ВОЙНА

САЩ се страхуват да не провалят имиджа на Ф-16 в Украйна

Украйна продължава да оказва натиск върху западните страни по въпроса за доставката на изтребители Ф-16. По този начин украинският президент Володимир Зеленски иска да направи този въпрос основен на срещите на Г-7 и НАТО. На какво са способни F-16 в сравнение с руските самолети, кой ще ги управлява и какви задачи ще се опита да реши командването на ВСУ, когато получи тези самолети?

Във вторник изданието “Политико”, позовавайки се на съветника на ръководителя на украинското министерство на отбраната Юрий Сак, съобщи, че ВСУ очакват да получат от западните страни 40-50 изтребителя Ф-16. Той уточни, че украинското командване възнамерява да сформира три или четири ескадрили от тези самолети за защита на небето, тъй като в момента страната „няма с какво да спре“ руските самолети.

Сак добави, че ПВО на Украйна няма да бъде пълна без изтребители Ф-16 и отбеляза, че президентът Владимир Зеленски би искал да направи въпроса за доставките на изтребители основен въпрос на срещата на Г-7 в Хирошима, както и на срещата на високо равнище на НАТО във Вилнюс през юли (преди чието начало Зеленски планира да събере „коалиция за изтребители“).

Той също така обясни, че въпреки че Италия, Франция, Великобритания и Германия не разполагат с Ф-16, тези страни възнамеряват да поискат доставки от САЩ и Турция. Германия явно е започнала с това. Как така? Мари-Агнес Щрак-Цимерман, председател на комисията по отбрана на Бундестага и представител на Свободната демократическа партия, се противопостави на доставката на германски бойни самолети за Киев.

Според нея нито изтребителите “Торнадо”, нито “Юрофайтър” не трябва да бъдат в небето на Украйна, главно поради обсега на самолета и сложността на обучението. Но в същото време Щрак-Цимерман отбеляза, че Киев трябва да получи други типове самолети, като съветски МиГ-29 или американски изтребители Ф-16.

На свой ред френският президент Еманюел Макрон заяви, че Париж е готов да започне обучение на украински пилоти още сега. Според него Франция може да направи това заедно с някои други европейски страни, които са изразили такава готовност. Той отбеляза, че все още се водят преговори със САЩ. В същото време Макрон не потвърди, че страната е готова да достави военни самолети на Украйна, отбелязвайки, че това остава теоретично.

А координаторът по стратегически комуникации в Съвета за национална сигурност на САЩ Джон Кърби заяви, че Вашингтон все още не планира да прехвърляна Киев тактически ракети АТАКМС и самолети Ф-16. В същото време по-рано един от пилотите на руските въздушно-космически сили, който сега участва в СВО, разказа, че самолетите на ВВС на ВСУ сега се управляват предимно от чуждестранни наемници.

„Що се отнася до самия Ф-16 и вероятността тези самолети да бъдат прехвърлени, техническите характеристики на Ф-16 по никакъв начин не превъзхождат руските изтребители. Важно е обаче да се разбере, че в момента самолетът действа предимно като носител на определени оръжия. Следователно характеристиките на ракетите, с които ще бъдат оборудвани, са много по-важни “, каза Роман Гусаров, главен редактор на “Авиа.Ру”.

„Теоретично стойността на подобни доставки нараства във връзка с новината за получаването на британските ракети “Сторм Шадоу” от ВСУ. Но не трябва да се паникьосваме: през последната година руските системи за ПВО се доказаха изключително положително. Ние сваляме вражески самолети редовно и ефективно. Не мисля, че Ф-16 ще бъде по-опасен в това отношение “, отбелязва експертът.

„Въпреки това възниква въпросът кой ще седне на кормилото на 50-те машини. В Украйна има остър недостиг на професионални пилоти. Сега някои представители на ВСУ Украйна се обучават в страни от НАТО, но няма да е възможно да се образоват асове за шест месеца. Разбира се, някои от тях все пак ще получат достъп до Ф-16. Но пилотите на НАТО също ще се вдигнат във въздуха“, подчертава събеседникът.

