БЪЛГАРИЯ

Сухопътният Шенген ни свари неподготвени

Неочаквано бързото отваряне на границите с Румъния и Гърция изненада държава, община и частни интереси

Заведи премиер или министър на границата и виж как няма опашка! Така възкликнаха от Камарата на автомобилните превозвачи и предложиха този български метод да се патентова и да се прилага и в други страни.

Миналата седмица премиерът Димитър Главчев с още двама министри цъфнаха на Дунав мост при Русе, където въпреки отворената вече шенгенска граница с Румъния реални и виртуални опашки продължават да тормозят шофьорите на камиони.

“Пълноправното членство на България в Шенгенското пространство е достижение на усилията на много правителства и няма да допусна в това да се сложи лъжица катран”, обяви тържествено Димитър Главчев, след като констатира, че опашка от тирове вече няма. А на печално известния буферен паркинг се мъдрели само десетина коли, чиито шофьори явно не бързат за никъде.

Уж така жадуван, сухопътният Шенген ни свари неподготвени.

Първо, държавата, се оказа, че не е готова (и не се знае кога ще бъде) с повече трасета на граничните пунктове с Румъния и Гърция, за да поемат нарасналия трафик. А нали точно на това разчитахме като ефект от Шенген – безпроблемно пресичане на граници, бърза доставка на стоки, ръст в търговията и в производството. Даже Министерството на финансите калкулира 600 млн. лв. повече в проектобюджета за 2025 г. заради пълноправното ни вече членство в Шенгенското пространство.

Ресорните министерства обаче не са организирали навреме изтеглянето на контрола (макар и спорадичен на случаен принцип) върху превозните средства и отбиването им, така че да не задръстват движението. Кантарите за камионите не са преместени далеч от граничния пункт. Не е въведена и електронна система, която да позволи водачите на тежкотоварни автомобили предварително да плащат онлайн таксата за преминаване през моста при Русе и директно да минават границата, като дигитален четец отчита от разстояние платената такса – така както е в останалите страни от Шенгенското пространство. Вместо това шофьорите на тирове на Дунав мост при Русе се редят на опашки пред гишета, на които митничарите им взимат по 37 евро в брой или с банкова карта.

Изненадани се оказаха и фирмите, които стопанисват пограничните паркинги. Те имат най-голям интерес струпванията на камиони да продължават и да биват отбивани за задължително паркиране срещу такса и раздаване на номера за преминаване на границата. Гневът на шофьорите от наглото притискане да минават през паркинга и да чакат ред в първите дни след 1 януари, когато нямаше никакви опашки, прекрати тази практика.

Какъв Шенген?! Граничари още проверяват, но не от будки, а от коли pic.twitter.com/vxPJ1tBP9C

— The Sofia Times (@thesofiatimes) January 7, 2025

Вероятно и община Русе е неприятно изненадана

от така неочаквано бързото вдигане на шенгенската бариера на Дунав мост. Защото знае, че докато има колони чакащи камиони, ще има и работа за най-големия паркинг от 116 дка, предоставени от общината на “Тир Паркинг Русе” срещу 600 хил. лв. годишно вноска в общинския бюджет в продължение на 30 години.

Сега властта стоварва вината за пречките пред свободното минаване на границата с Румъния върху ремонтните работи по “Моста на Дружбата”. Заради тях движението се осъществява само в една лента и така ще бъде в следващата година и половина. Превозвачи обаче се съмняват, че това e причината за все още заформящите се опашки. И припомнят, че и преди да започне ремонтът, се чакаше почти денонощие да минат границата. И питат: защо след 1 януари опашки на Дунав мост при Русе няма за леките автомобили, а само за тировете?

Визитата на Главчев също не успя да установи защо близо 200 камиона се струпват към края на деня по пътищата, които водят до русенския Дунав мост. Двамата придружаващи го министри – на регионалното развитие Виолета Коритарова и на транспорта Красимира Стоянова, тепърва ще анализират кога и по кое време на деня се случва струпването и не успяха да отговорят на редица журналистически въпроси.

Например:

Кога и за тировете ще се плаща онлайн такса за минаване на моста?

