СВЯТ

Русия изпълни 150-годишна мечта на царе и генерални секретари

17 май 2023 г., определено ще остане в съвременната история като събитие от наистина исторически мащаб, за което един ден, много вероятно, дори ще бъде написана отделна глава в учебник по икономика за специализираните университети. На този ден Владимир Путин, заедно с иранския си колега Ибрахим Раиси, даде старт на строителството на железопътната линия Ращ-Астара чрез видеомост. Този проект в близко бъдеще ще сбъдне мечтата на почти всички политически лидери на страната ни през последния век и половина.

Това събитие беше предшествано от десанта в Техеран на руски политически бойци, представени от вицепремиера Александър Новак, министъра на транспорта Виталий Савелиев, заместник-ръководителя на ЦБ на РФ и ръководителя на митническата служба. Иранският посланик в Москва Казем Джалали също каза, че в рамките на същия проект Елвира Набиулина ще пристигне в Иран следващата седмица. Съставът на руската делегация сам по себе си загатва за важността на събитието за страната ни, а приемът, даден от Иран, не по-малко потвърждава интереса на персийската страна.

Дължината на строящата се отсечка Ращ-Астара е само 162 километра и минава изцяло през територията на Ислямската република, но привидната скромност на числата не бива да подвежда никого.

Строителството на Закавказката (тогава Поти-Тифлис) железопътна линия започва през 1865 г. Император Александър II и неговите наследници на трона упорито прокарват коловози на юг през планините на Кавказ, водени от една луда мечта за онези времена – да свържат Русия и далечна Персия с пряк сухопътен коридор. Важността на проекта се доказва от факта, че строителството не спира през Първата световна война, по времето на революцията от 1917 г. стоманените линии достигат до Сочи, пресичат косо Армения и отиват в Турция, а също така почти достигат до Баку.

След революцията болшевиките се заемат с троен плам. Още през 1925 г. маршрутът достига арменския Ленинакан, грузинския Цхалтубо, през 1940 г. на маршрута се появяват осетинския Цхинвали и абхазкия Сухуми, а през 1949 г. грандиозното строителство е завършено с откриването на голямата гара Адлер. Пътят е преименуван на Закавказки. Но след това нещата стават сложни и към 1991 г. Ленинакан в Армения и гарите Нахичеван и Ленкоран в Азербайджан остават крайните точки на картата на железопътната линия.

Сега много се говори за сближаването между Москва и Пекин, незаслужено тласкайки подобни процеси с Иран в сянка. През декември миналата година американският “Блумбърг” избухна в истерия, че Москва и Техеран изграждат с ускорени темпове няколко транспортни коридора, включително морски през Астрахан и Дагестан до пристанищата Астара, Анзели, Ноушар и Амирабад, както и обсъжданата днес железопътна секция. Внезапно стана ясно, че персите, които отдавна и твърдо са под санкциите на САЩ и целия демократичен свят, теглят железница на юг към пристанищата Бандар Абас и Чабахар със стахановски темпове. Веднага след завършването на строителството ще бъде възможно да се стигне директно от Русия дори не до Техеран, а веднага до индийското пристанище Мумбай – един от най-големите стокови и логистични центрове в цяла Азия, втори след пристанищата Кандла и Парадип по отношение на трансбордирането, през всеки от които преминават повече от стотици милиони тона товари.

Ето защо се отдава такова значение на изграждането на последния участък от маршрута, който е малък по дължина на железопътната линия, и чийто първи клин е закован в под наблюдението на главите на двете държави.

Тук е необходимо да добавим няколко кавказки нотки.

Първо, става ясна дипломатическата упоритост на Москва, действаща като арбитър между Армения и Азербайджан. За Кремъл е изключително важно да изгради надежден транспортен коридор към Азия, а за това е необходимо регионът, през който минава единственото разклонение, да е спокоен и стабилен. Второ, неизползваният участък от маршрута през Грузия остава и до днес. Тбилиси, разбира се, не е съюзник, но не е налагал санкции срещу Русия в последните година и половина, а наскоро Владимир Путин изведнъж възобнови въздушния трафик между страните. Трябва да се отбележи, че Саломе Зурабишвили нарече това провокация, но парламентът просто пренебрегна мнението й, така че грузинският транзит, водещ до турския Ерзурум, остава в резерв. За това друг път.

В съкровищницата на неслучайните произшествия трябва да добавим и факта, че в края на 2022 г. търговският оборот между Русия и Иран постави нов исторически рекорд. Руският посланик в Иран Алексей Дедов наскоро каза, че през годината цифрите са се увеличили с 15%, а общата стойност е надхвърлила 4,5 милиарда долара. Русия изпраща продукти на неорганичната химия, жизненоважно оборудване за иранската петролна и газова индустрия и различни измервателни инструменти на юг. В обратната посока потеглят храни, строителни материали, пластмаси и черни метали.

В заключение можем да добавим, че товарите между Русия и Иран сега се движат по дълга линия, напускайки пристанищата на Балтийско море и преминавайки през Северно море, покрай Франция, Испания, през Средиземно море и Суецкия канал. Корабите, за да стигнат до споменатото по-горе пристанище Мумбай, изминават повече от 14 хиляди километра, което отнема средно 40 дни. Веднага щом се отвори кратък – евтин и директен – маршрут през Кавказ и Иран, дължината на маршрута ще бъде намалена до 3000 км.

ПОДХОДЯЩА МУЗИКА ЗА ЛЮБИТЕЛИТЕ НА ЙОГА

ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ

Post Views: 21

Related Topics:featured trending война свят

Up Next

Италия излиза от Китайския път на коприната

Don't Miss

FT: “Това е максимумът, който ще получите” – САЩ дават на Украйна 5 месеца, за да оправдае доставките на оръжие

СВЯТ

💼ЕВРОПРЪТ ЗА АРМЕНИЯ, МОЛДОВА, УКРАЙНА И … НАС …

💸Армения аха да се похвали с евроизбор, подир глупотевините и прас с китка в главата.

Обещаха им 50 милиона евро за харчелък, но се натресоха на санкции. Малцина знаят, че след Нидерландия, Армения лидерства в производството на цветя.

И праведният европът им коства … СЕГА ВНИМАНИЕ! Изнасят за Украйна 9 500 бройки. За Молдова – 5 500. Но вече няма да могат да изнасят за Русия (свърши се със сигурност) – 100 000 000 (100 милиона). Е, имат си 50 милиона за харчелък.

🤫Украйна и Молдова. Тук всичко е казано. Освен, че излезе едно 60-годишно словенско пате Марта Кос (на 28 юни – на 61) и им рече, след решението по отваряне на преговори за присъдиняване: “Някой ден ще ви приемем поизмрели, но от 5 до 20 години няма да имате право на вето, т.е. – няма да имате думата … Да мъцнете дори …”

🤔ЗАЩО И НИЕ ЛИ?

🧨Защото затрихме диктаторска позиция в енергетиката срещу пари за харчелък.

🧨Защото затрихме световно признати български индустриални експортни сектори (електро и мотокари в 110 страни и химическа диктатура например), включително ултрависокотехнологични направления.

🧨Защото помляхме диктатурата в конкретни сектори на селското стопанство (втори в света по производството на ябълки, например). Срещу пари за харчелък и дълбоко гърло.

🧨Защото детонирахме и попиляхме диктатура в световно признати експортни сектори на леката промишленост (тютюн например).

🧨Защото разковахме високотехнологична военна промишленост (всички експортни сектори са овладени, Кинтекс унищожен).

✍️Като международник ще допълня.

⛔️5 години рестрикция от така братска Германия за свободно движение на работна сила.

⛔️5 години рестрикция в същото направление от Обединеното кралство, удължена с още 2 години.

⛔️Не 5, не 10, не 15 години дори …, а почти 20 изминаха, докато ни отвориха Шенгенското пространство. Е … разпиляха ни банковата система. Без пари за харчелък. Единствено – нов дълг!

🤝Някой ден може и да приемат Украйна и Молдова. Армения дори. Вероятно няма да съм жив.

🤕Но не съм убеден, че Европейският съюз ще го има, докато Молдова и Украйна се сдобият с право да мъцнат.

Но те вече са отворени пазари за картелите. Изпразнете джобовете!

NB. Помните ли? Прогнозата от втората половина на 80-те.

НЕОГЛОБАЛИЗЪМ И НЕОИМПЕРИАЛИЗЪМ!

Post Views: 5

СВЯТ

Върховният лидер на Иран Хаменей не харесва меморандума

Интересно 😃 Върховният лидер на Иран Хаменей не харесва меморандума за разбирателство между САЩ и Иран.

Но той казва, че е бил убеден да го приеме от иранския президент Пезешкиан, който ще поеме пълна отговорност за него.

„По принцип имах различно мнение.“
„Президентът настоя и тъй като той изрично пое отговорност за договора, аз дадох разрешение за него.“

-> В Иран определено има сили, които бяха готови да отидат по-далеч в противопоставянето на САЩ. Упорството и жертвоготовността на тези хора (много лидери загинаха, не се криха и не клекнаха) е гаранция за бъдещето на този народ. Респект!

-> Дано да видим и у нас нещо такова…

Пълното заявление на Моджтаба Хаменей:

В името на Бог, Най-Състрадателния, Най-Милосърдния

Страстната и лоялна нация Иран,

Както бяхте информирани, между президентите на Иран и Америка беше подписан меморандум за разбирателство. По пътя към достигане на този етап, участващите длъжностни лица положиха големи усилия от загриженост и с добри намерения. Разбира се, американският президент, от отчаяние, използва различни форми на влияние, за да постигне това.

‼️ По принцип имах различно мнение.

Въпреки това, поради ангажимента (настояването), който уважаемият президент, като ръководител на Висшия съвет за национална сигурност, ми даде от свое име и от името на другите членове относно защитата на правата на иранската нация и Фронта на съпротивата, и тъй като изрично пое отговорност за това, аз издадох разрешение за това.

Той също така ясно заяви, че ако американската страна се стреми да отправи прекомерни искания, тя няма да им се подчини. От този момент ние; тоест вие, гордата нация, и този смирен слуга; ще очакваме изпълнението на посочените условия.

Очевидно е обаче, че личните преговори, които ще се проведат в бъдеще, не означават приемане на гледната точка на врага. Надяваме се, че благословените молитви на нашия Учител (нека Всемогъщият Бог ускори повторното му появяване) ще донесат всякаква божествена помощ и победи за почтения народ на Иран.

Мир на вас и Божията милост и благословия.

Post Views: 5

СВЯТ

САЩ: Съюзниците ни в НАТО изложиха синовете и дъщерите на Америка на риск

Американският министър на отбраната Пийт Хегсет разкритикува днес съюзниците от НАТО на срещата на министрите на отбраната на страните от Алианса в Брюксел.

Хегсет обяви и шестмесечен процес по преосмисляне от страна на Пентагона на начина, по който са разположени американските сили в Европа, като резултатите ще зависят от това колко бързо страните членки на НАТО ще поемат отговорност за собствената си сигурност.

“Ще има истинско преосмисляне. Целта му ще бъде да се гарантира, че НАТО се движи бързо и необратимо към това Европа да играе водеща роля, да поеме основната отговорност за отбраната на Европа”, каза американският министър на своите колеги министри в Брюксел.

Хегсет разкритикува съюзници от Европа за това, че не са предоставили достъп до базите си на американските сили за атаки срещу Иран, като нарече тези решения “срамни”.

“Тези съюзници изложиха синовете и дъщерите на Америка, нашите синове и дъщери, на риск, като им отказаха очаквания достъп”, каза той.

Хегсет каза, че съюзниците на Америка в Европа трябва да застанат начело на отбраната на собствения си континент.

На срещата на министрите на отбраната от НАТО той призова за преосмисляне на Алианса и за превръщането му в организация, която може да сдържа всяка заплаха.

Твърде дълго време НАТО беше само на хартия и в еднопосочна улица, приключваме с това, категоричен бе американският министър.

Някои съюзници вече са на път да постигнат 5 процента разходи от БВП за отбрана, но не можем да игнорираме факта, че някои се бавят.

Америка не може да плаща повече за отбраната на НАТО от съюзниците, каза още Пийт Хегсет.

Post Views: 6