ПАРИ
ГОЛЕМИЯТ ГРАБЕЖ НА ЗАПАДНИТЕ КОРПОРАЦИИ
Журналистическо разследване установи, че управителите на най-оборотните вериги супермаркети у нас като “Билла”, “Лидл”, “Метро” и “Т-маркет” прибират 5-цифрени заплати месечно, а в края на всяка финансова година шефовете прибират тлъсти бонуси, понякога достигащи до колосалните 1 млн.лв. Колосални възнаграждения прибират и мениджърите на българската верига “Фантастико”, които уви са усвоили сенчестите практики и рекетьорски прийоми на чуждестранните си колеги в отношенията си с производители, доставчици и вносители на бързооборотни стоки.
Завесата за грандиозните незаконни далавери, които въртят собствениците на 5-те най-големи вериги у нас бе повдигната при уволнението на изпълнителния директор на държавната млекопреработвателна компания “Ел Би Булгарикум” Николай Маринов. Дни след уволнението си той разкри, че една от причините за “обезглавяването” му е разписана от него заповед, с която цената на млякото и млечните продукти, произвеждани в държавната компания, се намалява с 30%. Маринов разказа, че неуспешно е опитвал да намали цената много по-рано, но не му е било позволявано, тъй като това не е устройвало големите чуждестранни вериги. При опит на бившия директор да сезира КЗК и КЗП, му било казано лично от служебния министър на икономиката Никола Стоянов, че не може да воюва с големите вериги от чужбина, тъй като над тях е опънат чадър от немското посолство.
“Билла”, “Лидл” и “Метро” са германски хранителни вериги, а Т-маркет е литовска. През последните дни министърът на земеделието Явор Гечев се принуди да признае абдикацията на държавата през спекулата на големите вериги. “Има аномалии по цялата система. Този път много от играчите на пазара прекалиха и не разбраха, че прекалиха. Не е нормално сиренето да се продава с 50% надценка в супермаркетите. Прясното мляко пък се изкупува за 1 лв., в малките ферми дори за по-малко. Доставя се до магазините на цена 1,60-1,80 лв. На щанда е 3,60-3,80. Надценката при млякото е 200%”, обобщи кожодерските практики министър Гечев, без обаче да даде отговор защо държавата е допуснала народът да бъде пладнешки обиран от печалбари. Земеделският министър не посмя дори да използва думата “спекула” по отношение на супермаркетите и не даде задоволително обяснение как корумпираното служебно правителство ще озапти галопиращата инфлация при бързооборотните стоки, които формират около 40% от разходите на домакинствата.
Десетките производители на хранителни стоки отдавна алармират, че не те са в основата на силно и постоянно завишаващите се цени през последните месеци. Вината е на търговските вериги, които извиват ръцете на партньорите си и ги товарят с огромни допълнителни такси. “За да рекламирам месото си в брошурата на Лидл миналата година платих 600 000 лв.допълнително! Това е задължително условие да те допуснат дилдо щандовете – трябва да си платиш рекламата в брошурите им, които излизат всяка седмица в голям тираж. Прибират се също и такси за маркетинг и добро позициониране и така разходите ми набъбнаха до 750 000 лева. Забраниха ми и да продавам месото си под цената, определена от тях, която е завишена с 20%. Накрая обаче проверяват мен за спекула, но никога търговските вериги”, ожали се месар от Горна Оряховица, пожелал анонимност. По думите му, ако не плаща всички тези безумни такси, месото му ще е по-евтино с 3 лв./кг.
Млекопроизводител пък разказа, че дори при промоции, когато цените се намаляват, големите търговски вериги не губят, а масрафът се поема от производителя. “Ако имаш договор за доставка за повече от 2 години, си задължен веднъж на всеки три месеца да даваш отстъпка от 30% от продукцията си. Така производителят поема разходите по отстъпките”, възмущава се мастит млекар. “Въпреки, че търговските вериги с чужда собственост стимулират реалната конкуренция, в много случаи те действат единни като картел – увеличават едновременно цената на хляба, яйцата, млечните продукти и месата”, категоричен е голям производител на тестени изделия.
Веригите буквално издевателстват над месопроизводителите. “Притискат ни за цена под 10 лв. за свинско, която е нереална. Същевременно големите вериги чрез фирми-бушони внасят замразено месо от Полша, Чехия и Ирландия. Всяка голяма верига работи със собствени партньори от сивата сфера и така се укрива ДДС за десетки милиони левове ежемесечно, не годишно! Никога не се стига до нахлуване на ГДБОП и данъчните в офисите Ва чуждите вериги, дори при разследването на грандиозни ДДС схеми като например тези с месото и захарта на Иван Танев – Универсалния отпреди десетилетие. Винаги го отнасят вносителите, но не и поръчителите на вноса на месото, което влиза контрабандно. “От “Фантастико” преди 5-6 години почти изцяло копираха модела на чуждите търговци”, разказва производител от Плевен.