И защо това не е направено досега? Сдруженията на автомобилните превозвачи имат информация, че поне до средата на годината ще е така – Агенция Митници ще им събира парите на гише. Къде е Министерството на електронното управление? Къде са от “Информационно обслужване? Толкова ли е трудно да се внедри подобна система, още повече, че тя вече съществува за леките автомобили?

Министърът на регионалното развитие Виолета Коритарова не отговори ясно и кога ще бъде изградено отделно трасе за леките автомобили, платили вече таксата за преминаване на моста онлайн, за да не са в общата опашка и да преминават свободно.

Въобще, цялото поведение на служебния кабинет показва, че оставят на редовното правителство решението на проблемите със свободното преминаване на шенгенските граници. До тогава превозвачите ще трябва

да се примирят с виртуалните опашки на частния паркинг,

ако отново се случи струпване на камиони.

Сега кметът на Русе Пенчо Милков, който преди сам решаваше как да се преминава граничния пункт, търси съдействие от държавата. Милков отнесе много критики заради сключения през 2022 г. дългосрочен договор с фирмата “Тир Паркинг Русе” за предоставяне право на строеж на паркинг върху 116 дка общинска земя. И най-вече за заповедта всички камиони задължително да бъдат отбивани на този паркинг преди преминаването на границата, за да чакат ред на виртуална опашка – дигитална система, изработена от собственика на паркинга. Може получаването на номерче да не е платено, но пък спирането на паркинга се таксува с 15 лв. за български камиони и 50 лв. за чуждестранни – още едно безобразие, за което е сезирана Еврокомисията.

Целият този рекет две години се толерираше от МВР и пътна полиция, като предишни министри на вътрешните работи обясняваха, че нямат нищо общо с паркингите по границата. Така Калин Стоянов се дистанцираше и от безобразията на другия мост на Дунав – при Видин, където частен паркинг също рекетираше превозвачите. От 1 януари превозвачите казват, че там вече няма проблеми.

Тези дни кметът Милков и областният управител на Русе Драгомир Драганов призоваха служебния премиер Димитър Главчев

държавата да изработи и въведе собствена система за управление на трафика

в подстъпите към Дунав мост, за да не се вият опашки от тежкотоварните автомобили по булевардите на града.

В отговор на запитване на “Сега” стана ясно, че Агенция “Митници” работи по проект за управление на трафика, но той бил предназначен само за ГКПП на външните граници на ЕС и ще бъде внедрен пилотно в началото на следващата година.

Проверка показа, че още през октомври 2023 г. Агенция “Митници” е обявила обществена поръчка с предмет на дейност „Изграждане на системи за управление на трафика на ГКПП и за управление на опашките“ за близо 8.2 млн. лв. без ДДС, която е спечелена от “А1 България” през май 2024 г. Работата по тази поръчка обаче е започнала през октомври 2024 г. със срок на изпълнение 60 месеца.

Само няколко часа след визитата на Главчев на Дунав мост Русе над 50 камиона се струпаха в очакване да преминат границата. Те обаче бяха отбити край Бяла. Явно там ще се премести виртуалната опашка и там ще се намърдат новите частни паркинги, които да рекетират превозвачите. Защото поне още година и половина държавата ще се помайва с решението на проблема с бързото и безпроблемно преминаване на шенгенските граници.

Междувременно Румъния обяви, че е спечелила 2,5 млрд. евро от Европейската комисия за строеж на втори Дунав мост при Русе. Изпълнители на проекта ще бъдат румънски фирми. Очаква се строителството да започне през 2026 г., а съоръжението да заработи през 2030 г. Е, тогава сигурно превозвачите ще минават бързо тази шенгенска граница.

Нашата медия използва изображения създадени от Изкуствен Интелект.

Четете неудобните новини, които не можеме да поместим тук поради фашистка цензура в нашия ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ.

Абонирайте се за нашия Телеграм канал: https://t.me/vestnikutro

Влизайте директно в сайта.

Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците. По този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще могат да достигнат до алтернативната гледна точка за събитията!?

