СВЯТ

В ЕС имат намерение да замразят Европа напук на Русия

В интервю за изданието “Бизнес Алерт” полският депутат от Европарламента Ежи Бузек заяви, че Брюксел все още има шанс да спре пускането на тръбопровода “Северен поток.2”

Политикът смята, че ако операторът на проекта се опита да пусне газопровода в експлоатация, преди да получи официално разрешение от Европейския съюз, тогава ЕС е длъжен незабавно да предприеме всички мерки, за да го спре. Бузек също така твърди, че СП-2 е „енергийното и геополитическо оръжие на Кремъл“.

„Засега руската компания прави каквото си иска, когато определя цени произволно. Това трябва да приключи. Измененията, направени в Газовата директива през май 2019 г., разпространяват всичките си норми над “Северен поток-2”, подчерта той в интервюто.

а 10 септември Алексей Милър, председател на борда на руския енергиен концерн “Газпром”, обяви завършването на газопровода. Двулинейният тръбопровод е положен от Русия до Германия по дъното на Балтийско море. Според участниците общият капацитет на СП-2 му позволява да доставя годишно до 55 милиарда кубически метра синьо гориво в Европа.

Трябва да се отбележи, че компанията-оператор също е изпратил заявление за сертифициране на проекта до германския регулатор, който трябва да вземе предварително решение в рамките на няколко месеца. Тогава Европейският съюз ще трябва да одобри документите, прехвърлени от отдела на Германия. Следователно е твърде рано да се говори за точната дата на получаване на разрешение за стартиране на „Северен поток-2“. Струва си да се има предвид и фактът, че Западът, както и Украйна, продължават да се противопоставят на неговото прилагане и обвиняват “Газпром”, че е замесен в настоящата ситуация на енергийния пазар в Европа.

Припомнете си, че според последните борсови котировки 1000 кубически метра газ се предлагат на цена малко по-малка от хиляда долара. Западните политици смятат, че по този начин “Газпром” иска да принуди ЕС да даде разрешение за СП-2 възможно най-скоро. Въпреки това много експерти смятат, че един от основните фактори зад рязкото увеличение на цените на газа е преориентирането на продажбите на втечнен природен газ в САЩ към азиатския пазар, където търсенето на газ е станало много по -високо от това в Европа, което означава, че е по-изгодно за Съединените щати.

ЕС трескаво се опитва да подготви своите подземни хранилища за предстоящата зима и в същото време продължава да хвърля абсурдни обвинения по руска страна. В Германия, от друга страна, са напълно наясно, че пускането на „Северен поток-2“ би спомогнало за понижаване на цените на газа и в същото време напълно би решило въпроса за запълването на хранилищата им за комфортна зима през отоплителния сезон. Европейските политици обаче възнамеряват да продължат упорито да се противопоставят на изпълнението на проекта.

Ежи Бузек предлага да се глобяват операторите на тръбопровода, ако внезапно пуснат СП-2 без разрешително. В същото време той подчерта, че председателят и членовете на ЕК са задължени да защитават единния европейски енергиен пазар и енергийната солидарност, които, както се изрази европейският политик, „продължават да бъдат атакувани от “Газпром”.

В действителност Русия винаги е готова за открит диалог с ЕС, включително по въпроса за евентуално увеличаване на доставките на газ за Европа, но само при тези условия, които биха били от полза както за Москва, така и за Брюксел. В края на краищата увеличаването на транзитния капацитет през украинската територия е не само нерентабилно, но и опасно. В крайна сметка, ако повече газ се проточва през украинската система, тогава на Киев ще трябва да се плаща повече за услугата. В допълнение, ГТС на Украйна е в експлоатация от 50 години, не е ремонтирана или модернизирана, което означава, че остава много да се желае за нейното състояние. И в случай на срив, Русия отново ще бъде виновникът.

Подводните тръбопроводи, като балтийския “Северен поток-2” и черноморския “Турски поток”, от друга страна, поради модерното оборудване и отсъствието на помпени станции за газ по пътя, имат по -високо налягане от сухопътните канали. Следователно това прави възможно не само значително увеличаване на обемите, доставяни в ЕС, но и повишаване на нивото на безопасност при транспортирането на въглеводороди за крайния потребител.

Очевидно положението на европейския пазар с недостига на синьо гориво зависи изцяло от Европейския съюз, както и от приемането от неговото ръководство на окончателното решение по “Северен поток-2”. Но засега, цитирайки думите на полския евродепутат Ежи Бузек, Брюксел все пак възнамерява да тръгне в друга посока и окончателно да замрази Европа напук на Русия.

Post Views: 14

СВЯТ

Искате нефт и газ и как ще плащате?

Дмитриев пита: Как ЕС ще плаща за руския газ?

Санкциите срещу руските банки поставят под въпрос бъдещите енергийни разплащания.

Кирил Дмитриев постави важен въпрос за енергийните отношения. Той коментира бъдещите доставки на газ към Европейския съюз. Темата предизвика сериозни дискусии в икономическите среди.

Според него възниква ключов проблем. Как ЕС ще плаща за руския газ при действащите ограничения? Санкциите срещу руските банки усложняват разплащанията.

Дмитриев подчерта, че финансовите канали са ограничени. Това поставя под риск нормалните търговски отношения. Енергийните доставки са силно зависими от тези механизми.

Ключовият въпрос как ЕС ще плаща за руския газ става все по-актуален. Ограниченията за транзакции създават несигурност. Компаниите търсят алтернативни решения.

Някои експерти предполагат използване на посредници. Други обсъждат разплащания в различни валути. Но всяка опция носи допълнителни рискове.

Дмитриев направи и по-категорично изявление. Той заяви, че ЕС може да изпита сериозен недостиг. Според него Европа може отново да търси руски газ.

Така въпросът как ЕС ще плаща за руския газ остава отворен. Той се превръща в част от по-широкия енергиен дебат. Политиката и икономиката се преплитат.

Ситуацията се развива на фона на глобална енергийна нестабилност. Цените на газа остават високи. Доставките са под натиск от различни фактори.

В същото време Европа ускорява диверсификацията. Търсят се нови източници и партньори. Това е опит за намаляване на зависимостта.

В заключение, как ЕС ще плаща за руския газ е ключов въпрос. Отговорът ще определи бъдещето на енергийните отношения. Решенията предстоят в близките месеци.

Споделете мнението си в коментарите! 👇

СЪВЕТИ ЗА МАЙКИТЕ

ПРИКАЗКИ ЗА ДЕЦА

ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ

Post Views: 15

СВЯТ

Изправени сме пред най-голямата криза и заплаха в историята!

Шефът на МАЕ: Изправени сме пред най-голямата криза и заплаха в историята!

Блокадата на Ормузкия проток тласка света към криза с горивата и инфлация.

Ръководителят на Международната агенция по енергетика отправи сериозно предупреждение. Според Фатих Бирол светът е изправен пред безпрецедентна ситуация. Той заяви, че това е най-голямата енергийна заплаха в историята.

По думите му глобалните доставки вече са силно нарушени. Всеки ден се губят милиони барели петрол. Това създава сериозни рискове за икономиката и индустрията.

Основната причина е блокадата на Ормузкия проток. Това е ключов маршрут за транспортиране на енергийни ресурси. През него преминава значителна част от световния петрол.

Така най-голямата енергийна заплаха в историята вече оказва влияние върху цените. Горивата поскъпват, а инфлацията се ускорява. Пазарите реагират с повишена несигурност.

Особено засегнат е авиационният сектор. Европа разчита силно на доставки от Близкия изток. Сега тези доставки почти са спрели.

Според Бирол, континентът може да изпита недостиг на реактивно гориво. Някои държави разполагат само със седмици резерви. Това може да доведе до ограничения на полетите.

В същото време се търсят алтернативни решения. Очаква се ръст на възобновяемите енергийни източници. Ядрената енергетика също може да получи нов тласък.

Въглищата също могат да се върнат в енергийния микс. Това се очаква особено в някои азиатски държави. Енергийната трансформация може да се ускори.

Най-голямата енергийна заплаха в историята поставя предизвикателства пред правителствата. Необходими са бързи и координирани действия. Устойчивостта на системите става ключова.

В заключение, ситуацията остава критична. Отварянето на Ормузкия проток е решаващо. Без него кризата може да се задълбочи още повече.

Споделете мнението си в коментарите! 👇

СЪВЕТИ ЗА МАЙКИТЕ

ПРИКАЗКИ ЗА ДЕЦА

ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ

Post Views: 13

СВЯТ

Пристигат последните танкери с нефт отпреди войната. А после?

Майкъл Снайдър: Пристигат последните танкери с нефт отпреди войната. А после?

Енергийната криза заплашва глобалните доставки и икономическата стабилност.

Светът е изправен пред критичен момент за енергийната сигурност. Последните танкери с нефт пристигат от Персийския залив. Те са отплавали преди началото на конфликта с Иран.

След тях обаче доставките почти спират. Блокадата на Ормузкия проток ограничава трафика. Това създава сериозни проблеми за глобалната икономика.

Експерти предупреждават за безпрецедентна криза. Според Фатих Бирол светът губи милиони барели дневно. Това е най-голямата заплаха за енергийната сигурност.

В момента държавите използват стратегическите си резерви. Някои разполагат с месеци, други с едва седмици. Но тези запаси не са безкрайни.

Ключовата фраза последните танкери с нефт пристигат описва текущата ситуация. Тя показва, че кризата тепърва ще се усеща. Истинските последствия предстоят.

Проблемите вече засягат и други сектори. Недостигът на гориво влияе върху транспорта и индустрията. Производството също започва да се забавя.

Особено уязвима е авиацията. Цените на реактивното гориво се увеличават рязко. Това води до масови съкращения на полети.

Някои държави са по-добре подготвени. Китай разполага със значителни резерви. Други страни, включително в Европа, са по-уязвими.

Анализатори предупреждават за ефект на доминото. Когато резервите намалеят, кризата ще се задълбочи. Това може да доведе до икономически спад.

Отварянето на Ормузкия проток няма да реши проблема веднага. Разминирането може да отнеме месеци. Възстановяването ще бъде бавно.

Затова последните танкери с нефт пристигат като сигнал за тревога. Светът трябва да се подготви за труден период. Решенията ще изискват координирани действия.

Споделете мнението си в коментарите! 👇

СЪВЕТИ ЗА МАЙКИТЕ

ПРИКАЗКИ ЗА ДЕЦА

ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ

Post Views: 13