Че големите вериги движат задкулисно контрабандни схеми алармира някога и крупния бизнесмен и собственик на ЦСКА Гриша Ганчев, който бе подсъдим по дело за укриване на ДДС при внос на захар. В едно от редките си интервюта по темата, Ганчев обяви, че контрабандата се движи не от българските производители, а от чуждестранните вериги, които прилагат разнородни хватки за контрабанда на бързооборотни стоки чрез фирми-бушони, вериги от фирми с краен липсващ търговец или бутафорни доставчици. От думите на Гриша Ганчев не последва нищо, а от тогава неговата бира “Леденика” вече не се предлага по щандовете на хипермаркетите.
Продължава и порочната практика от производителите на хранителни продукти да се искат всевъзможни такси, които непрекъснато се вдигат. Публична тайна е, че за да стои стоката ти на рафта трябва да платиш “входна такса”, както и всевъзможни суми за участие в промоции в размер на десетки хиляди левове, жалват се производители.
Безобразната спекула вероятно ще донесе на веригите рекордна печалба за 2023 г., която ще надвиши даже и благодатната 2022 г. Не е за вярване, че оборотът на всички вериги взети заедно е 5 млрд.лв. за изминалите 365 дни. Подобни печалби не формират дори енергийните дружества, при все че миналата година инфлацията в този сектор надмина 200%.
Именно заради високите нива на печалба, в следствие на очеизваждащата и незабелязана само от държавата спекула, висшите мениджъри на чуждите вериги прибират буквално банкерски заплати. “Върнахме се като при комунизма, когато бакалинът печелеше повече от учения – сега пак е същото”, подмятат не без омерзение заети в IT сектора, чиито възнаграждения вече бледнеят в сравнение със заплатите на “магазинерите”.
Безспорен шампион по най-високо възнаграждение е новоназначеният главен оперативен директор на “Билла” Валтер Волф. Лустросаният германец, който встъпи в длъжност преди броени дни, ще прибира над 90 000 лв. месечна заплата! Волф получава и куп “президентски” благини от “Билла” – безплатна къща в Бояна и представителна лимузина “Ауди” А8 с личен шофьор, безлимитно гориво и представителни разходи.
Огромна заплата получава и главният изпълнителен директор на “Лидл” в България Милена Драгийска”. Според източници на “Уикенд”, амбициозната дама прибира по 70 000 лв. месечна заплата, а кръгът й от доверени мениджъри – по 20 000 лв. месечно. Драгийска и част от служителите й са си разделили общ бонус от 2,5 млн.лв. в края на 2022 г.
Заради избухналото обществено недоволство, правителството на Гълъб Донев рекламно обяви, че се заема с високите цени в магазинната мрежа. Пръст на големите вериги размаха и президентът Румен Радев, който обяви, че има редица обезпокояващи фактори, открити при течащите проверки.
Мнозина обаче се притесняват, че ентусиазмът на Радев и гълъба му бързо ще секне щом слушалката вдигне немския посланик.
Смайващи обороти и печалби – над 6 милиарда годишно
Докато потребителите у нас се жалват от цените на най-насъщните храни, приходите на големите вериги не спират да нарастват. Оборотът на “Билла”, “Лидл”, “Метро” и “Фантастико” доближава зашеметяващите 6 милиарда лева годишно или по 200 млн.лв. всеки ден!
Годишната инфлация вероятно ще покаже още по-голям ръст за 2022 г. и резултатите ще са с поне 15% по-високи, коментират нашите източници. Печалбите на веригите бележат постоянно покачване, като между 2020 и 2021 г. е близо 13 на сто. “Лидл” например е реализирал продажби от 1,569 млрд.лв., а печалбата е малко над 74 млрд.лв. “Метро” са направили 846 млн. лв. оборот и са спечелили “само” 18 млн.лв. Плътно по петите им е “Билла” с реализиран оборот от 839 млн.лв., но изненадващо веригата работи на загуба за трета поредна година. За 2021 г. тя е 26 млн.лв. и най-вероятно това е причината спешно да бъде сменен изпълнителния й директор. Веригата има 143 магазина у нас, което е най-много в страната. “Фантастико” също се представят повече от добре със 704 млн.лв. оборот и печалба от 26,5 млн.лв. Другата голяма верига “Т-маркет” декларира оборот от 386 млн.лв. СВА има символичните 150 млн.лв. оборот и 3,4 млн.лв. печалба. Веригата магазини за алкохол “Аванти имат 116 млн.лв. приходи и близо 4 млн.лв. печалба.
ПОДХОДЯЩА МУЗИКА ЗА ЛЮБИТЕЛИТЕ НА ЙОГА
ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ
ПАРИ
Защо има спад при дизела, а бензина запазва почти същата цена?
През лятото търсенето е по-високо, хората пътуват повече – логично е цените да се покачват, казва експерт.
Продължава спадът на цените на петрола на международните борси, като цената на барел вече е под $ 75, как това се отрази у нас и защо шофьорите констатират, че спад има при дизела, но бензинът запазва почти същата цена?
„Потреблението на дизелово гориво по принцип е почти два пъти по-високо от това на бензина. В периода на военните действия търсенето на дизелово гориво беше значително по-високо, отколкото на бензина, и именно затова цената на дизела нарасна много по-силно“.