#thesofiatimes #sofiadailymail

Post Views: 23

Related Topics:featured trending анализ българия политика

Up Next

Свалят имунитета на шавливата Лена

Don't Miss

Синдикати и работодатели организират протести и блокади

БЪЛГАРИЯ

Апокалипсис в Севлиево! Десетки къщи са под водата, издирват 55-годишен мъж

Придошлите и яростни води на река Видима нанесоха тежък удар по водната инфраструктура в региона, оставяйки град Севлиево и още пет близки села напълно без вода.

Стихията е била толкова мощна, че буквално е скъсала довеждащия водопровод и е отнесла със себе си 87 метра тръби, които в момента изцяло липсват. Освен общинския център, без водоподаване до пълното отстраняване на тежката авария от екипите на ВиК остават селата Кормянско, Петко Славейков, Ряховците, Сенник и Хирево. Местната общинска администрация обяви извънредни мерки в официалната си фейсбук страница за овладяване на кризата.

Усложнената ситуация след опустошителните проливни дъждове и наводнения в Севлиево взе застрашителни размери. Полицията и спасителните служби започнаха мащабна акция по издирването на 55-годишен мъж, чиито следи се губят в разгара на водната стихия. От полицията съобщиха, че за последно човекът е бил забелязан малко след десет часа сутринта в местността Чакала, която се превърна в една от най-критичните точки по време на бедствието. По случая вече се извършват интензивни оперативно-издирвателни мероприятия и спешни процесуално-следствени действия.

В спасителната операция освен официалните органи на реда веднага са се включили и десетки местни доброволци. Органите на реда изрично уточняват, че издирвателните действия се провеждат при изключително усложнена метеорологична обстановка. Условията в района на търсенето са силно затруднени вследствие на падналите обилни валежи, калните маси и високите нива на придошлите води, което застрашава живота на самите спасителни екипи.

Спешна организация за доставка на вода и водоноски

Община Севлиево реагира незабавно и организира осигуряването на бутилирана вода за питейни нужди за засегнатото население. Гражданите могат да се снабдят с необходимите количества от склада на Българския червен кръст на улица Свети княз Борис 7 до обяд. В допълнение към това, след 14:00 часа на 24 май, неделя, в Социалния патронаж ще пристигне и допълнителна бутилирана вода, осигурена директно от държавния резерв.

За битови нужди на различни ключови точки в града вече са разположени водоноски. Жителите могат да открият такива в жилищен комплекс Митко Палаузов до магазин 2+2, на паркинга на парк Казармите, на дигата при бента на река Росица, както и на кръстовището на улиците Воденичарска и Гочо Москов. Водоноски има още в жилищен комплекс Атанас Москов до Супермаркета и на улица Васил Левски в непосредствена близост до Дом на културата Мара Белчева. Местната власт уверява, че специализирани водоноски ще бъдат изпратени и в петте засегнати от аварията села.

Десетки наводнени къщи, евакуация и опис на щетите

По предварителна информация ситуацията в региона е усложнена, като над 50 къщи са наводнени от приливната вълна. Три специализирани екипа с помпи вече работят на терен и денонощно отводняват засегнатите частни имоти. Сериозно пострадала е и Индустриалната зона на града, където се отводняват местните предприятия, след като по-рано през деня се наложи спешна евакуация на техния персонал. Две комисии, съставени от представители на Агенцията за социално подпомагане и Община Севлиево, започват подробен опис на щетите след 10:00 часа утре.

Добрата новина в бедствената ситуация е, че електрозахранването в пострадалите села вече е напълно възстановено. Въпреки това дежурните екипи остават под тревога и ще следят нивата на реките през цялата нощ заради прогнозите за нови очаквани валежи в района. Общината отправи официален призив за подкрепа и обяви, че всеки, който има желание да се присъедини към екипа от доброволци за отстраняване на щетите или самият той има спешна нужда от помощ, може да подаде сигнал на дежурния телефонен номер 0675396112.

Post Views: 33

БЪЛГАРИЯ

България на крачка от отпадане на визите за САЩ

България е все по-близо до дългоочакваното отпадане на визите за САЩ. Това заяви външният министър Велислава Петрова.

По думите ѝ страната ни вече е изпълнила всички технически критерии, свързани с граничния контрол и процедурите за предоставяне на гражданство. Единственият оставащ фактор е процентът на отказани визи, като и там България отчита положителна тенденция и се доближава до изисквания праг.

