Отстраненият по неясни причини Тодор Анастасов последва съдбата на бившия шеф на АПИ, който преди дни се прости с поста си
Един от заместниците на регионалния министър Виолета Комитова – Тодор Анастасов, е бил отстранен, стана ясно снощи. Изненадващата новина бе съобщена от правителствената информационна служба, която изпрати телеграфно прессъобщение, състоящо се от едно изречение: “Със заповед на министър-председателя Стефан Янев от длъжността заместник-министър на регионалното развитие и благоустройството е освободен Тодор Анастасов. Причини не се посочват. От МРРБ също мълчат за мотивите за внезапното уволнение на ключова фигура в кипа на Комитова. Тази потайност е странна на фона на честите уверения на служебните министри, че държат на пълна откритост и прозрачност.
По-рано през деня БНР съобщи, че по непотвърдени данни министър Комитова е решила да се раздели със заместника си, защото именно той й е препоръчал за ръководител на Агенция “Пътна инфраструктура” Апостол Минчев. Самият Минчев бе уволнен във вторник, след като се оказа, че е пратил нареждане до всички звена на АПИ в страната тещущите пътни ремонти да бъдат спрени “до второ нареждане”. Арх. Комитова обяви, че това “замразяване” изобщо не е било съгласувано с нея, определи го като саботаж и показа червен картон на Минчев.
Освободеният началник на АПИ до ден-днешен не е коментирал по какви причини е решил да блокира временно ремонтните дейности и защо го е направил през главата на министъра. Самата Комитова, както и министърът на финансите Асен Василев вече няколко пъти се оплакаха, че в месеците преди идването на служебния кабинет старото ръководство на пътната агенция е раздало ремонтни обществени поръчки за 2.8 млрд. лева – при положение че разполага с бюджет под 400 млн. лева, и че по тази причина има забавяне на плащания към фирми, които коректно си изпълняват задачите и очакват да си получат парите за свършената работа. Става дума за неразплатени над 600 млн. лева, вкл. и за ново строителство, а от строителния бранш дори говорят за над 1 млрд. лева.
“Апостол Минчев ми беше препоръчан от зам.-министър Тодор Анастасов да оглави АПИ. Може би се предоверих, за което много съжалявам и сега съм много разочарована”, обясни арх. Комитова през БНР в деня, в който уволни шеф Минчев.
Междувременно се появи и друга версия за отстраняването на председателя на АПИ, свързана с конкурса за изграждане на тунела под вр. Шипка – проект за стотици милиони левове. Още в началото на седмицата “Офнюз” писа, че има данни, че изпълнителят вече е избран тихомълком, а вчера “24 часа” добави нов “нюанс” – че Апостол Минчев е бил “приканен” да прекрати конкурса, но е отказал и това му е коствало поста.
Известно е, че обществената поръчка за пробива под връх Шипка е на финала си. Тръжната комисия вече отвори офертите и се знае кой участник каква цена предлага, като най-ниската е 358 млн. лева. По принцип е напълно възможно процедурата да бъде прекратена, защото всички оферти надхвърлят прогнозната цена, обявена от пътната агенция – 320 млн. лева. “24 часа” обаче твърди, че (вече бившият) шеф на АПИ е одобрил резулатите от конкурса. Според класирането мегапоръчката трябва да бъде дадена на консорциум с участието на Велико Желев – един от големите и разрастващи се играчи в пътищарския бизнес, който по времето на кабинета “Сакскобурготтски” бе зам.-шеф на пътната агенция, а за кратко и нейн шеф. В момента текат срокове за обжалване.
Въпреки повишения медиен интерес към темата в последните дни от МРРБ упорито мълчат и не казват какво се случва с процедурата за пробива под Шипка.
Остава загадка дали отстраненият зам.-министър има нещо общо със събитията около тази поръчка и с какво точно е ядосал или разочаровал началничката си Комитова. Тодор Анастасов е казал пред “24 часа”, че е в отпуск по семейни причини, но не е пожелал да коментира причините за уволнението.
Стана ясно, кой е босът на печатницата в Шумен за едни от най-добрите ментета на евро и долари в Европа...
Защо взеха журналистите на подбив? Както във всичко останало в живота, така и в журналистиката, трябва да можеш да отговориш...
България влиза във война, чакат ни атентати Конфликтът между Израел и Иран оформя Близкия изток в продължение на десетилетия. От...
Така одиозната мутра от Банкя смятал да приключи политическата си нарцистична кариера и да си осигури пълна неприкосновеност Простака мафиот...
Главчев подписа “споразумение” за изпращане на наши войски във бандеровска Украйна Министерският съвет прие решение (по заповед на западните служби),...
Тя ще се състои на 22 декември в зала 3 на НДК Лидерът на „ДПС-Ново начало“ Делян Пеевски заяви в...
БСП за първи път повиши резултата си от 2021 г. насам, подчерта водачът на червената листа в Русе Основната задача...
Най-логично е “Възраждане” да не влязат”, заяви лидерът на “Възраждане”. В парламента “Величие” се разцепиха, имаха напускания на цели структури,...
Поименният състав на новото 51-во Народно събрание трябва да бъде оповестен до неделя ГЕРБ-СДС има 69 депутати, ПП-ДБ – 37,...
Той уточни, че има няколко задачи, които могат да бъдат постигнати Отговорността да се направи правителство е на най-голямата политическа...
Европейската прокуратура разследва кандидатската кампания на шефа на Европейската народна партия Манфред Вебер за председател на Комисията през 2019 г....
Милионерите, които развиват бизнес в района, от години поддържат приятелски отношения с почетния председател на ДПС Ахмед Доган. Област Разград...
„Черен лебед“ лети от Русия: САЩ са заплашени от убийствен скандал Американският истаблишмънт бие тревога, очаквайки да излезе някаква сензационна...
Евгений Михайлов: Пред хората на Доган стои много сериозен проблем! “Пред хората на Доган стои много сериозен проблем, който вече...
Димитър Николов пръв скочил на лидера си, че е издигнат за депутат Масово недоволство, което прераснало във война, цари между...
Кандидатът на Републиканската партия за президент на САЩ Доналд Тръмп заяви, че Европейският съюз ще трябва да “плати голяма цена”...
Най-големият европейски автомобилостроител “Фолксваген” (Volkswagen) планира да закрие поне три завода в Германия, с което десетки хиляди работници ще бъдат...
Франция преживява една от най-тежките си бюджетни кризи през последните години, а бюджетният дефицит може да надхвърли 6% от БВП...
През следващите пет години световната икономика ще разчита повече на страните от БРИКС, отколкото на страните от Г-7, показват данни,...
„Луфтханза“: Авиокомпаниите започват да напускат Германия Заради високите държавни такси и политиката за климата авиокомпаниите намаляват присъствието си в Германия....