„Разбира се, 50 самолета са доста. Не мисля обаче, че те ще успеят радикално да променят ситуацията. Първо, за да доминира в небето, врагът трябва да има числено предимство над нас. Трудно е да се каже колко машини използваме, но петдесет едва ли ще позволят на ВСУ да постигнат мнозинство “, подчертава Гусаров.

„Второ, по отношение на авиацията поддръжката на техниката играе много по-важна роля от нейното количество. Украйна не разполага с необходимите бази за ремонт на Ф-16. Почти невъзможно е да се създадат за толкова кратко време. В това отношение прехвърлянето на съветски модели на ВСУ изглежда по-логично ”, смята експертът.

„Разбира се, наблизо е Полша и теоретично е възможен сценарий, при който самолетите да бъдат пренасочени към Варшава за поддръжка и зареждане с гориво. Но такива междинни „скокове“ все пак намаляват ефективността на използването на авиацията“, отбелязва събеседникът.

Гусаров предполага, че врагът с помощта на западна техника ще се опита да върне фронта до границите на Руската федерация до 2022 г. Също така, според експерта, ВСУ ще извършват атаки срещу военни обекти, които се намират не само на фронта, но и в тила.

„Украйна иска да получи Ф-16, защото той е сравним с МиГ-29 по характеристики и за украинските пилоти ще бъде по-лесно да се научат да управляват тези машини. Освен това Ф-16 е дори по-добър по експлоатационни, маневрени и скоростни характеристики от изтребителя-бомбардировача Ф-35 пето поколение“, обяснява военният експерт Юрий Кнутов.

„Но мисля, че САЩ ще се противопоставят на доставката на Ф-16 на Украйна. Този изтребител има доста голям експортен потенциал. В САЩ той е позициониран като “убиец на МиГ”, въз основа на опита от войните от 80-те години в Близкия изток. И това не е изненадващо, защото в тези войни бяха представени самолети от различни поколения, а „американците“ бяха по-млади“, спомня си събеседникът.

„Ако САЩ все пак решат да направят такива доставки, тогава ВСУ ще получат самолети от най-ранната модификация без онези нововъведения, които съответстват на поколението 4++. Нашите системи за ПВО и изтребители ще ги унищожат без проблем. Но дори това в Щатите може да се разглежда като удар върху имиджа на Ф-16 и американския военно-промишлен комплекс “, добави той.

„Защо са ѝ на Украйна Ф-16? Първо, за противодействие на нашите крилати ракети и дронове. Второ, за дистанционно управление на Черно море. Трето, да се помогне на сухопътните сили фронта, включително по време на планираното контранастъпление. Четвъртата цел е да замени съветските МиГ-29 и Су-27, тъй като Украйна и други страни изчерпват резервните си части за тях“, отбеляза експертът.

„Украйна планира да изстрелва британски ракети “Сторм Шадоу” от Э-16. Също така с Ф-16 Украйна иска да използва американски управляеми високопрецизни бомби ГБУ-39. Така с навлизането на Ф-16 Украйна ще увеличи броя на използваните висопрецизни оръжия с голям обсег на действие“, уточнява анализаторът.

„Те ще бъдат базирани в Украйна, както и в Полша и Словакия. Самолетите ще бъдат използвани за подкрепа на войските в контранастъпление. Имаме много възможности как да свалим Ф-16. В допълнение към ПВО, за това могат да се използват изтребители Су-30, МиГ-35. В Сирия например през 2018 г. Ф-16 беше свален от съветска система за ПВО С-200. Нашата съветска техника успешно „е работила“ по Ф-16 и преди“, спомня си източникът.

„Самолетът Ф-16 като цяло не е лош, по летателни характеристики той се сравнява с нашия Су-35. В същото време нашият аналог е по-добър по отношение на откриването на цели и поема малко повече бойно натоварване. Освен това американският изтребител губи от нашия по отношение на маневреност и скорост ”, коментира Андрей Красноперов, пилот-инструктор, майор от ВВС, майстор на висшия пилотаж на реактивни самолети.

„Да, западните съюзници могат да прехвърлят 40-50 изтребителя в Киев, но кой ще ги управлява? Единственият вариант, който виждам, е да изпратят екипажи в Украйна заедно със самолетите, но съюзниците на Киев едва ли ще се съгласят с това. За да се преквалифицират украинските пилоти да управляват такива машини, са нужни поне шест месеца обучение и високо ниво на владеене на английски език“, твърди източникът.

„Освен пилотите е необходимо да се обучи и обслужващият персонал. Освен това Ф-16 изискват по-дълги писти за излитане“, добави той. „Така, за да лиши Русия от господство във въздуха, Украйна се нуждае не само от западни самолети, но и от цял екип от квалифицирани специалисти. Да видим как НАТО ще реши този проблем“, смята Красноперов.

ПОДХОДЯЩА МУЗИКА ЗА ЛЮБИТЕЛИТЕ НА ЙОГА

ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ

Post Views: 27

Related Topics:featured trending война свят

Up Next

Англия направи нов Чернобил край Хмелницки: Снаряди с обеднен уран на НАТО удариха Украйна

Don't Miss

Парите за война свършват през юли

ВОЙНА

Английските пирати измислиха “вълчи глутници“ в световния океан срещу руски кораби

Европа пусна в действие убийци на руския флот: Русия е изправена пред стратегическа заплаха

Анализаторът Влад Шлепченко разкрива мащабите на новата екзистенциална заплаха за руското морско присъствие – старта на серийното производство на европейските морски дронове K3 Scout. Докато генералите мълчат, хибридната война преминава в индустриална фаза, целяща пълна блокада на руските търговски пътища и унищожение на бойния флот чрез високотехнологични „вълчи глутници“.

Тишината на генералите и шумът на новите двигатели

Въпреки че руската подводна активност в Северно море наскоро принуди Лондон временно да замрази плановете си за агресивно овладяване на търговския флот в Ламанша, процесът на подготовка за мащабна морска война с Русия вече е набрал инерция, която не може да бъде спряна с еднократно политическо решение. На хоризонта се появява нов тип оръжие, което е на път да промени правилата на играта в световния океан. Морският безпилотен апарат K3 Scout навлезе в етап на серийно производство в Европа, а неговите характеристики вещаят мрачни дни за класическите морски стратегии.

Този апарат е изграден във вече познатия формат на безпилотен катер, но с технически параметри, които го изваждат от категорията на „гаражните“ украински разработки и го превръщат в индустриален хищник. С дължина от 8,4 метра, K3 Scout развива главозамайващата скорост от 55 възела (над 100 км/ч). Това не е просто плавателен съд, а торпедо с изкуствен интелект, способно да носи 600 кг полезен товар на разстояние от 650 морски мили (над 1200 км).

Технологичният скок и сянката на Starlink

Разработчиците твърдят, че управлението на този дрон може да се осъществява от всяка точка на планетата. По време на последните тестове е демонстриран контрол върху апарата от разстояние 4000 мили – практически през целия Атлантически океан. Макар създателите да пазят в тайна детайлите на комуникационните протоколи, за анализаторите на Поглед.инфо е ясно, че става въпрос за използването на спътниковата мрежа Starlink или нейния европейски еквивалент Eutelsat OneWeb.

За разлика от досегашните примитивни модели, корпусът на K3 Scout е изработен изцяло от композитни материали. Това не само олекотява конструкцията, позволявайки по-голяма скорост и запас от гориво, но и драстично намалява радарната сигнатура. На екраните на руските крайбрежни и корабни радари този убиец ще изглежда като малка птица или обикновено смущение от вълните, докато не стане твърде късно.

Черноморският полигон: Кръвта на Русия като тест за Запада

K3 Scout не е продукт на теоретични размисли в тихи кабинети. Технологията е била щателно тествана в Черно море. Именно там, върху руските кораби и крайбрежната инфраструктура на Крим и Краснодарския край, британските и германските инженери са калибрирали своите системи. Украйна в този контекст се оказа нищо повече от огромен полигон, където „беснеещите“ украински безпилотни катери подготвяха почвата за истинските господари на технологията.

