ПАРИ
Народа шокиран при вида на цените на хляба в първите дни на новата година
- Шок! Хлябът поскъпва с 20-40 % в цяла България и цената ще продължи да расте
- Най-масовият хляб по магазините в Шумен вече струва над 2 лв.
- Дори има цени, надвишаващи 2,20 лв. за 700 грама. По-евтиният, който струваше между 1,50 и 1,70 лв., вече е с цена 1,80-1,90 лв.
Поскъпване на хляба с 20-40% отчитат потребителите в различни градове на страната. Търговци обясняват, че това се дължи на връщането на ставката на ДДС на 20%, която до края на миналата година беше нулева. Като причини изтъкват и поскъпването на тока и водата.

В търговската мрежа на Стара Загора най-малкото увеличение е 30 ст., съобщи БНР. От 1 януари най-големият хлебозавод в Стара Загора доставя на търговските фирми на цени между 1,56 лв. и 1,60 лв. за стандартния хляб от 600 грама, обясни Гергина Димитрова, зам.-управител на предприятието.
Тя добави, че сега стойността на хляба излиза с 20% отгоре. В някои магазини увеличението на хляба е с 30 ст., а на места и с 50 ст.

С около 30 ст. поскъпва хлябът в Бургаско, каза един от големите производители в региона – Красен Хлебаров.
“Доставяме хляба на същата цена, но с 20% отгоре. Ако някой е продавал на 1,50 лв., става горе-долу 1,80 лв. Други продават на по-ниска цена. В моята фирма хлябът е увеличен с около 30 ст.”, обясни той.
Между 20 и 30 стотинки е поскъпването в Пазарджик на най-масовите видове хляб. В Шумен вече има увеличение и на цените на тестените изделия.


Проверки, извършени на 31 декември и на 3 януари, показват, че разликата в цената за хляб тип “Добруджа” вече е поне 40 ст. Но също като сладкарите, и хлебопроизводителите планират още едно повишаване на цените заради по-високите разходи за заплати и сметки от началото на годината.
“Ще имаме реципрочно повече от 20% увеличение, защото заплатите скачат, както и разходите за електричество. Може би около 30 на сто нагоре ще отидат цените на хляб, закуски, кроасани и други изделия от брашно, на които се увеличава ДДС. Това винаги води до стрес, защото хлябът е най-важното в една къща. Голяма част от клиентите реагират остро, когато поскъпва”, заяви хлебопроизводителят Александър Йосифов.
Най-масовият хляб по магазините в Шумен вече струва над 2 лв., съобщава БНР. В голяма хранителна верига в града от тази сутрин хляб, който до вчера е струвал 1,80 лв., вече е с цена между 2,05 и 2,09 лв. Дори има цени, надвишаващи 2,20 лв. за 700 грама. По-евтиният, който струваше между 1,50 и 1,70 лв., вече е с цена 1,80-1,90 лв.
От днес вече има увеличение и на цените на тестените изделия.

С 30 стотинки поскъпна хлябът и в Хасково от днес, показа проверка на БТА в търговската мрежа. Променена е цената на две от фирмите, които са произвели тестени изделия през последното денонощие – Хлебозавод “Хасково” и Хлебозавод “Харманли”.
Разфасовката от 650 грама на белия хляб “Карина” вече е 1,75 лева при предишна цена 1,45 лева. Самунът от 500 грама вече се предлага за 1,65 лева, като предишната бе 1,35 лева.
Цената на хляба хвръква нагоре. pic.twitter.com/2XFHJEax1X
— The Sofia Times (@thesofiatimes) January 2, 2025
Повишението е точно 20 процента и нито стотинка повече, с колкото законодателно от първи януари се промени ставката на ДДС от нула на 20 на сто, коментира прокуристът на най-големия производител в региона – Хлебозавод “Хасково” Ясен Бозуков.
Той подчерта, че цената на хляба в Хасковска област, въпреки мярката, остава най-евтината в цялата страна, което потребителите могат лесно да установят, когато посетят други населени места извън региона.
Производители в Ловешко също предлагат хляб на по-висока цена заради увеличени разходи.

