На снимката: американската астронавтка Серина Ауньон-Чанслър е на Земята след успешното си завръщане от космическа мисия през 2018 година. Photo credit : NASA
Светослав Александров. През 2018 година, по време на рутинна дългосрочна мисия, екипажът на Международната космическа станция установи рязък спад в налягането на въздуха в орбиталния комплекс. Последващият анализ показа, че в корпуса на кораба “Союз МС-09” има пробойна с неясен произход.
Руските космонавти набързо запушиха пробойната с епоксидна смола, с което положението бе овладяно. Впоследствие беше организирано и разследване, но резултатите от него никога не бяха оповестени публично. През следващите месеци и години бяха лансирани редица теории как се е появила пробойната на кораба, като не бе пропусната версията и за саботаж от страна на американски астронавт. Но тази версия се появяваше на страниците на жълтите медии.
На 12-ти август т.г. обаче се случи нещо различно. На страниците на сериозната новинарска агенция ТАСС, която де факто говори с авторитета на руското правителство, се появи обширен материал – линк тук. И това, че историята е публикувана в официоз, не я прави по-малко мерзка. ТАСС разкрива медицински проблем с астронавтката Серина Ауньон-Чанслър. Това е сериозно нарушение на журналистическата етика – за разлика от снимките, които се заснемат в космоса и които би следвало да са обществено достояние заради финансирането на космонавтиката от средствата на данъкоплатците, медицинският статус на астронавтите се предполага, че трябва да е лична информация, която не бива да се разкрива без тяхно съгласие. И след това разкритие докладът на ТАСС спекулира, че медицинският проблем е довел Ауньон-Чанслър до нервен срив и тя е пробила кораба, за да се прибере по-бързо на Земята.
Хипотезата, разбира се, е напълно необоснована. Както съобщава медията Арс Текника, НАСА разполага с точни записи на местоположението на американските астронавти и когато инцидентът се е случил, нито един от тях не е бил в руския сегмент на МКС. Нещо повече – записите са споделени с руснаците. Но очевидно те не им вярват.
Пасквилът за Ауньон-Чанслър разкрива два сериозни проблема, касаещи културата както на НАСА, така и тази на Русия. Проблемът с Русия е ясен – космонавтиката е от въпрос за национален престиж за държавата и тя прави всичко възможно, за да не признава провалите си и да хвърля вината върху външни фактори. Примерите са много. Още когато бе загубена първата мисия до Марс през 60-те години, като основна причина за аварията бе посочен метеор.
Когато за последен път Русия изстреля самостоятелна мисия до Червената планета през 2011 г. ( “Фобос-Грунт”) и тя се провали, беше нарочен американски радар. За множеството проблеми с горивната система на модула “Наука” през изминалия месец вината бе хвърлена върху липсата на производство на определен тип резервоари, като не бе пропуснато да се спомене, че производството е в Украйна. Поведението да се обвинява друг е типично руско. И не е случайно, че пасквилът се появява на бял свят точно сега, след като “Наука” застраши съществуването на МКС.
Но американските длъжностни лица също не са без вина. Официалната реакция спрямо пасквила дойде твърде късно. Отне повече от 24 часа, преди да бъдат написани опровержения от името на НАСА – първа изказа становище ръководителката на пилотираната астронавтика Кейти Лийдърс и чак след това самият администратор на агенцията Бил Нелсън изрази съгласие с нея. Стремежът за опазването на дипломатическите отношения с Русия неведнъж играе лоша шега на НАСА, но когато залогът е репутацията на добър професионалист и астронавт, мълчанието е неморално.
Стана ясно, кой е босът на печатницата в Шумен за едни от най-добрите ментета на евро и долари в Европа...
Защо взеха журналистите на подбив? Както във всичко останало в живота, така и в журналистиката, трябва да можеш да отговориш...
България влиза във война, чакат ни атентати Конфликтът между Израел и Иран оформя Близкия изток в продължение на десетилетия. От...
Така одиозната мутра от Банкя смятал да приключи политическата си нарцистична кариера и да си осигури пълна неприкосновеност Простака мафиот...
Главчев подписа “споразумение” за изпращане на наши войски във бандеровска Украйна Министерският съвет прие решение (по заповед на западните служби),...
Той уточни, че има няколко задачи, които могат да бъдат постигнати Отговорността да се направи правителство е на най-голямата политическа...
Съзнавам каква огромна отговорност за мен и за новото начало е това доверие и ще я оправдая, казва той Оттук,...
И светът се пропука наполовина: длъжниците атакуват кредиторите Десетки световни лидери, представляващи най-влиятелните държави в света, хиляди журналисти, стотици събития...
Украинското нахлуване в Курск, което беше разгромено, промени правилата на играта и вероятно ще доведе до прекратяване на съществуването на...
Че той от 30 години не е вдигал нещо по-тежко от чаша, сега – мегафон! Идва ли нов 10 -ти...
„Черен лебед“ лети от Русия: САЩ са заплашени от убийствен скандал Американският истаблишмънт бие тревога, очаквайки да излезе някаква сензационна...
Евгений Михайлов: Пред хората на Доган стои много сериозен проблем! “Пред хората на Доган стои много сериозен проблем, който вече...
Димитър Николов пръв скочил на лидера си, че е издигнат за депутат Масово недоволство, което прераснало във война, цари между...
Мирчев: Пеевски се е развилнял и купува гласове чрез Цайса, Дънката, Сандокана, Шарана и Данчо Пръча 500 лева за глас!...
ГЕРБ и ДПС се опитаха присвоят парите от ПВУ, но цената е затварянето на мините и ТЕЦ-овете Как се крадат...
Кандидатът на Републиканската партия за президент на САЩ Доналд Тръмп заяви, че Европейският съюз ще трябва да “плати голяма цена”...
Най-големият европейски автомобилостроител “Фолксваген” (Volkswagen) планира да закрие поне три завода в Германия, с което десетки хиляди работници ще бъдат...
Франция преживява една от най-тежките си бюджетни кризи през последните години, а бюджетният дефицит може да надхвърли 6% от БВП...
През следващите пет години световната икономика ще разчита повече на страните от БРИКС, отколкото на страните от Г-7, показват данни,...
„Луфтханза“: Авиокомпаниите започват да напускат Германия Заради високите държавни такси и политиката за климата авиокомпаниите намаляват присъствието си в Германия....