БЪЛГАРИЯ

Шофьорите на преклонна възраст – с тест на всеки 5 години

След изкаран курс шофьорската книжка да се дава максимум за 10 г., предлага ЕК

Европейската комисия предлага да бъдат въведени във всички страни членки на съюза задължителни медицински тестове на всеки 5 години за по-възрастните шофьори. Според статистиката пенсионерите причиняват най-малко инциденти, но и шофират относително по-рядко, поради което се налагато да бъдат тествани по-често.

В повечето европейски страни шофьорските книжки за аматьорските категории AM, A1, A2, A, B1, B, B+E или T се издават за максимум 15 години или за по-кратък период, ако в медицинското свидетелство, представено при кандидатстване, лекарят не е посочил необходимостта от периодични прегледи, например поради зрително увреждане или други заболявания, които могат да повлияят на способността за шофиране.

Ако при издаване на първото свидетелство за управление водачът не е имал вписани в документа допълнителни здравословни ограничения, то след изтичането на тези 15 години книжката трябва да бъде подменена, но в повечето европейски държави никой не изисква да се представят резултати от текущи медицински прегледи – нова снимка и приложение са достатъчни. При свидетелствата за управление на камиони или автобуси изискванията са много по-строги, свидетелството за управление е валидно максимум 5 години, а за подновяването му се изисква посещение при медицински и психоспециалисти.

В България за разлика от повечето страни от ЕС при преиздаване на свидетелство за управление на моторно превозно средство за непрофесионалисти се изисква бележка от личния лекар за годност.

За професионалните книжки се изисква карта за оценка на физическата годност, която трябва да съдържа преминати задължителни прегледи при лекари със съответна медицинска специалност за установяване на състоянието на зрителната система, слуха, нервната система, вътрешните органи, хирургичен и ортопедо-травматологичен статус.

Заключението с изискванията за физическа годност се дава от общопрактикуващия лекар въз основа на резултатите от прегледите при съответните специалисти.

Европейската комисия иска правилата и в останалите страни да бъдат затегнати и това ще се усети най-вече от възрастните хора – дори тези, които искат да карат само леки автомобили, ще бъдат третирани почти като сегашните шофьори на камиони.

Ако бъде гласуван проектозаконът, шофьорските книжки ще се издават за максимум 10 години и всички хора в Европа над 70-годишна възраст ще трябва редовно да доказват, че здравословното им състояние позволява да шофират безопасно. Това е един от елементите на целия пакет от планирани промени, свързани с шофьорската книжка на ЕС.

Не може да се отрече, че физическите способности, като времето за реакция и остортата на зрението, намаляват с възрастта, въпреки че това влошаване се компенсира до известна степен от по-големия опит. За много възрастни хора е трудно да се откажат от шофьорската си книжка и следователно от личната си свобода и мобилност, смятат в Брюксел.

Основната цел на промените, планирани от Европейската комисия, е да се намали наполовина броят на смъртните случаи по европейските пътища до 2030 г. През 2022 г. около 20 600 души са загинали по пътищата. Амбициозната цел за 2050 г. е смъртните случаи по пътищата да бъдат “нулеви”.

Регламентите, планирани от Европейската комисия, позволяват отделните държави членки да решат дали прегледите за възрастни над 70 години ще бъдат доброволни, или задължителни.

Освен допълнителните периодични прегледи сред препоръчителните мерки за подобряване на безопасността са и опреснителни курсове за възрастни хора.

Докато държавите членки трябва да определят как да се прилагат новите правила, Европейската комисия е подготвила точен каталог от медицински критерии, на които трябва да отговарят възрастните хора, които искат да продължат да шофират сами.

Така например евентуални дефекти в зрението трябва да се коригират с очила или контактни лещи до максимум 0,5 диоптъра, при заболявания на сърцето и кръвоносната система са необходими обстойни прегледи и свидетелства от специалисти, при заболявания на опорно-двигателния апарат, които затрудняват управлението на автомобил, както и в случай на тежък диабет, деменция, алкохолизъм, епилепсия и много други състояния подновяването на шофьорската книжка ще е невъзможно.

Европейската комисия предлага също така в ЕС да бъдат въведени електронни шофьорски книжки. По този начин ще се постигне по-добър обмен на данните, свързани с безопасността на пътя, както и извършените в чужбина нарушения да не остават ненаказани.

Комисията предлага водач, лишен от право на управление на МПС в една страна от ЕС, да не може повече да шофира и в останалите европейски държави.

Запазва се възможността водачите да поискат издаването на свидетелство за правоуправление на пластика.

В момента едва 60 на сто от глобите, налагани за нарушения на пътя в чужбина, се плащат.

ПОДХОДЯЩА МУЗИКА ЗА ЛЮБИТЕЛИТЕ НА ЙОГА

ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ

Post Views: 9

Related Topics:featured trending българия

Up Next

Радев остави пенсионерите без великденски добавки

Don't Miss

Търговците слагат шокиращи надценки, пресните картофи удариха 12 лв. за кило!

БЪЛГАРИЯ

Германски Туристи: След еврото и българите ще работят на няколко места

Семейство туристи от Германия се присъедини към автошествието против въвеждането на еврото, което се проведе вчера в Бургас.

Колоната автомобили тръгна от изхода на града към автомагистрала “Тракия” като част от националните протести, организирани от партия “Възраждане”.

“След известно време ще станат същите суми, но в евро. Защото ще се повишат цените на жилищата и на имотите. В Германия човек не може с една нормална заплата да живее. Хората работят на няколко места. И в България ще стане така”, сподели Алекс, член на немското семейство, което се включи в демонстрацията.

Германски Туристи: След еврото и българите ще работят на няколко места#thesofiatimes #bulgaria #news #viral pic.twitter.com/O0GcAmrPyE

— The Sofia Times (@thesofiatimes) June 8, 2025

Чуждестранното участие привлече вниманието на медиите, тъй като дава различна перспектива от държава, която отдавна е в еврозоната. Коментарът на немския гост подкрепи опасенията на много български граждани за покачване на цените след приемането на единната европейска валута.

Местните жители също изразиха притеснения относно начина, по който се взема решението за въвеждането на еврото.

“Оказва се, че диктатурата може да се развие и в Евросъюза. След като не ни допускат до правото да кажем ‘да’ или ‘не’ на нещо, всичко става много насилствено и по криминален път”, заяви Диян Ламбов от Несебър, участник в протеста.

Вчерашните демонстрации за запазване на лева се проведоха в множество градове в страната, включително в София, Пловдив, Варна, Бургас, Русе, Кюстендил, Сливен, Стара Загора и Хасково. Организаторите от партия “Възраждане” отново настояха за провеждане на референдум по въпроса за въвеждането на еврото.

В столицата протестиращите се събраха пред сградата на Българската народна банка, след което направиха шествие до сградата на Европейската комисия. Пътят им беше блокиран от полицейски кордон, който не им позволи достъп до сградата, която през февруари беше щурмувана и пръскана с червена боя.

Лидерът на “Възраждане” Костадин Костадинов е изпратил писма до премиерите на държавите членки на Европейския съюз с апел да блокират приемането на България в еврозоната на 8 юли, когато се очаква финалното одобрение.

Post Views: 0

БЪЛГАРИЯ

ОЩЕ ЕДНА СТРАХОТНА НОВИНА ОТ ДНЕС.

Според Times Now World българското правителство се опасява от вето за еврозоната от страна на Нидерландия, Австрия и Словакия на 8 юли, при финалното гласуване. Трите страни са посочени изрично.

Това идва в подкрепа на мейла, който получихме от канцеларията на Фицо, че писмото ни до него е прието “много сериозно”.

Изводът е ясен – нищо не е свършило, развръзката тепърва предстои. Ето защо е от ключово значение утре в 12 по обед да излезем пак десетки хиляди на площада пред БНБ и в цяла България, въпреки жегата и умората. Важно е присъствието на всеки човек, на всяко семейство.

Нали в крайна сметка го правим за семействата си, за децата…

Западните медии са изцяло фокусирани върху малка България и съпротивата на нейния народ. Медиите гледат, лидерите гледат, гледат банкерите от ЕЦБ.

Досега никъде из Стария континент не е имало такива масови вълнения срещу “единната” валута, превръщаме се в истински куриоз и това е повод за гордост.

Нашата съпротива парадоксално би могла да преобърне геополитическия климат в целия Европейски Съюз, да предизвика верижна реакция и разпад на прогнилия глобализъм и наднационалните му елити.

Споделяйте, харесвайте, разказвайте, и най-важното: чакаме ви на площада. За речи, за шествие, за блокада, за пиянството на един народ. Дорде е мъничка змията…

Post Views: 1

БЪЛГАРИЯ

Ченгето на Пеевски Деньо Денев, което вкара Иванчева в затвора, стана и.ф. шеф на ДАНС и погва журналиста Диляна Гайтанджиева за измяна!

Деньо Денев е и.ф. председател на ДАНС. Тази скандална новина стана факт преди началото на заседанието на Комисията за контрол на службите за сигурност.

Деньо наследил като и.ф. Пламен Тончев, който доброзорно си прекрати мандата две години предсрочно и поиска да оглави Архива на Службите – Комисията по досиетата.

Денев ще бъде изслушан във връзка с разследването на Христо Грозев, в което се твърди, че руската ГРУ провежда хибридни и дезинформационни кампании в България, съобщи БНТ. Шеф на комисията е Генерал Гном – Атанас Атанасов, стар и ретрограден костовист и участник във Възродителния процес като прокурор в Разградско, който обслужва Корпулентната върхушка.

Това псевдо разследване натопи топжурналиста Диляна Гайтанджиева, а един от авторите – руснакът Роман Доброхотов дори поиска по Нова ТВ бившият им журналист да лежи в затвора за две години. Пълен абсурд и нечуван лов на агенти в средите на малкото независими и извън мейнстрийма медии у нас.

Възможно е планът на Пеевски и Борисов да е вкарването на крехката физически Диляна в затвора, за да се подмажат на някои служби, които да им помогнат за изваждането на Пеевски и Горанов от санкциите за корупция по закона Магнитски. Разбира се, това е кауза пердута за шайката отчаяни корупционери в България.

Грозев и руснакът Прохоров, чието финансиране остава напълно неясно, твърдят без факти, че бившият кадър на Нова, ТВ 7 и CNN правела разследвания в полза на Кремъл.

Истината е, че Деньо попада на поста зам.шеф на ДАНС със съдействието на акад. Денков и Промяната. Документът го доказва.

По-късно Деньо Денев бе част неочаквана атака срещу машинния вот преди първия тур на местните избори през 2023 година под диктовката на Пеевски.

Именно Деньо подписа справката на агенцията, върху която стъпи политическата атака на ГЕРБ, ДПС, ИТН и БСП срещу правителството на Денков и ПП-ДБ, от което Пеевски и Борисов бяха част под формата на сглобка.

Крайният резултат беше, че ЦИК отмени гласуването с машини на първия тур на местните избори.

Тогавашният премиер Николай Денков поиска отстраняването на Денев заради въпросната справка, но Тончев отказа да го освободи. Впоследствие Денков поиска и оставката на Тончев, но и нея не получи. И така, докато Тончев си тръгна сам доброзорно.