Експертите многократно предупреждаваха, че Западът използва украинския конфликт, за да отработи методите на безпилотната морска война. Днес виждаме крайния резултат – внедряването на този боен опит в оръжие, което европейците ще произвеждат масово за себе си. K3 Scout е универсален войник: той може да бъде дрон-камикадзе, разузнавач, платформа за електронна борба или сонарна станция за лов на подводници.

Бизнесът със смърт: Rheinmetall и Кракенът от Хамбург

Стартът на серийното производство е илюстрация на това как войната срещу Русия се превръща в изключително печеливш бизнес с минимални рискове. Производството е поверено на Rheinmetall Kraken GmbH – съвместно предприятие между германския гигант Rheinmetall и британската компания Kraken. Символиката тук е смразяваща: дроновете се сглобяват в корабостроителницата Blohm & Voss в Хамбург, същата, която е ковяла мощта на Кригсмарине от края на XIX век.

Докато германската страна осигурява индустриалния капацитет, британският „Кракен“ внася политическото и стратегическо ноу-хау. Консултантският съвет на компанията включва фигури като бившия директор на ЦРУ Майк Помпео и цяла кохорта от британски адмирали и контраадмирали. Това не е просто стартъп на ентусиасти, а синергия между огромни корпорации, политически елити и разузнавателни служби, които превръщат убийството на руски моряци в корпоративна печалба.

Новите „вълчи глутници“ в световния океан

Амбициите на консорциума са мащабни. Докато в началото производството ще бъде в рамките на 200 броя годишно, капацитетът позволява бързо увеличаване до хиляда единици. Официалното оправдание е „защита на инфраструктурата“ и „наблюдение на търговските пътища“. Реалността обаче е друга. Анализаторите на Поглед.инфо виждат в това подготовка за масиран лов на руския „сенчест флот“ и военните кораби, които го ескортират.

Огромният обхват и дистанционното управление правят K3 Scout идеално оръжие за изненадващи атаки в международни води, далеч от руските брегове. Като се има предвид, че Великобритания разполага с бази по целия свят, заплахата придобива стратегически мащаб. Русия обективно няма достатъчно кораби, за да ескортира хиляди танкери по целия им маршрут, а липсата на опорни точки в далечната морска зона прави защитата почти невъзможна.

Залезът на британския флот и изгревът на автоматизирания терор

За Лондон масовото производство на морски дронове е начин да компенсира катастрофалния упадък на своя надводен флот. В момента Кралският флот е бледа сянка на предишната си мощ – с едва 13 разрушителя и няколко фрегати, мнозинството от които са в постоянен ремонт. За сравнение, по време на Фолкландската война през 1982 г. Великобритания мобилизира 127 кораба. Днес тя не може да си позволи изграждането на скъпи фрегати, затова залага на евтините и масови убийци.

Второто предимство е „правдоподобното отричане“. Атаката на военен кораб срещу друг е ясен акт на война. Но рояк от дронове, пуснати от обикновен пикап на брега или от цивилен контейнеровоз в открито море, позволява на Лондон да нанася удари, докато лицемерно вдига рамене пред международната общност. K3 Scout може да бъде транспортиран в стандартни контейнери и изстрелван дори от самолети чрез системата UMCADS.

Време за радикални решения

Ситуацията изисква от Русия не просто отбранителни мерки, а радикална промяна в стратегията на хибридната война. Защитата на всеки танкер е невъзможна задача. Единственият ефикасен отговор е развитието на възможности за ответни удари, които не се ограничават само до морската повърхност. Ако врагът е взел политическото решение да „потопи руснаците“ чрез технологични проксита, Русия трябва да пренесе цената на тази агресия директно върху центровете за вземане на решения и индустриалните бази на противника.

Светът навлиза в епоха, в която морето вече не принадлежи на големите и силни кораби, а на малките, невидими и безмилостни автомати. И в тази нова реалност Русия не може да си позволи лукса да бъде само в ролята на мишена.

Post Views: 16

ВОЙНА

Тръмп свърши боеприпасите

Недостиг на боеприпаси тревожи Пентагона.

Конфликтът с Иран разкри сериозни слабости в американските военни запаси и индустриален капацитет.

Недостигът на боеприпаси в Пентагона се превръща в сериозен стратегически проблем. Данните от последния конфликт с Иран показват тревожни тенденции. Американските сили са изразходвали значителна част от ключови оръжейни системи за кратко време.

Според анализи, около половината от ракетите Patriot и THAAD са били използвани. Освен това близо 30% от запасите от „Томахоук“ са изчерпани. До 25% от стелт ракетите JASSM също са били използвани в операциите.

Този недостиг на боеприпаси поставя въпроси за устойчивостта на военната стратегия. Прецизните удари изискват големи количества високотехнологични ракети. Производството им обаче не може да навакса темпото на използване.

Военните плановици са особено обезпокоени от потенциален конфликт с Китай. Подобен сценарий в Западния Пасифик би изисквал още по-големи ресурси. Консумацията на боеприпаси би била значително по-висока от тази в Близкия изток.

Още по-тревожно е, че възстановяването на запасите отнема години. Попълването на основни системи може да продължи между три и пет години. Това създава период на уязвимост, който противниците могат да използват.

Недостигът на боеприпаси не е нов проблем. Предложение за увеличаване на бюджета с 30 милиарда долара вече е било подготвено. Това показва, че дефицитът е бил известен преди конфликта.

Основният проблем остава индустриалната база на САЩ. Тя не успява да отговори на нуждите на съвременната война. Производството изостава от реалното потребление на бойното поле.

Анализатори предупреждават, че това може да отслаби възпирането. Ако противниците усетят слабост, рискът от ескалация нараства. Недостигът на боеприпаси може да се превърне в решаващ фактор в бъдещи конфликти.

Споделете мнението си в коментарите! 👇

СЪВЕТИ ЗА МАЙКИТЕ

ПРИКАЗКИ ЗА ДЕЦА

ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ

Post Views: 13

ВОЙНА

Русия удари Украйна с дронове и ракети

Днепър е посочен като основна цел, а отломки от дрон паднаха в Румъния.

Русия нанесе масирани удари в Украйна през нощта. Според съобщенията са използвани 619 дрона и 47 ракети. Основната цел на атаката е бил град Днепър.

Удари са регистрирани и в други райони на страната. Украинските военновъздушни сили съобщиха за мащабна противовъздушна операция. По техни данни са свалени 580 дрона и 30 ракети.

Масираните руски удари в Украйна показват ново засилване на въздушната кампания. Атаките са били насочени към ключови градски и инфраструктурни обекти. Днепър остава сред най-важните индустриални и логистични центрове.

Инцидентът имаше и трансгранични последици. Румънското министерство на отбраната съобщи за паднали отломки от дрон. Те са открити в района на град Галац.

По информация на румънските власти са нанесени щети на електрическа инфраструктура и къща. Няма данни за пострадали хора. Въпреки това случаят предизвика сериозна реакция в Букурещ.

Румъния е член на НАТО и Европейския съюз. Страната има дълга граница с Украйна. Това я поставя в уязвима позиция при подобни военни инциденти.

Министерството на отбраната на Румъния осъди случилото се. В позицията се посочва, че подобни действия застрашават сигурността в Черноморския регион. Подчертано бе и нарушаването на международното право.

Масираните руски удари в Украйна поставят допълнителен натиск върху източния фланг на НАТО. От предпазни съображения са излетели два изтребителя Eurofighter Typhoon. Те са участвали в мисия за наблюдение на въздушното пространство.

Жителите на граничните райони са били предупредени да предприемат защитни мерки. Инцидентът показва колко лесно войната може да засегне съседни държави. Масираните руски удари в Украйна остават сериозен риск за регионалната сигурност.

Споделете мнението си в коментарите! 👇

СЪВЕТИ ЗА МАЙКИТЕ

ПРИКАЗКИ ЗА ДЕЦА

ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ

Post Views: 13