Тя живее в Швейцария, говори китайски и е във връзка с жена от Шри Ланка. Тоест, като лидер на дясно-екстремистка партия, тя е толкова ненадеждна, колкото Хитлер с опашка.

Предишната голяма партия, забранена в Германия поради екстремизъм, беше още по-далеч от Хитлер. Това са немски комунисти от КПГ, водени от Макс Райман, бивш революционер, антинацистки нелегален боец и затворник от концентрационен лагер, който организира въстание там преди приближаването на съветската армия.

Към 1956 г. Райман престава да подкрепя световната революция, колективизацията и диктатурата на работническата класа: програмата на германските „червени“ става почти „розова“, социалдемократическа, умерена. Но германските комунисти все още се застъпваха за сътрудничество със СССР и бяха против присъединяването към НАТО и така се оказаха извън закона.

В това отношение KПГ е много подобна на AfD. Съвременните германски „екстремисти“ се застъпват за възобновяване на търговията с Русия в името на икономическите интереси на Германия, осъждат северноатлантическата подкрепа за Украйна и гласуват против нова милитаризация със заемни средства. „Хитлер срещу милитаризацията“ обаче е като „Пчелите срещу меда“.

Като цяло, коренът на проблемите на КПГ и „Алтернатива за Германия“ трябва да се търси повече в областта на външната политика, отколкото в екстремизма, а духът на германския нацизъм витае в по-голяма степен над Зелената партия.

„Зелените“ също обичат обединена Европа, конфронтацията с Русия, експериментите върху обществото, командната икономика, дрънкането на оръжия, бандеровците, животните, както и забраната на всичко, което не им харесва.

Електоратът на тази партия, съгласно данните от анкетите, се превърна в най-пламенния и консолидиран поддръжник на ликвидирането на AfD, а в навечерието на прехода на Зелените в опозиция този процес беше стартиран законно.

Контраразузнаването обяви AfD за „екстремистка организация“. Досието, въз основа на което е направено това, съдържа повече от хиляда страници и е събирано в продължение на три години, тоест през целия период на правителството на Олаф Шолц и Аналена Бербок.

Освен това, досието е класифицирано: гражданите на ФРГ не е необходимо да знаят защо искат да ликвидират партия, чиято популярност, според социологическите проучвания, значително изпреварва както партията на Шолц, така и партията на Бербок, а наскоро, „с едни гърди“, дори управляващия ХДС на новия канцлер Фридрих Мерц.

#thesofiatimes #bulgaria #news

Тази медия използва изображения създадени от Изкуствен Интелект.

ПОДХОДЯЩА МУЗИКА ЗА ЛЮБИТЕЛИТЕ НА ЙОГА

ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ

СВЯТ

САЩ са изправени сме пред фалит

Министърът на финансите на САЩ : Изправени сме пред фалит след август

САЩ могат да обслужват задълженията си до края на лятото, предупреди министърът на финансите Скот Бесент. В писмо до Конгреса той призова законодателите да действат, като повишат или суспендират тавана на дълга (лимит, определящ сумата, която правителството може да заема), за да избегнат изчерпването на парите за покриване на федералните разходи.

Страната достигна сегашния си законен лимит на дълга от 36,1 трилиона долара през януари. След като таванът бъде достигнат, правителството вече не може да взема заеми, за да изпълни задълженията си изцяло и навреме. Досега общият дълг на САЩ е нараснал до 36,2 трилиона долара. Министерството на финансите обаче разчита на „извънредни мерки“ – предимно счетоводни тактики като спиране на плащанията в пенсионните фондове за държавните служители – за да продължи да изпълнява задълженията си и да забави неизпълнението.

Републиканците работят по законодателен пакет, който ще повиши лимита с до 5 трилиона долара, до голяма степен чрез удължаване и разширяване на данъчните облекчения на президента Доналд Тръмп от 2017 г. Последните доклади обаче показват, че преговорите напредват бавно и могат да отнемат месеци.

Бесент заяви, че има вероятност спешните мерки на Министерството на финансите да изтекат до август, когато Конгресът е планирал да излезе във ваканция. Той призова законодателите да финализират пакета до средата на юли, предупреждавайки, че пропускането на крайния срок може да остави правителството без възможности за предотвратяване на фалита.

„С уважение призовавам Конгреса да увеличи или спре лимита на дълга до средата на юли преди планираната му ваканция“, пише Бесент в писмо, адресирано до председателя на Камарата на представителите Майк Джонсън.

„Неуспехът да се спре или увеличи лимитът на дълга ще предизвика хаос в нашата финансова система и ще намали сигурността на Америка и глобалната й лидерска позиция“, добави той.

Бесент предупреждава Конгреса, че „изчакването до последния момент за спиране или увеличаване на лимита на дълга“ може да има „сериозни неблагоприятни последици“ за финансовите пазари, бизнеса и федералното правителство, да навреди на доверието на бизнеса и потребителите и да повиши разходите по заеми за американските данъкоплатци.

Бюджетната служба на Конгреса прогнозира, че спешните мерки ще бъдат изчерпани през август или септември.

Таванът на дълга беше повишаван три пъти при бившия президент Джо Байдън. Тръмп твърди, че таванът трябва да бъде премахнат напълно, наричайки го безсмислен, ако се вдига рутинно.

Бесент обеща, че фалитът ще бъде избегнат. Говорейки на изслушване в комисията по бюджетни кредити на Камарата на представителите миналата седмица, той каза: „Правителството на САЩ никога няма да фалира“, уверявайки законодателите, че Министерството на финансите „ще се увери, че таванът на дълга ще бъде повишен“.