“Ние не искахме да повишаваме цената на хляба, но държавата ни го наложи, след като от 1 януари ДДС ставката се вдигна от 0 на 20 процента. Това автоматично доведе до повишение от 20 на сто”, заяви Аделин Дермански, управител на “Мелиса” ООД – Ловеч. Дружеството е един от най-големите хлебопроизводители в региона. Основано е през 1998 г., има две собствени производствени бази.
От началото на 2025 г. доставната цена на 650-грамовия хляб “Добруджа” – най-масовия вид, произвеждан от ловешката фирма, е 1,56 лв. До края на 2024 г. производителят го е предлагал на търговците за 1,30 лв. “Увеличението е точно с 26 стотинки, колкото е 20-процентният ДДС”, обясни Дермански.

По думите му в цяла Европа, с изключение на Дания, една от страните с най-висок ДДС – 25 на сто, няма държава с данък от 20 процента на храни, лекарства и книги. “В една Турция, която се твърди, че е изостанала страна, налогът е 9 на сто. А в България, понеже е много напреднала, е 20 процента”, направи сравнение хлебопроизводителят.
Според него предстои ново нарастване на цената на хляба заради още две увеличения, влезли в сила от 1 януари т.г. – на електроенергията и на минималната работна заплата. Засега Дермански не се ангажира да прогнозира точно с колко, тъй като дружеството му все още не е направило необходимите изчисления.
Боян Цветанов, собственик на закусвалня в Ловеч, каза, че няма да вдига цената на тестените изделия, защото ако стане твърде висока, ще загуби от своите клиенти.

С по 30 до 50 стотинки е повишението на цената на хляба от днес в един от кварталните хранителни магазини в Ловеч. Това съобщи магазинерът Росица Колева, цитирана от БТА. По думите й хората продължават да купуват хляб, коментирайки повишението на цената, но казват: “Гладни ли да стоим?!”.
Колева като магазинер засега няма да намали обема на заявките, но смята да го направи, ако види, че има отлив на купувачи.
- Нашата медия използва изображения създадени от Изкуствен Интелект.
Четете неудобните новини, които не можеме да поместим тук поради фашистка цензура в нашия ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ.
Абонирайте се за нашия Телеграм канал: https://t.me/vestnikutro
Влизайте директно в сайта.
Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците. По този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще могат да достигнат до алтернативната гледна точка за събитията!?
ПАРИ
Защо има спад при дизела, а бензина запазва почти същата цена?
През лятото търсенето е по-високо, хората пътуват повече – логично е цените да се покачват, казва експерт.
Продължава спадът на цените на петрола на международните борси, като цената на барел вече е под $ 75, как това се отрази у нас и защо шофьорите констатират, че спад има при дизела, но бензинът запазва почти същата цена?
„Потреблението на дизелово гориво по принцип е почти два пъти по-високо от това на бензина. В периода на военните действия търсенето на дизелово гориво беше значително по-високо, отколкото на бензина, и именно затова цената на дизела нарасна много по-силно“.

Това коментира Димитър Хаджидимитров, зам.-председател на Асоциацията на българските търговци, производители, вносители и превозвачи на горива.
„При наличието на преговорна рамка и известно успокояване на ситуацията, виждаме как цената на дизеловото гориво започва да спада по-бързо от тази на бензина. Не защото търсенето намалява, а защото дизелът поскъпна значително повече в началото на кризата“, посочи той.
„Като цяло, ако настоящата ситуация се запази – от тази сутрин. Мисля, че още през следващата седмица ще има спад от 3–5 цента.

Това означава цени под 1,45 евро за литър – за дизела и за бензина, на повечето места в България“, смята Хаджидимитров.
„Като цяло всичко зависи от търсенето и предлагането. Нормално е през лятото търсенето да бъде по-високо, защото хората пътуват повече, бизнесът е по-активен и има по-голяма нужда от горива. При по-високо търсене е логично цените да се покачват“, посочи експертът.

ПАРИ
Еврото е привлякло 7 пъти повече инвестиции…ама друг пътЕврото е привлякло 7 пъти повече инвестиции…ама друг път
Стоян Панчев: Еврото е привлякло 7 пъти повече инвестиции…ама друг път.
Еврото е привлякло 7 пъти повече инвестиции…ама друг път, коментира във Фейсбук икономистът от ЕКИП Стоян Панчев.
Става дума за данните на БНБ, които отчитат, че през периода януари-април 2026 г. има 2,02 млрд. евро ПЧИ спрямо 276 млн. през същия период миналата година.

1. Започваме с най-големия компонент от тези велики резултати (57% от тях) – т.нар. реинвестирани печалби на стойност 1,14 млрд. – което на практика са парите на банките, хранителнителни вериги, телекомите и други такива бизнеси, които заради отличните си маржове и доходност (и висока инфлация) правят феноменални печалби, които оставят да бъдат развъртяни в страната за поредна година.
Когато можеш да продаваш същото масло, мляко и сирене по-скъпо в България, разбира се, че ще оставиш капитала си при високата доходност. А банките конкретно – за да продължат (чисто регулаторно) да кредитират все повече, им е нужен повече капитал.
2. Вторият компонент са т.нар. “дългови инструменти” с 31% от общите ПЧИ – миналата година те са били силно отрицателни (-400 млн. евро) сравнено със 600 млн. евро през 2026 г. Тези дългови инструменти са вътрешнофирмени задължения – не означава, че чужденци купуват български дългови инструменти или строят фабрики. Всъщност са прехвърляния на пари вътре във фирмите с чуждестранни майки.
Например – Лукойл е твърде голям да се финансира (за оборотни средства) от българската банкова система, затова майката взима кредит в чужбина и го прехвърля на дъщерното дружество. Нищо общо с “инвестиции”.
3. Третият компонент с най-малка тежест (12%) е нов собствен капитал на стойност 243 млн. евро. Най-близо до класическото разбиране за “инвестиции” – някой идва и налива пари (евентуално) в нов бизнес.
Като го сравняваме с 2025 г. изглежда доста повече -67 млн. vs 243 млн., но ако се върнем “малко” назад до 2024 г. (в същия период от време) имаме 213 млн. или до 2023 г., когато имаме 297 млн. евро. Само през месец юли 2022 г.,например, имаме 800 млн. евро инвестиции.
Т.е. тези резултати може да изглеждат добре спрямо една конкретна година – миналата – но всъщност са нищо особено и са били надминавани (дори в пъти) в последните 3-4 години.
Да не говорим, че инвестициите в дялов капитал включват и имотите – та съвсем смешно става.
Прост тест – кой завод се построи от януари?
Малоумници, хващащи се отчаяно за сламки – излизат с безумни заглавия. Мисирска история.
Та – НЕ Е ОТ ЕВРОТО, от неграмотност е.
П.П.П. Нали помните как борсата ни беше пораснала най-много в света? ????
ПАРИ
Не вярваме на Тръмп, ще изчакаме да видим какво ще стане
Според FT, корабособствениците няма да възобновят транзита през Ормузкия проток, докато не бъдат уверени в надеждността на сделката между САЩ и Иран.
Това може да отнеме няколко седмици, каза Джотаро Тамура, главен изпълнителен директор на Mitsui OSK Lines, най-големият оператор на танкери в света.
Той припомни, че вече е имало няколко фалшиви опита за повторно отваряне на водния път.

„Като се има предвид опитът от последните няколко месеца, мисля, че е разумно да се предположи, че може да отнеме поне няколко седмици, ако не и месец“, добави Тамура.
Около 500 кораба са блокирани в Персийския залив повече от 100 дни поради войната и чакат скоро да напуснат през Ормузкия проток.

Ройтерс съобщи по-рано, че пълното възстановяване на корабоплаването в пролива ще отнеме 40-50 дни.

Споделете мнението си в коментарите! 👇
СЪВЕТИ ЗА МАЙКИТЕ
ПРИКАЗКИ ЗА ДЕЦА
ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ








