СВЯТ
Русия и ЕС започват газова игра за оцеляване
Новината за рязко намаляване на доставките на гориво за Германия през съществуващия газопровод “Северен поток” разтревожи сериозно както Берлин, така и Брюксел. Формалната причина е неуспехът на концерна “Сименс” да ремонтира турбините на газовите компресорни агрегати (ГКА), заради което “Газпром” получи заповед от “Ростехнадзор” временно да спре тяхната работа. Така от началото на юни две от четири ГКА са спрени, а дневното изпомпване е намаляло с 60%. На този фон цената на газовите фючърси почти се удвои от началото на месеца, достигайки 1500 долара за хиляда кубически метра.
И въпреки че германският министър на икономиката Роберт Хабек побърза да заяви, че намаляването на доставките не е нищо повече от опит на Русия да разклати пазара и да повиши цените, малко по-късно “Сименс” потвърди, че наистина изпитва проблеми с изпълнението на задълженията си, позовавайки се на санкциите на Канада, където заводът в Монреал и турбините се ремонтират. Но изглежда проблемът в никакъв случай не е технически, а политически или по-скоро дори геополитически.
Трябва да разберете, че досега „Северен поток“ остава единственият напълно функциониращ маршрут за доставка на руски газ за ЕС. През първата половина на май Киев обяви, че няма да приема газ през разпределителната станция Сохрановка, намираща се на територията на Луганска област, неконтролирана от Украйна, и поради това доставките на гориво по маршрута бяха намалени с почти една трета. Малко по-късно Москва обяви, че няма да доставя газ през полския участък от газопровода Ямал-Европа заради налагането на санкции срещу полската компания, която я притежава. И сега “Северен поток” също се провали.
Не е толкова важно проблемите на “Сименс” са били истинската причина за рязкото намаляване на доставките на газ или са били само извинение, като цяло, не е толкова важно. Газовата война, колкото и да е отлагана, вече е започнала. Но още при въвеждането на шестия пакет от санкции лидерите на европейските държави подчертаха, че руският газ не се разглежда като потенциален обект на санкции, изпращайки недвусмислени сигнали до Москва за собствените си „червени линии“ в санкционната политика. Просто защото, за разлика от петрола, просто няма с какво да заменим руския газ. На Русия се падат до 40% от газа, консумиран в ЕС. И за разлика от петрола, по-голямата част от който се доставя по море, газът минава основно по тръби, а в Европа просто няма развита инфраструктура за получаване на ВПГ, както в света няма свободен газов ресурс в необходимите обеми.
ЕС също е приоритетен пазар за “Газпром”, който изпраща там до 70% от целия експортен ресурс. Но изглежда, че Русия се чувства по-уверена в тази конфронтация. Изказвайки се на Международния икономически форум в Санкт Петербург, ръководителят на “Газпром” Алексей Милер каза, че “Газпром” остава “не обиден” от спада на доставките за ЕС с десетки процента, тъй като в същото време цените на ресурсите се увеличиха значително. А постоянният представител на Русия в ЕС Владимир Чижов заяви, че изпомпването на газ през „Северен поток“ може да бъде напълно спряно, „когато всички турбини на помпените агрегати отидат в Канада за ремонт“.
Разбира се, както оплакванията на ЕС за злонамерените намерения на Русия, така и думите на руските официални лица не отразяват напълно реалната картина в момента. И изглежда така. Брюксел наистина пое дългосрочен курс към пълен отказ от руски енергийни източници, включително газ. Това, според ръководителя на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен, може да стане още през 2027 г. Фокусът е върху търсенето на нови доставчици, разгръщането на инфраструктура за приемане на ВПГ, зелена енергия и прочее. В същото време, което е важно, европейската стратегия на “Презареди ЕС” предполага трикратно намаляване на покупките на руски газ от началото на 2023 г. Трудно е да се каже дали ЕС ще успее да постигне очаквания ефект – било то обявените доставки на газ от Израел и други страни, било то заради по-редките пътувания до банята и душа, за които европейците чиновниците сериозно говорят.
Но в Русия очевидно решиха да не изкушават съдбата, с право вярвайки, че тъй като газът се е превърнал в геополитическо оръжие, тогава е необходимо да се удари тук и сега. Освен това с налагането на санкции ЕС, САЩ и сателитните държави дадоха всички основания за ответни мерки.
Европейските газови хранилища показват рекордно ниски запаси. В Германия сега те са запълнени само с 56%. И ако през май те бяха запълвани с рекордни темпове, то решението за спиране на доставките през газопровода “Ямал-Европа” и значителното намаляване на изпомпването на газ през “Северен поток” и Украйна правят невъзможно ускоряването на пълненето на складовите съоръжения. Слабата подготовка за отоплителния сезон заплашва да катастрофира германската икономика. Критичен спад в доставките също ще се превърне в проблем за Русия – в средносрочен план газът просто няма къде да отиде. Ще са необходими поне пет години за пълноценен газов завой на изток, било то изграждането на “Силата на Сибир-2” и нови терминали за втечняване на природен газ в Далечния изток. Рано или късно собствените газови хранилища на Русия също ще бъдат запълнени, след което добивът ще трябва да бъде намален.
И в този смисъл газовата война е истинска война за оцеляване, в която ще бъдат нанесени значителни щети и от двете страни. Но ако за Русия намаляването на доставките на газ е изпълнено с намаляване на приходите от износ и вероятно необходимостта от частично запазване на производството, тогава идващата зима за Европейския съюз може да има по-тежки последици. В крайна сметка, когато парите и критичен ресурс са на везните, последното надделява. Широкото затваряне на промишлени предприятия, студени апартаменти, трудности при осигуряването на храна и в резултат на това вътрешна миграция към ЕС, критично нарастване на социалното напрежение – не само правителствата на отделните страни, но и ЕС като цяло може да не оцелеят всичко това. Залозите са наистина високи, но в същото време са различни.
ВАЖНО!!! Фейсбук ни ограничава заради позициите ни! Споделяйте в профилите си, в групите и в страниците и по този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще достигат до алтернативната гледна точка за събитията!?
Подходяща музика за любителите на йога.
СВЯТ
Унгария забранява вноса на селскостопански продукти от Украйна
Големият приток на зърно и хранителни продукти от Украйна е понижил цените и е навредил на местните фермери.
Унгарският премиер Петер Мoдяр заяви, че правителството забранява вноса на селскостопански продукти от Украйна. Той написа това в социалната медийна платформа X, цитиран от “Укринформ”.
“Правителството оттегля намерението на Унгария да напусне Международния наказателен съд и забранява вноса на селскостопански продукти от Украйна”, написа Мoдяр.

Hungary Today отбеляза, че в рамките на унгарската селскостопанска политика е възникнал дебат относно правната рамка за ограниченията върху вноса на украински селскостопански продукти, предава The Sofia Times.
По-специално, министърът на земеделието и хранителното производство Саболч Бона написа в социалните медии, че предишното правителство е оставило след себе си правна несигурност.
Според него ограниченията за внос, приети при правителството на Фидес, са били обвързани със специалните разпоредби на националното извънредно положение. Когато това извънредно положение приключи, ограниченията не бяха автоматично закрепени в закона, което министърът критикува като недостатък на планирането.

Бона заяви, че неговото министерство ще подготви ново законодателство, за да възстанови правната сигурност по отношение на защитата на унгарския пазар и местните производители.
Мерките ще се прилагат за месни продукти – включително говеждо, свинско, агнешко, козе месо и птиче месо – както и замразени зеленчуци и зърнени продукти.
На 14 май Унгария обяви отмяната на извънредното положение, въведено по време на мандата на бившия премиер Виктор Орбан.
Унгария въведе забрана за внос на украински селскостопански продукти за първи път през април 2023 г.

След началото на войната Украйна, Европейският съюз (ЕС) създаде мерки по границите с Украйна в отговор на блокадата на Русия на украинските черноморски пристанища, за да може украинско зърно да бъде изнасяно за световните пазари преди войната.
Няколко държави, включително Унгария, поискаха от Европейската комисия да въведе мерки за ограничаване на вноса на селскостопански продукти от Украйна, твърдейки, че големият приток на зърно и хранителни продукти от Украйна е понижил цените и е навредил на местните фермери.
СВЯТ
Париж обяви израелския министър на вътрешната сигурност за персона нон грата
Франция реши да забрани на министъра на вътрешната сигурност на Израел Итамар Бен-Гвир достъп до нейната територия, предадоха Ройтерс и Франс прес, като се позовават на днешно изявление на френския министър по въпросите на Европа и външните работи Жан-Ноел Баро.
Баро отбеляза, че решението отразява гнева от отношението на Бен-Гвир към активисти от международната хуманитарна флотилия за ивицата Газа “Глобъл Сумуд”. “Смятано от днес, Итамар Бен-Гвир няма право да стъпва на френска територия”, написа Баро в социалната платформа Екс.

“Заедно с моя италиански колега (Антонио Таяни – бел. ред.) призоваваме ЕС да наложи също така санкции срещу Итамар Бен-Гвир”, добавя френският първи дипломат.

Бен-Гвир стана обект на вълна от критики от международната общност, след като публикува клип, в който се подиграва на задържани активисти от хуманитарната флотилия за Газа.

Във видеото се вижда как в негово присъствие израелски полицаи карат активисти да застанат в редици и да коленичат на земята с вързани зад гърба ръце. На свой ред министърът им казва “Добре дошли в Израел, ние сме господарите”.
СВЯТ
Ердоган иска да прави петролопровод през България за Европа
Турция и НАТО правят тръбопровод за военни цели през България.
Проектът е за 1,2 млрд. долара и ще бъде предложен на срещата на върха в Анкара.
Турция е предложила изграждането на тръбопровод за гориво за военни цели през България, който да подсигурява енергийните доставки за източноевропейския фланг на НАТО, съобщи Bloomberg. Очакваната цена на проекта е 1,2 млрд. долара.
Предложеният тръбопровод ще минава от Турция до Румъния през България. Анкара планира да представи предложението преди срещата на върха на НАТО, на която ще бъде домакин през юли.

Турският маршрут е с около 1/5 по-евтин от алтернативните предложения, включително маршрути през Гърция или западните съседи на Румъния. Тези алтернативи биха разчитали на морски транспорт, което ги прави по-уязвими от смущения.
Военният министър Атанас Запрянов пришпори темата за бързо прокарване на военни коридори през България. Той направи това по време на своето изказване на форума „Сигурността в Черно море и Балканския регион” в Букурещ, Румъния.
Войната в Украйна и конфликтите в Близкия Изток, включително прекъсванията на енергийните доставки заради затварянето на Ормузкия проток, накараха НАТО да преразгледа инфраструктурата си за доставки на гориво. Държавите членки търсят надеждна и рентабилна верига за доставки за източните членове на алианса.
Турция търси съюзническа подкрепа за предложението, което може да бъде решено преди или по време на срещата на върха в Анкара, коментира Bloomberg. Планираният тръбопровод ще бъде ограничен за военна, но не и за гражданска употреба.
Европейският съюз и НАТО се споразумяха и за инфраструктурен проект на стойност 100 млрд. евро, който ще положи основите на „военна Шенгенска зона” за ускоряване на движението на войски и оборудване в цяла Европа, заяви комисарят по транспорта и туризма Апостолос Дзидзикостас на конференция в Атина.

Проектът включва разработването на 500 „горещи точки“, където през следващите три до четири години ще бъде създадена или укрепена инфраструктура за улесняване на военната мобилност.
“Това бързо ще ускори времето, необходимо за прехвърляне на войски и материали от една част на блока в друга, както за учения, така и в случай на извънредни ситуации, каза Дзидзикостас на „Срещата на върха за енергиен преход: Източно Средиземноморие и Югоизточна Европа. Ще бъде създаден и споделен резерв или „пул“ от военно оборудване, по модел на механизма за гражданска защита на ЕС.
Регламентът ще бъде готов до 2027 г., а инфраструктурата – до началото на 2030 г.
Споделете мнението си в коментарите! 👇
СЪВЕТИ ЗА МАЙКИТЕ
ПРИКАЗКИ ЗА ДЕЦА
ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ








