СВЯТ

Американските моряци около корейските брегове се замислят за самоубийство

Екипажът на крайцера на военноморските сили на САЩ “Шилон” се оплака от непоносимите условия на службата и лошото оношение от страна на командването, пише Navy Times като се позовава на анонимни допитвания на много страници. По думите на матросите, те изпитват морално и физическо изтощение, често се замислят за самоубийство и искрено се надяват, че Вашингтон няма да участва във война с КНДР, иначе цялата неефективност на американския флот “ще излезе наяве”.

“Ще се случи нещо ужасно и това е само въпрос на време” – предупреждава един американски моряк. “Нашият кораб е плаващ затвор” – отбелязва друг. “Аз се моля никога да не ни се налага да сваляме северокорейска ракета, защото цялата наша неефективност ще излезе наяве”, – оплаква се трети.

Всички тези коментари се съдържат в три анонимни допитвания за работната атмосфера на крайцера “Шилон”, който до скоро се намираше под командването на адмирал Адам Ейкок. Този кораб, базиращ се в Япония представлява ключов елемент от тихоокеанската мисия на ВМС на САЩ, призвана “да сдържа КНДР и да противостои на засилващите се флоти на Русия и Китай”, пише Navy Times.

По думите на изданието, подобни коментари далеч не са уникални. Всяко допитване наброява стотици страници, на които членовете на екипажа разказват за офицерите, които не се справят със задълженията си, за мислите за самоубийство, за физическото изтощение, за отчаянието и опасенията поради недостатъчното внимание към ремонта на плавателния съд.

Допитванията дават възможност на се погледне живота на 7-ми Американски флот, чиито моряци страдат от преумора и не получават достатъчна квалификация заради “неумолимия темп на мисията”. “Всичко това напомня гонитба, която трябва да изясни кое ще се срине по-рано – кораба или екипажа”. – уверява един от членовете на екипажа на “Шилон”

В допитванията като един от главните виновници за случващото се, се посочва адмирал Ейкок. Матросите се страхували от него, защото за най-малкото провинение той ги заплашвал с карцер. В резултат от това офицерите “били толкова изплашени, че не могли да вземат самостоятелни решения”.

Много моряци също изказват опасения по повод на своето психично здраве. “Ако влезем във война, аз мисля, че нас лесно ще ни убият. И тук на борда има хора, които искат това да се случи и всичко да свърши”, – подчертава един от участниците в допитването.

“Сега аз ненавиждам моя кораб и работата си – признава друг. – Аз ненавиждам себе си и този депресивен, човек, който станах. Аз чувствам как всичките ми емоции и амбиции се изпаряват и ме обхваща хаос и нерзбория”.

В същото време, въпреки жалбите на екипажа на “Шилон” за кризата, комадването не бърза с уволняването на Ейкок, обръща внимание Navy Times. “Подобно неуважение към моряците на този кораб е непростимо. Провървя ни, че в такава гнетяща обстановка не е станало самоубийство или друг инцидент”, – коментира ситуацията капитанът в оставка Уолъс Лавли.

Допитванията показват, че ВМС на САЩ не са усвоили миналите уроци за “токсично командване”, разсъждава още един шкипер в оставка Ян ван Тол. Според него Ейкок напомня скандално известния капитан на крайцера “Каупенс” Холи Граф, която беше изпратена в оставка през 2010 година за жестокост и лошо отношение към екипажа.

Въпреки че надзорните органи са предупреждавали за кризата в течение на много години, проблемите във ВМС на САЩ се оказаха в центъра на вниманието едва след сблъсъците на есминците “Фицжералд” и “Джон Маккейн”, което доведе до смъртта на 17 моряци. “Шилон” влиза в същата структура на командването, както и първите два кораба.

Трябва да се отбележи, пише Navy Times, че един от коментарите в допитването определи главния проблем на 7-ми флот, който се разкри след летния инцидент с есминците: “Членовете на екипажа, особено ръководството е износено, подтиснато и изтощено, затова те практически не могат да действат ефективно”.

Post Views: 45

СВЯТ

Унгария забранява вноса на селскостопански продукти от Украйна

Големият приток на зърно и хранителни продукти от Украйна е понижил цените и е навредил на местните фермери.

Унгарският премиер Петер Мoдяр заяви, че правителството забранява вноса на селскостопански продукти от Украйна. Той написа това в социалната медийна платформа X, цитиран от “Укринформ”.

“Правителството оттегля намерението на Унгария да напусне Международния наказателен съд и забранява вноса на селскостопански продукти от Украйна”, написа Мoдяр.

Hungary Today отбеляза, че в рамките на унгарската селскостопанска политика е възникнал дебат относно правната рамка за ограниченията върху вноса на украински селскостопански продукти, предава The Sofia Times.

По-специално, министърът на земеделието и хранителното производство Саболч Бона написа в социалните медии, че предишното правителство е оставило след себе си правна несигурност.

Според него ограниченията за внос, приети при правителството на Фидес, са били обвързани със специалните разпоредби на националното извънредно положение. Когато това извънредно положение приключи, ограниченията не бяха автоматично закрепени в закона, което министърът критикува като недостатък на планирането.

