Тъй като много хора ми писаха, че не е имало как януари 2022 да издадем външен дълг на 1.5%, защото не сме имали бюджет, обяснявам:
Бюджет наистина нямаше до края на февруари. Само че съгласно Закона, може да емитираш дълг и без наличен бюджет, ако имаш падеж и го минаваш като roll-over, т.е. ре-финансиране на дълга.
Ние имахме падеж 1.25 млрд.евро през март 2022 и можеше да издадем дълг поне за тази сума. Асен Василев и МФ просто не разбраха това или се уплашиха политически, нямам обяснение.
После пазарите се затвориха около началото на войната, но в края на март пак тръгнаха. Можеше тогава, вече при наличен бюджет, да издадем и пак щеше да е на 2.5- 2.8%, не на 4.3%.
Вярно, имаше доста политическо врякане как се заробваме с дългове и т.н., но това винаги го има и е работа на МФ да обяснява и да взима решения, които са полезни за обществото.
Пак казвам, МФ още януари знаеше, че трябва да издаваме още дълг през 2022 и нямаше АБСОЛЮТНО никакъв смисъл да не го издадем тогава на 1.5%, а да го издадем сега на 4.33%.
Сега ще платим с над 750 млн. евро повече за лихви за периода на тези две емисии и НИКОЙ НИКАКВА ОТГОВОРНОСТ.
Ето това е лоша политика.
…
Сложи един хаштаг # на онзи олигофрен Асен Василев и онзи инфантил Кирил Петков, че сипят още лъжи пред бабичките ежедневно…дано спрат да лъжат за бивши и бъдещи крадци…ама надали…
…
Даже трябваше още миналото лято, когато Василев беше служебен Мин.Фин. Много е странна пасивността му по отношение на външните пазари…
Стана ясно, кой е босът на печатницата в Шумен за едни от най-добрите ментета на евро и долари в Европа...
Защо взеха журналистите на подбив? Както във всичко останало в живота, така и в журналистиката, трябва да можеш да отговориш...
България влиза във война, чакат ни атентати Конфликтът между Израел и Иран оформя Близкия изток в продължение на десетилетия. От...
Така одиозната мутра от Банкя смятал да приключи политическата си нарцистична кариера и да си осигури пълна неприкосновеност Простака мафиот...
Главчев подписа “споразумение” за изпращане на наши войски във бандеровска Украйна Министерският съвет прие решение (по заповед на западните служби),...
Той уточни, че има няколко задачи, които могат да бъдат постигнати Отговорността да се направи правителство е на най-голямата политическа...
Съзнавам каква огромна отговорност за мен и за новото начало е това доверие и ще я оправдая, казва той Оттук,...
И светът се пропука наполовина: длъжниците атакуват кредиторите Десетки световни лидери, представляващи най-влиятелните държави в света, хиляди журналисти, стотици събития...
Украинското нахлуване в Курск, което беше разгромено, промени правилата на играта и вероятно ще доведе до прекратяване на съществуването на...
Че той от 30 години не е вдигал нещо по-тежко от чаша, сега – мегафон! Идва ли нов 10 -ти...
„Черен лебед“ лети от Русия: САЩ са заплашени от убийствен скандал Американският истаблишмънт бие тревога, очаквайки да излезе някаква сензационна...
Евгений Михайлов: Пред хората на Доган стои много сериозен проблем! “Пред хората на Доган стои много сериозен проблем, който вече...
Димитър Николов пръв скочил на лидера си, че е издигнат за депутат Масово недоволство, което прераснало във война, цари между...
Мирчев: Пеевски се е развилнял и купува гласове чрез Цайса, Дънката, Сандокана, Шарана и Данчо Пръча 500 лева за глас!...
ГЕРБ и ДПС се опитаха присвоят парите от ПВУ, но цената е затварянето на мините и ТЕЦ-овете Как се крадат...
Кандидатът на Републиканската партия за президент на САЩ Доналд Тръмп заяви, че Европейският съюз ще трябва да “плати голяма цена”...
Най-големият европейски автомобилостроител “Фолксваген” (Volkswagen) планира да закрие поне три завода в Германия, с което десетки хиляди работници ще бъдат...
Франция преживява една от най-тежките си бюджетни кризи през последните години, а бюджетният дефицит може да надхвърли 6% от БВП...
През следващите пет години световната икономика ще разчита повече на страните от БРИКС, отколкото на страните от Г-7, показват данни,...
„Луфтханза“: Авиокомпаниите започват да напускат Германия Заради високите държавни такси и политиката за климата авиокомпаниите намаляват присъствието си в Германия....