„Има всички предпоставки визите да отпаднат. Очакваме ответни действия от американска страна възможно най-скоро“, подчерта Петрова.

Хиляди българи чакат облекчение
Над 200–300 хиляди българи живеят в САЩ, а бизнес връзките между двете страни продължават да се разширяват. Според външния министър премахването на визите ще улесни значително както пътуванията, така и икономическите отношения.

България засилва ролята си в отбраната
Петрова посочи, че страната ни отделя 2,18% от БВП за отбрана и ще продължи да изпълнява ангажиментите си към НАТО. Това, по думите ѝ, е ключово както за националната сигурност, така и за стабилността на Алианса.

Дипломация и ключови разговори
По време на среща на външните министри на НАТО в Швеция, Петрова е провела разговори с представители на водещи държави като Франция, Германия, Великобритания и Канада.

Тя е обсъдила и важни регионални теми с колегата си от Република Северна Македония, включително развитието на транспортния коридор №8 и европейската перспектива на страната.

Очакванията към България растат
Според външния министър международните партньори виждат в политическата стабилност на България ключов фактор за бъдещо сътрудничество.

Post Views: 34

БЪЛГАРИЯ

Спад в цените на основни хранителни стоки на борсите у нас

Спад в цените на основни хранителни стоки на борсите у нас през седмицата отчитат от Държавната комисия по стоковите борси и тържищата (ДКСБТ) в седмичния си бюлетин.

Индексът на тържищните цени (ИТЦ), който отразява движението на цените на хранителните стоки на едро в България, се понижава с 0,78 на сто до 2,671. Базовото равнище на индекса (1,000 пункта) е от 2005 година.

Цената на кравето сирене се повишава с 3,01 на сто до 6,22 евро за килограм, а на кашкавала „Витоша“ се понижава с 0,08 на сто до 9,65 евро за килограм. Прясното мляко е надолу с 1,71 на сто до 1,15 евро за литър, а киселото мляко (3 и над 3 процента масленост) е по-скъпо с 4,35 на сто и се търгува по 0,72 евро за кофичка от 400 гр. Цената на кравето масло (пакетче от 125 грама) пада с 1,84 на сто до 1,39 евро за брой.

Замразеното пилешко месо поевтинява с 0,22 на сто до 3,69 евро за килограм. Яйцата (размер М) са надолу с 4,55 на сто до 0,21 евро за брой на едро.

Цената на ориза е с 0,85 на сто по-висока до 1,66 евро за килограм. Поевтиняват също зрелият фасул – 4,44 на сто до 1,89 евро за килограм и брашното тип 500 – 7,26 процента до 0,89 евро за килограм. Цената на захарта пада с 0,67 на сто до 0,89 евро за килограм. Повишение се отчита в цената на олиото, което е с 4 на сто нагоре и се търгува по 1,73 евро за литър.

От КНСБ очакват спад при цените на храните след взетите мерки
Радев: В Германия няма прекомерни надценки, така трябва да е и в България
При зеленчуците най-голямо е поскъпването при зелето – с 13,70 на сто до 0,83 евро за килограм, зрелия лук кромид, който се продава с 6,18 на сто повече до 0,55 евро за килограм, а най-много пада цената на зелените чушки – с 19,31 на сто до 2,54 евро за килограм.

Картофите са нагоре с 3,15 на сто до 0,59 евро за килограм. Червените чушки поевтиняват с 3,80 на сто до 3,54 евро за килограм. Доматите поевтиняват с 1,87 на сто до 2,20 евро за килограм, както и краставиците, чиято цена спада с 0,91 на сто до 1,75 евро за килограм. Ръст се отчита в цената на морковите – с 5,47 на сто до 0,81евро за килограм, на тиквичките – с 1,81 на сто до 1,52 евро за килограм.

При плодовете, проследявани от ДКСБТ към момента, се наблюдава поевтиняване при ягодите – с 1,88 на сто до 3,13 евро за килограм. Поскъпват лимоните с 11,21 на сто до 2,46 евро за килограм, ябълките с 2,56 на сто до 1,36 евро за килограм, а бананите остават без промяна.

Post Views: 29