Бона заяви, че неговото министерство ще подготви ново законодателство, за да възстанови правната сигурност по отношение на защитата на унгарския пазар и местните производители.

Мерките ще се прилагат за месни продукти – включително говеждо, свинско, агнешко, козе месо и птиче месо – както и замразени зеленчуци и зърнени продукти.

На 14 май Унгария обяви отмяната на извънредното положение, въведено по време на мандата на бившия премиер Виктор Орбан.

Унгария въведе забрана за внос на украински селскостопански продукти за първи път през април 2023 г.

След началото на войната Украйна, Европейският съюз (ЕС) създаде мерки по границите с Украйна в отговор на блокадата на Русия на украинските черноморски пристанища, за да може украинско зърно да бъде изнасяно за световните пазари преди войната.

Няколко държави, включително Унгария, поискаха от Европейската комисия да въведе мерки за ограничаване на вноса на селскостопански продукти от Украйна, твърдейки, че големият приток на зърно и хранителни продукти от Украйна е понижил цените и е навредил на местните фермери.

Post Views: 24

СВЯТ

Париж обяви израелския министър на вътрешната сигурност за персона нон грата

Франция реши да забрани на министъра на вътрешната сигурност на Израел Итамар Бен-Гвир достъп до нейната територия, предадоха Ройтерс и Франс прес, като се позовават на днешно изявление на френския министър по въпросите на Европа и външните работи Жан-Ноел Баро.

Баро отбеляза, че решението отразява гнева от отношението на Бен-Гвир към активисти от международната хуманитарна флотилия за ивицата Газа “Глобъл Сумуд”. “Смятано от днес, Итамар Бен-Гвир няма право да стъпва на френска територия”, написа Баро в социалната платформа Екс.

“Заедно с моя италиански колега (Антонио Таяни – бел. ред.) призоваваме ЕС да наложи също така санкции срещу Итамар Бен-Гвир”, добавя френският първи дипломат.

Бен-Гвир стана обект на вълна от критики от международната общност, след като публикува клип, в който се подиграва на задържани активисти от хуманитарната флотилия за Газа.

Във видеото се вижда как в негово присъствие израелски полицаи карат активисти да застанат в редици и да коленичат на земята с вързани зад гърба ръце. На свой ред министърът им казва “Добре дошли в Израел, ние сме господарите”.

Post Views: 27

СВЯТ

Ердоган иска да прави петролопровод през България за Европа

Турция и НАТО правят тръбопровод за военни цели през България.

Проектът е за 1,2 млрд. долара и ще бъде предложен на срещата на върха в Анкара.

Турция е предложила изграждането на тръбопровод за гориво за военни цели през България, който да подсигурява енергийните доставки за източноевропейския фланг на НАТО, съобщи Bloomberg. Очакваната цена на проекта е 1,2 млрд. долара.

Предложеният тръбопровод ще минава от Турция до Румъния през България. Анкара планира да представи предложението преди срещата на върха на НАТО, на която ще бъде домакин през юли.

Турският маршрут е с около 1/5 по-евтин от алтернативните предложения, включително маршрути през Гърция или западните съседи на Румъния. Тези алтернативи биха разчитали на морски транспорт, което ги прави по-уязвими от смущения.

Военният министър Атанас Запрянов пришпори темата за бързо прокарване на военни коридори през България. Той направи това по време на своето изказване на форума „Сигурността в Черно море и Балканския регион” в Букурещ, Румъния.

Войната в Украйна и конфликтите в Близкия Изток, включително прекъсванията на енергийните доставки заради затварянето на Ормузкия проток, накараха НАТО да преразгледа инфраструктурата си за доставки на гориво. Държавите членки търсят надеждна и рентабилна верига за доставки за източните членове на алианса.

Турция търси съюзническа подкрепа за предложението, което може да бъде решено преди или по време на срещата на върха в Анкара, коментира Bloomberg. Планираният тръбопровод ще бъде ограничен за военна, но не и за гражданска употреба.

Европейският съюз и НАТО се споразумяха и за инфраструктурен проект на стойност 100 млрд. евро, който ще положи основите на „военна Шенгенска зона” за ускоряване на движението на войски и оборудване в цяла Европа, заяви комисарят по транспорта и туризма Апостолос Дзидзикостас на конференция в Атина.

Проектът включва разработването на 500 „горещи точки“, където през следващите три до четири години ще бъде създадена или укрепена инфраструктура за улесняване на военната мобилност.

“Това бързо ще ускори времето, необходимо за прехвърляне на войски и материали от една част на блока в друга, както за учения, така и в случай на извънредни ситуации, каза Дзидзикостас на „Срещата на върха за енергиен преход: Източно Средиземноморие и Югоизточна Европа. Ще бъде създаден и споделен резерв или „пул“ от военно оборудване, по модел на механизма за гражданска защита на ЕС.

Регламентът ще бъде готов до 2027 г., а инфраструктурата – до началото на 2030 г.

Споделете мнението си в коментарите! 👇

СЪВЕТИ ЗА МАЙКИТЕ