ТЕМА

Адска жега – Земята отново гори

Повече от 1700 смъртни случая, свързани с горещината, са докладвани този месец само в Испания и Португалия.

Пистите в летищата се топят и забавят самолетите, коловозите се изкривяват и забавят влаковете

Топлинните вълни стават все по-горещи, по-дълги и по-чести и това наистина е много лоша новина

Пистите в летищата се топят и забавят самолетите, коловозите се изкривяват и забавят влаковете

През септември 2020 г. метеорологичната служба на Обединеното кралство публикува хипотетична прогноза за времето за средата на юли през 2050 г., коятo беше 40?С в Лондон. (Това е 104 градуса по Фаренхайт). 38?С в Хъл (100?F). 39?С в Бирмингам (102?F). Това бяха нелепи числа, и ние никога досега не бяхме виждали американските прогнози за времето, и много по-малко ги усещахме в действителност до миналата седмица. Met Office публикува прогноза за миналия вторник, която, както няколко наблюдатели отбелязаха, изглеждаше страшно подобна на прогнозите им за 2050 г. През последните дни, както беше предвидено, Великобритания разбива предишния си топлинен рекорд, регистрирайки 40,3?C или 104,5?F, в малко село близо до източния бряг. От спекулативната фантастика до реалността за по-малко от две години.

Когато попитах Саймън Ли, учен по атмосферните явления от Колумбийския университет, точно колко необичайна е тази горещина, той ми обясни, че на въпросът е невъзможно да се отговори еднозначно. В сравнение с миналото? Явно е необичайно. В контекста на настоящия ни климат? За да установим основната линия, срещу която измерваме, каза Ли, в идеалния случай бихме разчитали на години на малко последователни налични данни.

Но климатът просто се променя твърде бързо. Как да установите какво е необичайното, когато дори не можете да определите какво е обичайно. „Това е като да се опиташ да отидеш във всеки ресторант в Ню Йорк, но не можеш“, казва Ли. „Никога няма да сте в състояние да стигнете до всички ресторанти и да кажете:„ Ял съм във всеки един ресторант“, защото винаги се отварят нови“.
По-рано тази година Met Office на САЩ трябваше да актуализира дефиницията си какво е гореща вълна, тъй като изменението на климата направи старото определение остаряло: горещите вълни вече биха били толкова често явление, че вече са загубили значението си.

Извънредно положение във Великобритания заради екстремни горещини.

Не е само Великобритания сега навсякъде е горещо. В момента повече от 100 млн. американци са в капана на жегата или са предупреждавани, че тя предстои. В Индия рекордна гореща вълна едва наскоро отстъпи място на мусона. Части от Централна Азия все още виждат температури до 115оF (46 градуса по Целзий). А щетите, нанесени чрез припокриващи се бедствия се натрупаха едно след друго.

С течение на времето при изменението на климата тези едновременни крайности ще бъдат все по-чести, казва Кай Корнхубер, климатолог в Колумбия.

От края на 1970-те години едновременните големи горещи вълни са нараснали шест пъти и са по-чести в Северното полукълбо – Корнхубер и няколко колеги, откриха това по-рано тази година. „Това, което виждаме сега, е ситуация, при която климатът цялостно е по-горещ, което ни приближава все повече до появата на екстремни горещини“, казва Алекс Руан, учен-климатолог в НАСА.

Съществува и възможността, казва Корнхубер, че отвъд простото затопляне на планетата като цяло, изменението на климата да може да промени начина, по който метеорологичните системи се движат по целия свят, така че да направят едновременните горещи вълни много по-вероятни. При една хипотеза бързото затопляне на полюсите компресира температурните различния между полюсите и екватора. Това от своя страна забавя екваториалния реактивен поток (който по принцип можете да си представите като гигантската вятърна магистрала, по която пътуват много време), което води до това, че горещите вълни ще се задържат по-дълго, отколкото трябва. Тази хипотеза обаче засега е само хипотеза. Учените не са единодушни дали този механизъм допринася за нарастващото разпространение на екстремната топлина.