Това коментира Димитър Хаджидимитров, зам.-председател на Асоциацията на българските търговци, производители, вносители и превозвачи на горива.
„При наличието на преговорна рамка и известно успокояване на ситуацията, виждаме как цената на дизеловото гориво започва да спада по-бързо от тази на бензина. Не защото търсенето намалява, а защото дизелът поскъпна значително повече в началото на кризата“, посочи той.
„Като цяло, ако настоящата ситуация се запази – от тази сутрин. Мисля, че още през следващата седмица ще има спад от 3–5 цента.

Това означава цени под 1,45 евро за литър – за дизела и за бензина, на повечето места в България“, смята Хаджидимитров.
„Като цяло всичко зависи от търсенето и предлагането. Нормално е през лятото търсенето да бъде по-високо, защото хората пътуват повече, бизнесът е по-активен и има по-голяма нужда от горива. При по-високо търсене е логично цените да се покачват“, посочи експертът.

ПАРИ
Еврото е привлякло 7 пъти повече инвестиции…ама друг пътЕврото е привлякло 7 пъти повече инвестиции…ама друг път
Стоян Панчев: Еврото е привлякло 7 пъти повече инвестиции…ама друг път.
Еврото е привлякло 7 пъти повече инвестиции…ама друг път, коментира във Фейсбук икономистът от ЕКИП Стоян Панчев.
Става дума за данните на БНБ, които отчитат, че през периода януари-април 2026 г. има 2,02 млрд. евро ПЧИ спрямо 276 млн. през същия период миналата година.

1. Започваме с най-големия компонент от тези велики резултати (57% от тях) – т.нар. реинвестирани печалби на стойност 1,14 млрд. – което на практика са парите на банките, хранителнителни вериги, телекомите и други такива бизнеси, които заради отличните си маржове и доходност (и висока инфлация) правят феноменални печалби, които оставят да бъдат развъртяни в страната за поредна година.
Когато можеш да продаваш същото масло, мляко и сирене по-скъпо в България, разбира се, че ще оставиш капитала си при високата доходност. А банките конкретно – за да продължат (чисто регулаторно) да кредитират все повече, им е нужен повече капитал.
2. Вторият компонент са т.нар. “дългови инструменти” с 31% от общите ПЧИ – миналата година те са били силно отрицателни (-400 млн. евро) сравнено със 600 млн. евро през 2026 г. Тези дългови инструменти са вътрешнофирмени задължения – не означава, че чужденци купуват български дългови инструменти или строят фабрики. Всъщност са прехвърляния на пари вътре във фирмите с чуждестранни майки.
Например – Лукойл е твърде голям да се финансира (за оборотни средства) от българската банкова система, затова майката взима кредит в чужбина и го прехвърля на дъщерното дружество. Нищо общо с “инвестиции”.
3. Третият компонент с най-малка тежест (12%) е нов собствен капитал на стойност 243 млн. евро. Най-близо до класическото разбиране за “инвестиции” – някой идва и налива пари (евентуално) в нов бизнес.
Като го сравняваме с 2025 г. изглежда доста повече -67 млн. vs 243 млн., но ако се върнем “малко” назад до 2024 г. (в същия период от време) имаме 213 млн. или до 2023 г., когато имаме 297 млн. евро. Само през месец юли 2022 г.,например, имаме 800 млн. евро инвестиции.
Т.е. тези резултати може да изглеждат добре спрямо една конкретна година – миналата – но всъщност са нищо особено и са били надминавани (дори в пъти) в последните 3-4 години.
Да не говорим, че инвестициите в дялов капитал включват и имотите – та съвсем смешно става.
Прост тест – кой завод се построи от януари?
Малоумници, хващащи се отчаяно за сламки – излизат с безумни заглавия. Мисирска история.
Та – НЕ Е ОТ ЕВРОТО, от неграмотност е.
П.П.П. Нали помните как борсата ни беше пораснала най-много в света? ????
ПАРИ
Не вярваме на Тръмп, ще изчакаме да видим какво ще стане
Според FT, корабособствениците няма да възобновят транзита през Ормузкия проток, докато не бъдат уверени в надеждността на сделката между САЩ и Иран.
Това може да отнеме няколко седмици, каза Джотаро Тамура, главен изпълнителен директор на Mitsui OSK Lines, най-големият оператор на танкери в света.
Той припомни, че вече е имало няколко фалшиви опита за повторно отваряне на водния път.

„Като се има предвид опитът от последните няколко месеца, мисля, че е разумно да се предположи, че може да отнеме поне няколко седмици, ако не и месец“, добави Тамура.
Около 500 кораба са блокирани в Персийския залив повече от 100 дни поради войната и чакат скоро да напуснат през Ормузкия проток.

Ройтерс съобщи по-рано, че пълното възстановяване на корабоплаването в пролива ще отнеме 40-50 дни.

Споделете мнението си в коментарите! 👇
СЪВЕТИ ЗА МАЙКИТЕ
ПРИКАЗКИ ЗА ДЕЦА
ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ








