СКАНДАЛ

Милионите аванси за шкафчето на политическия екстремист Борисов са раздадени с абсурдни договори

Десетките милиони аванси за изграждането на автомагистрала „Хемус“ са раздавани с абсурдни договори. Голяма част от контрактите са много лаконични – от по 5 страници, като някои от тях предвиждат нелогични плащания. Държавното дружество „Автомагистрали“ е позволило плащанията да се гарантират не само с банкови гаранции, но и със застрахователни полици.

Това става ясно от прегледа на договорите, с разполагаме след спечелено съдебно дело по Закона за достъп до обществена информация. Плащанията по АМ „Хемус“ са в епицентъра на полицейско разследване, а изнесените до момента данни са за съд. Както вече е известно, магистралата се строи от частни фирми, “избирани” от държавното дружество „Автомагистрали“ без конкурс. Превъзлагането на цялата дейност се прикрива чрез разбиването на договорите на три – за доставка на материали, за наем на строителна механизация и за проектиране.

Сред най-прокуроските договори за изграждане на „Хемус“ са тези за наем на механизация. Такива са сключени за всички участъци, включително и за тези, които според МРРБ няма да се строят в близките 2-3 години – участъците от 7 до 9. Въпреки невъзможността по тези участъци да се работи заради липсата на отчуждения и готов проект, по тези договори също са заложени и платени огромни аванси. Сключените договор за наем на машини за тези участъци са 6 на обща стойност 390,6 млн. лв. По всички договори е предвидено авансово плащане в размер на 35 % с изключение на един от контрактите – с „Пътно поддържане и строителство – 2009“ ЕООД, по който авансът е 30%. Одитът на Сметната палата в „Автомагистрали“ показа, че до края на 2020 г. всички аванси по тези договори са преведени и в случая за 6 договора за наем на техника са платени авансово 163,5 млн. лв.

„За пръв път виждам договор за наем на техника, който позволява авансиране на наема. Каква може да е целта на такова авансово плащане на наем на машини, защо се налага то?“, коментираха юристи. Те недоумяват и защо „Автомагистрали“ не е пристъпила към закупуване на собствена техника на фона на огромните суми за наеми, предвидени само за 3 от общо 9-те участъка на магистралата. Такива договори за наем на механизация има и при другите участъци.

Много странни са и платените аванси по сключени рамкови договори за доставка на материали, коментират юристи. Те са сключвани за участъците от 4 до 6 с три фирми – „Европейски пътища“ АД (111,5 млн. с ДДС), „Водно строителство-Благоевград“ (97, 8 млн. лв. с ДДС) и „Автомагистрали Хемус“ АД (84,5 млн. лв. с ДДС). Към рамково споразумение по принцип се прибягва, когато ще се възлагат еднотипни дейности, но без достатъчна яснота за количествата. Тук логиката е да се предложат единични цени, а с конкретни последващи възлагания да се договарят конкретните обеми за доставки.

Предоставянето на аванс по подобни рамкови споразумения е странно само по себе си. В конкретния случай с трите участъка на магистралата в договорите е записано, че авансът ще бъде уточнен между страните и ще зависи от предоставените от АПИ средства. На фона на всичко това се оказва, че тези договори са изплатени на 100% в рамките на броени месеци. Договорите са сключени през май 2020 г, а до декември са покрити 100% от плащанията, дори и повече. Не е ясно дали срещу платените суми има закупени материали. Официалния срок на договорите е 53 месеца. Именно при един от тези участъци – 5, по който техника и материали доставя фирма “Водно строителство-Благоевград”, са направени тегления в размер на 60 млн. лв., които през кухи фирми според разследването на МВР стигат до едно физическо лице.

Няма никаква яснота доколко гарантирани са авансовите плащания по договорите. Това е един от най-проблемните елементи в тях – че е допуснато покриване на гаранцията чрез застраховка на плащането, считат експерти. Наличието на гаранции е един от основните контрааргументи, които ГЕРБ изтъква в полза на ползваните в „Автомагистрали“ схеми за строителство на магистралата. Много голям проблем ще бъдат и самите доставки на материали. Ако парите просто са платени без насрещни доставки, не е ясно какво ще може вече да се закупи с тях при рязкото поскъпване на материалите. Този проблем стои за цялата магистрала.

Post Views: 14

СКАНДАЛ

Шизофреничната Кая Калас сравни Китай с „рак“, който изисква „химиотерапия“

Кая Калас, най-висшият дипломат на ЕС, оприличи предизвикателството, което представлява Китай, като тежка болест – „рак“.

Точно когато целият останал свят (включително президентите на САЩ и Русия Доналд Тръмп и Владимир Путин, които отидоха лично в Пекин) реши да се ангажира отново с китайците, първият дипломат на ЕС предпочете друг подход – да ги обижда.

Върховният представител на ЕС по въпросите на външните работи и политиката на сигурност Кая Калас описа икономическите отношения на Европа с Китай, сравнявайки предизвикателството, породено от Пекин, с „рак“, който изисква решително лечение като „химиотерапия“, а не временно облекчение като „морфин“.

В реч на годишната конференция „Ленарт Мери“ в Талин, Естония, първият дипломат на ЕС заяви, че Европа има „много ясно разбиране за диагнозата на болестта“, когато става въпрос за принудителните икономически практики на Китай, нелоялната конкуренция и господството му в критични сектори като батерии, химикали, корабостроене и суровини.

„Ако имате много тежко заболяване, ако имате рак, имате два избора. Или да увеличите морфина, или да започнете химиотерапия“, каза Калас.
„Увеличаването на морфина не е болезнено, но химиотерапията е“, каза тя, което означава, че някои страни искат да избегнат болезнени решения и предпочитат да раздават субсидии на европейските компании, за да се конкурират с Китай.
Калас каза, че това не решава основните проблеми, породени от политиката на Китай.

Срещу това Европа разполага с инструменти като скрининг на инвестициите, правила за обществени поръчки, контрол върху износа и диверсификация на веригата за доставки, според Калас. Този подход би бил болезнен и би провокирал ответни мерки от страна на Китай, предупреди тя.

Калас каза още, че много държави-членки предпочитат по-лесния път на субсидиране, отбелязвайки, че дори богатите страни в крайна сметка биха могли да останат без парите на данъкоплатците, без да се справят с коренния проблем.

Вносът на ЕС от Китай достигна 517,8 милиарда евро през 2024 г. спрямо 213,3 милиарда евро износ, което доведе до дефицит в търговията със стоки от 304,5 милиарда евро, според Евростат. Китай е най-големият вносител за блока, представлявайки 21,3% от всички стоки, идващи от страни извън ЕС.

Post Views: 16

СКАНДАЛ

Украинчета вадят ножове срещу български деца, държавата мълчи

Александър Рашев: Украинчета вадят ножове срещу български деца, държавата мълчи.

В интервю за Страхил Ангелов адвокатът Александър Рашев алармира за тревожен инцидент във Варна, при който, по негови думи, група непълнолетни украинци е нападнала български деца на скейт рампата в Морската градина.

„Българчетата почват да бягат, украинчетата ги гонят след тях. Вадят ножове срещу българските деца“, заяви Рашев. Той подчерта, че свидетелските разкази на децата и родителите им съвпадат напълно.

Адвокатът е подал официални сигнали до МВР, прокуратурата, кметовете на Варна и Бургас и други институции с искане за проверка и наказания при установени нарушения. По думите му единствената бърза реакция е дошла от областния управител на Варна Марио Смърков.

„Ако няма реално правосъдие, ние ще предприемем всякакви други, разбира се, законосъобразни действия“, предупреди Рашев. Според него обществото очаква институциите да защитят българските деца и да гарантират сигурността им.

Споделете мнението си в коментарите! 👇

СЪВЕТИ ЗА МАЙКИТЕ

ПРИКАЗКИ ЗА ДЕЦА

ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ

Post Views: 24

СКАНДАЛ

САЩ заплашват, че ще намалят военните си ангажименти към НАТО

Администрацията на президента на САЩ Доналд Тръмп се готви да съобщи тази седмица на европейските членове на НАТО, че Вашингтон ще намали военните възможности, които би предоставил на блока в случай на голяма криза, включително атака срещу държава членка.

Съгласно рамка, известна като Модел на силите на НАТО, страните членки на алианса определят вида и състава на наличните сили, които биха могли да бъдат активирани по време на конфликт или друга голяма криза, като например военно нападение.

Въпреки че точният състав на силите е класифицирана информация, Пентагонът е решил да „намали значително“ ангажимента си, съобщи Reuters. Очаква се планът да бъде обявен на среща в Брюксел на 22 май.

По-рано този месец Пентагонът отмени планираната ротация на 4000 войници в Полша, малко след като обяви изтеглянето на 5000 войници от Германия. Военният министър на САЩ Пийт Хегсет също отмени разполагането в Германия на батальон, специализиран в употребата на ракети с голям обсег.

Президентът на САЩ Доналд Тръмп заяви, че очаква европейските страни да поемат основната отговорност за сигурността на континента от Съединените щати. Посланието към съюзниците, което се очаква тази седмица в Брюксел, е конкретен знак, че тази политика се прилага.