СКАНДАЛ

Борисов пак си бърка в носа!

Що за абсурд? 5 пъти властите сигнализирали за лошия асфалт край Своге, но фирмата не взела мерки

Изпълнителят на ремонта на пътя София-Своге, на който стана жестоката автобусна катастрофа с 16 загинали – обединение “Трейс-Своге”, е получавал няколко пъти сигнали от институциите, че трябва да отстрани дефекти по настилката, които предизвикват катастрофи. Това стана ясно след извънредното заседание в Министерски съвет, свикано от премиера Бойко Борисов вчера, на което бяха изнесени и данни за 2 акта и 7 фиша, съставени на шофьора досега.

След срещата главният прокурор Сотир Цацаров съобщи пред медиите, че шефът на полицията в Своге е подавал 3 сигнала до Агенция “Пътна инфраструктура” (АПИ), че в този участък стават много пътни инциденти и че той трябва спешно да бъде обезопасен. Мерки обаче не били взети.

“В едно от писмата от 27 ноември 2017 г. се посочва следното: От началото на годината в този участък са настъпили 6 ПТП-та с един загинал и шестима ранени. Въпреки въведеното ограничение за движение от 40 км./ч. и съобразяване на водачите с него, поради лошото сцепление с асфалтовото покритие водачите губят контрол, навлизат в насрещното платно и реализират катастрофи. Ще проверим начина на ремонта на конкретния пътен участък. Ще проверим цялата документация”, допълни Цацаров.

От своя страна АПИ сигнализирала фирмата-изпълнител няколко пъти.

“През 2017 г. се сигнализира за повишен риск и увеличен брой пътно-транспортни произшествия на няколко участъка, един от които е този от вчера в близост до Своге, да отстрани посочени дефекти. Оттогава до май тази година такива уведомления са правени 5 пъти от АПИ. Последно на 27 юли са изискали моментално стартиране на възстановителни дейности от фирмата, съгласно сключения през 2011 година договор и течащата гаранция. Подобен ремонт не е стартирал, въпреки указания срок за приключване на тези дейности, който е 15 август”, каза регионалният министър Николай Нанков.

Той обясни, че пътят е възложен за рехабилитация през 2011 година и въведен в експлоатация през 2016 година.

“Издаден е технически паспорт през февруари 2017 година. Всички експерти от административните структури, от институциите, от участниците в строителния процес са подписали протоколите без забележки. Но в края на 2017 година от Областната дирекция на полицията София сигнализират в Областно пътно управление за повишена честота на пътнотранспортни произшествия в някои от участъците и специално в участъка, в който се случи трагичният инцидент вчера”, добави Нанков.

“На пътя край Своге, където снощи катастрофира автобус, са правени доста предписания. Имало е 4-5 предписания, които в момента се проверяват, като част от тях са вземани предвид, но по друга част не е било взето отношение”, добави министърът на вътрешните работи Валентин Радев, като уточни, че сега уточнява какви точно са били предписанията.

Фирмата-превозвач, чиято собственост е автобусът, катастрофирал край Своге, не е предоставила задължителните данни за пътуването, добави министърът на транспорта Ивайло Московски.

“По задължение такъв вид превози имат задължението да уведомяват предварително “Автомобилна администрация” при случаи на случаен превоз на пътници, където трябва да се съдържа информация относно маршрута, датата, часа на пътуване, мястото на тръгване и ориентировъчен час на пристигане. Такова обаче не е изпратено”, уточни той.

Московски добави, че водачът, управлявал автобуса – Григор Григоров, е и управител на фирмата.

“Професионално компетентното лице е друг собственик на фирмата – Румен Павлов. Водачът притежава психологическо изследване, издадено на 22 август 2018 г., с валидност до 2021 г. има валидна карта за квалификация, издадена на 13 април 2018 г., валидна до 13 април 2023 г., както и валидно свидетелство за управление на съответното превозно средство”, каза още министърът.

Отново се отвори дебатът за задължителното поставяне на колани в автобусите, каза пък зам.- председателят на ДПС и председател на комисията по транспорт в Народното събрание Халил Летифов.

“Винаги сме се отнасяли изключително отговорно към тази тема. Ще поставим това в дебат, за да се намери добро решение. Това ще направим на първия блицконтрол след старта на заседанията на парламента”, обясни той.

Post Views: 14

СКАНДАЛ

Шизофреничната Кая Калас сравни Китай с „рак“, който изисква „химиотерапия“

Кая Калас, най-висшият дипломат на ЕС, оприличи предизвикателството, което представлява Китай, като тежка болест – „рак“.

Точно когато целият останал свят (включително президентите на САЩ и Русия Доналд Тръмп и Владимир Путин, които отидоха лично в Пекин) реши да се ангажира отново с китайците, първият дипломат на ЕС предпочете друг подход – да ги обижда.

Върховният представител на ЕС по въпросите на външните работи и политиката на сигурност Кая Калас описа икономическите отношения на Европа с Китай, сравнявайки предизвикателството, породено от Пекин, с „рак“, който изисква решително лечение като „химиотерапия“, а не временно облекчение като „морфин“.

В реч на годишната конференция „Ленарт Мери“ в Талин, Естония, първият дипломат на ЕС заяви, че Европа има „много ясно разбиране за диагнозата на болестта“, когато става въпрос за принудителните икономически практики на Китай, нелоялната конкуренция и господството му в критични сектори като батерии, химикали, корабостроене и суровини.

„Ако имате много тежко заболяване, ако имате рак, имате два избора. Или да увеличите морфина, или да започнете химиотерапия“, каза Калас.
„Увеличаването на морфина не е болезнено, но химиотерапията е“, каза тя, което означава, че някои страни искат да избегнат болезнени решения и предпочитат да раздават субсидии на европейските компании, за да се конкурират с Китай.
Калас каза, че това не решава основните проблеми, породени от политиката на Китай.

Срещу това Европа разполага с инструменти като скрининг на инвестициите, правила за обществени поръчки, контрол върху износа и диверсификация на веригата за доставки, според Калас. Този подход би бил болезнен и би провокирал ответни мерки от страна на Китай, предупреди тя.

Калас каза още, че много държави-членки предпочитат по-лесния път на субсидиране, отбелязвайки, че дори богатите страни в крайна сметка биха могли да останат без парите на данъкоплатците, без да се справят с коренния проблем.

Вносът на ЕС от Китай достигна 517,8 милиарда евро през 2024 г. спрямо 213,3 милиарда евро износ, което доведе до дефицит в търговията със стоки от 304,5 милиарда евро, според Евростат. Китай е най-големият вносител за блока, представлявайки 21,3% от всички стоки, идващи от страни извън ЕС.

Post Views: 16

СКАНДАЛ

Украинчета вадят ножове срещу български деца, държавата мълчи

Александър Рашев: Украинчета вадят ножове срещу български деца, държавата мълчи.

В интервю за Страхил Ангелов адвокатът Александър Рашев алармира за тревожен инцидент във Варна, при който, по негови думи, група непълнолетни украинци е нападнала български деца на скейт рампата в Морската градина.

„Българчетата почват да бягат, украинчетата ги гонят след тях. Вадят ножове срещу българските деца“, заяви Рашев. Той подчерта, че свидетелските разкази на децата и родителите им съвпадат напълно.

Адвокатът е подал официални сигнали до МВР, прокуратурата, кметовете на Варна и Бургас и други институции с искане за проверка и наказания при установени нарушения. По думите му единствената бърза реакция е дошла от областния управител на Варна Марио Смърков.

„Ако няма реално правосъдие, ние ще предприемем всякакви други, разбира се, законосъобразни действия“, предупреди Рашев. Според него обществото очаква институциите да защитят българските деца и да гарантират сигурността им.

Споделете мнението си в коментарите! 👇

СЪВЕТИ ЗА МАЙКИТЕ

ПРИКАЗКИ ЗА ДЕЦА

ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ

Post Views: 23

СКАНДАЛ

САЩ заплашват, че ще намалят военните си ангажименти към НАТО

Администрацията на президента на САЩ Доналд Тръмп се готви да съобщи тази седмица на европейските членове на НАТО, че Вашингтон ще намали военните възможности, които би предоставил на блока в случай на голяма криза, включително атака срещу държава членка.

Съгласно рамка, известна като Модел на силите на НАТО, страните членки на алианса определят вида и състава на наличните сили, които биха могли да бъдат активирани по време на конфликт или друга голяма криза, като например военно нападение.

Въпреки че точният състав на силите е класифицирана информация, Пентагонът е решил да „намали значително“ ангажимента си, съобщи Reuters. Очаква се планът да бъде обявен на среща в Брюксел на 22 май.

По-рано този месец Пентагонът отмени планираната ротация на 4000 войници в Полша, малко след като обяви изтеглянето на 5000 войници от Германия. Военният министър на САЩ Пийт Хегсет също отмени разполагането в Германия на батальон, специализиран в употребата на ракети с голям обсег.

Президентът на САЩ Доналд Тръмп заяви, че очаква европейските страни да поемат основната отговорност за сигурността на континента от Съединените щати. Посланието към съюзниците, което се очаква тази седмица в Брюксел, е конкретен знак, че тази политика се прилага.