Каквито и да е, фактите са следните: топлинните вълни стават все по-горещи и по-дълги и по-чести и това наистина е много лоша новина. За всеки, който се стреми да бъде жив в продължение на още няколко десетилетия, „простите закони на физиката означават, че това вероятно ще бъде едно от по-хладните лета на нашия живот“, казва Даниел Хортън, учен-климатолог от Северозападния университет.

Като съавтор на Междуправителствения панел за доклада за изменението на климата (IPCC) за 2021 г. Алекс Руан помогна да се моделира точно как може да се случи това бъдеще. В сценария, при който ограничаваме затоплянето до 1,5?С, бихме могли да очакваме да видим гореща вълна, която се е случвала веднъж на 50 години в края на 1800-те години, но сега тя се случва около девет пъти по-често. Този сценарий е почти вече оптимистична фантазия. Лесно е да се забрави, когато си представяме хипотетично бъдеще, че когато крайностите на настоящето станат норми на бъдещето, това също води до появата на нови крайности. Според доклада на IPCC, тези нови крайности могат да се бъдат с 10?F (12,2 С) по-горещи, отколкото са в момента.
До известна степен можем да се адаптираме към нашия затоплящ се свят, но „способността ни да се адаптираме не е безкрайна“, казва Руан. И ние вече се приближаваме към неговите граници. Повече от 1700 смъртни случая, свързани с горещината, са докладвани този месец само в Испания и Португалия. Пистите в летищата се топят и забавят самолетите. Коловозите се изкривяват и забавят влаковете. Хирургическите операции се отменят заради претоплените операционни.

ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ФАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАНИЦА, ДОМ

ПОДХОДЯЩА МУЗИКА ЗА ЛЮБИТЕЛИТЕ НА ЙОГА

Post Views: 41

ТЕМА

Глобалното затопляне на Запада не предвиди снежния апокалипсис в САЩ

ГРЕДА: Глобалното затопляне на Запада не предвиди снежния апокалипсис в САЩ.

Мощна снежна буря парализира въздушния транспорт и остави хиляди без електричество.

Мощна снежна буря предизвика сериозен транспортен хаос в САЩ.
Глобалното затопляне на Запада не предвиди снежния апокалипсис в САЩ.
Североизточното крайбрежие беше засегнато най-тежко.

Само за един ден бяха отменени над 5 хиляди полета.
Засегнати са големите летища в Ню Йорк, Бостън, Филаделфия и Ню Джърси.
Информацията беше потвърдена от BBC.

The strongest snowstorm in a decade is hitting the United States: power outages affecting 130,000 homes, 12,000 flights canceled, and a state of emergency declared in 21 states, with residents urged to stay home and store shelves running empty. pic.twitter.com/SpYo5aa6Ly

— Sprinter Press (@SprinterPress) January 25, 2026

Летище Ла Гуардия е спряло 98 процента от полетите си.
На JFK са отменени 91 процента.
Причината е обилен снеговалеж и бурен вятър.

Снежната покривка на места достига 40 сантиметра.
В някои райони е отчетена дълбочина до 80 сантиметра.
Силните пориви усложниха работата на аварийните служби.

Международното летище Логан в Бостън отмени 91 процента от полетите.
Летище Нюарк в Ню Джърси спря 92 процента.
Хиляди пътници останаха блокирани.

Up to 29 inches of snow has fallen in parts of New Jersey as a blizzard hits the Northeast.

• Airlines canceled thousands of flights through Tuesday because of a powerful storm hitting the East Coast.
• The storm hit major populated areas along the East Coast on pic.twitter.com/jWBvGenbUR

— Carmandy Graff (@GraffCarmandy) February 25, 2026

Тежкият и мокър сняг доведе и до мащабни аварии.
Скъсани жици и паднали стълбове оставиха стотици хиляди домакинства без ток.
Енергийни компании работят по възстановяването.

Глобалното затопляне на Запада не предвиди снежния апокалипсис в САЩ.
Критиците посочват липса на адекватна подготовка.
Инфраструктурата се оказа уязвима при екстремни зимни условия.

🚨🇺🇸 Meanwhile across America

These scenes are from Texas, as the severe snowstorm starts hitting – 18 different States have already declared a state of emergency. pic.twitter.com/GMpFAunUGh

— Concerned Citizen (@BGatesIsaPyscho) January 25, 2026

Метеоролозите предупреждават за нови снеговалежи.
Очаква се забавяне на възстановяването на въздушния трафик.
Зимният удар поставя под въпрос готовността на големите градове.

Споделете мнението си в коментарите! 👇

СЪВЕТИ ЗА МАЙКИТЕ

ПРИКАЗКИ ЗА ДЕЦА

ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ

Post Views: 28

БЛОГ

Как да накараме детето да слуша… без да викаме

Родителството не трябва да звучи като вик

Случвало ли ти се е да повториш едно и също нещо…
десет пъти?

„Облечи се.“
„Прибери играчките.“
„Хайде, тръгваме.“

И в един момент гласът ти се повишава — не защото искаш,
а защото си изтощен.

Истината е, че повечето родители не викат, защото искат да наранят.
Викат, защото не виждат друг начин да бъдат чути.

Но има нещо важно, което трябва да знаем:

👉 Когато викаме, децата не започват да слушат повече.
👉 Те започват да се защитават повече.

Защо децата „не слушат“

Преди да говорим за решения, трябва да разберем причината.

Децата не игнорират родителите си, за да ги ядосат.

Най-често те:

Са погълнати от игра или дейност

Имат по-кратък фокус от възрастните

Чувстват се контролирани, не свързани

Получават твърде много инструкции наведнъж

Отстояват своята независимост

Когато детето се чувства свързано — то съдейства.
Когато се чувства контролирано — то се съпротивлява.

Какво се случва, когато викаме

Викането активира т.нар. „fight or flight“ реакция в мозъка на детето.

В този момент то не учи.
Не разбира.
Не анализира поведението си.

То просто:

Се затваря

Става защитно

Или отвръща с агресия

С времето това:

Подкопава самочувствието

Отслабва връзката родител–дете

Създава страх, а не уважение

Затова целта не е „по-силен глас“, а по-силна връзка.

5 стратегии как да накараме детето да слуша без викане

1️⃣ Слез на нивото на детето

Вместо да викаш от другата стая:

Отиди до него

Клекни на нивото му

Потърси зрителен контакт

Докосни леко ръката му

Кажи името му

Така вниманието му естествено се насочва към теб.

2️⃣ Говори спокойно, но твърдо

Децата оглеждат емоциите ни.

Ако говорим спокойно, но уверено —
те са по-склонни да отговорят по същия начин.

Тонът възпитава повече от думите.

3️⃣ Давай ясни и конкретни инструкции

Вместо:

„Подреди си стаята.“

Кажи:

„Сложи книгите на рафта и играчките в кутията.“

Разделяй задачите на малки стъпки.
Така детето знае точно какво се очаква.

4️⃣ Давай избор, не заповеди

Изборът дава усещане за контрол.

Например:

„Ще си измиеш зъбите преди или след пижамата?“

И в двата случая задачата се случва —
но без борба за власт.

5️⃣ Използвай естествени последици

Вместо наказания — последствия.

Ако играчките не се прибират,
те може да не са налични на следващия ден.

Така детето учи чрез опит, не чрез страх.

Малки инструменти, които работят

✨ Правилото на 5 секунди
Преброй наум преди реакция.

✨ „Шепнещият трик“
Шепни вместо да викаш — привлича вниманието.

✨ Превърни задачата в игра
„Кой ще обуе обувките по-бързо?“

✨ Хвани го, когато е „добро“
Похвалата усилва желаното поведение.

Истината, която променя всичко

Викането работи…
но само краткосрочно.

Връзката работи — дългосрочно.

Когато детето слуша от страх,
то се подчинява.

Когато слуша от връзка,
то сътрудничи.

🎥 Гледай и видеото по темата

(Вгради тук YouTube видеото)

Заключение

Да накараш детето да слуша не означава да говориш по-силно.

Означава да:

Свържеш

Разбереш

Насочиш

Подкрепиш

Защото в края на деня
детето няма да помни колко пъти си викал…

а как си го карал да се чувства.

Post Views: 32

ТЕМА

900 лева за смяна на гума по Коледа

До 900 лева може да стигне подмяната на гума по време на коледните и новогодишните празници.

Такава сума обяви мобилен сервиз в Пловдив.

Цените стартират от 150 лева нагоре и в София, а навръх празника скачат тройно.

Гумаджийниците взимат според цолажа на гумата и нейното състояние.

Средната цена за смяна на гумата в навечерието на Нова година за малък цолаж гуми е 150 лв., за по-големите цолажи, които се срещат при джиповете, е 200 лв., а сумите скачат тройно непосредствено преди празника, показа проучване в 5 мобилни гумаджийници.

„В Пловдив сме готови да вдигнем цените тройно, заради неудобството, което се създава“, коментира гумаджия. В Русе за смяна на гума, независимо от цолажа, цената е 50 лв., или 25евро, докато във Варна тази услуга би струвала 180 лв. В София за малки джанти, който са под 15 цола, ще струва от 120 лв.

до 130 лв., а тези над 15 цола от 180 лв. до 200 лв. Тези цени в София-област варират от 120 до 150 лв.

независимо от разстоянието. Много от мобилните сервизи казаха, че няма да работят в навечерието на Нова година, или ако работят, то ще е само през деня и, разбира се, на по-високи цени.

Признаха, че клиентите ще се бръкнат по дълбоко с 20% за Бъдни вечер и Коледа. Заради удължението на почивните дни тези сервизи се очакват да взимат средно по 80 евро, или 160 лв. заедно с извънредния вечерен труд.

Цените обаче не са фиксирани и могат да се променят. „Създават се неудобства и в зависимост от състоянието на гумата ще се доплаща допълнително, като ще се уговорим с клиентите на място. Някои клиенти си мислят, че е спукана гумата, но се оказва, че джантата също е повредена.

Тогава цената може да скочи драстично“, каза пред гумаджия от Варна.

За разлика от мобилните сервизи за гуми при пътната помощ цените са малко по-нормални, но в никакъв случай не ниски. Първенецът по най-скъпи услуги отново е Пловдив, като за репатрак охарчването е минимум 200 лева. За сравнение в София минимумът е 120 лв.

за лека кола, а за джип е 150 лв. В София-област цената се смята на километър и не е фиксирана, като за лека кола ще трябва да платите по 3 лв. на километър, а за джип е 4 лв.

Тоест, ако карате малка кола, която е до 1 тон и 300 и сте от Костинброд и трябва да стигнете до София, цената ще бъде 30 лв. през нощта, а през деня ще бъде 20 лв. Ако карате по-голяма кола, цената ще бъде 40 лв.

през нощта и 30 лв. през деня. В Русе цените варират, като започват от 120 лв.

И могат да стигнат до 180 лв. за джипове, а за леки автомобили са от 80 лв. до 100 лв.

Извънградско всички шофьори добавят от 1,50 лв. до 3 лв. към оригиналната цена.

Цената на пътната помощ може да се промени, ако колата е със заключен волан или ако не може да се качи на репатрака. „По-проблемните коли струват повече работа“, коментира пред работник от София. През деня цените са сравнително по-ниски, като варират от 80 до 100 лв.

в зависимост от колата. Някои фирми взимат и по-евтино, както е в Русе, където е 70 лв. за лека кола, а за джип най-малко взимат в София, където цената е 100 лв.

Не всички репатраци ще гледат да изкарат възможно най-много по празниците. Във Варна ще има специална оферта по празниците, като пътната помощ ще бъде 40 лв. независимо от автомобила.

„За нашите клиенти ще направим специална празнична оферта и цената на пътната помощ ще бъде 40 лв. независимо от автомобила. Искаме да бъдем в помощ на клиентите, а не в тежест“, каза пред медиа един от шофьорите.

За разлика от гумаджиите от пътната помощ ще работят през всички почивни дни, включително и Нова година, когато много хора ще са тръгнали към новогодишните купони или към чужбина, за да посрещнат новата 2026 година.

Post Views: 96