Такава стъпка е направена за дружествата “Еко антрацит” и “Еко инженеринг”. Те ще бъдат преместени към МОСВ. По този начин ще се гарантира прозрачността, увери Петков.
Докладите за тези промени са внесени в Министерския съвет
“Внесохме няколко доклада в Министерския съвет. Първият е за това компанията “Монтажи” да се качи директно към Министерството на икономиката. По този начин ще предотвратим ситуации, като тази, в която фирмата строеше без търгове и обществени поръчки в 400 язовира. Накрая бяхме останали с 10 язовира, които бяха празни”. Това заяви на брифинг в Министерския съвет служебният икономически министър Кирил Петков. Фирмата трябваше да ремонтира язовирите с половин милион лева. Обновени накрая се оказаха само 10.
“Третото нещо са самите язовири. Както видяхме, когато се ремонтират на два или пет пъти пазарните цени, накрая отиват към Държавно предприятие за управление и стопанисване на язовири. То също е към Министерството на икономиката, незнайно защо, след като повечето от тези язовири всъщност са напоителни, а някои са свързани с риболов. Пак несвойствена дейност… За да избегнем това, правим реструктуриране и в тази посока. Това предприятие планираме да отиде към Министерството на земеделието. Знаем, че е в последния момент, но задаваме посока към следващия кабинет”, посочи министърът.
Според него, ако тези проекти бъдат реализирани, Министерството на икономиката най-сетне ще се превърне в модерно ведомство.
“Това не е въпрос за мен, като министър, а за стратегическата посока за развитие на България. Да, това би ограничило много непрозрачното използване на средства, защото в момента министърът на икономиката даже няма досег до неща, които се случват във фирмата “Монтажи”. Тя е под Държавната консолидационна компания, която си има независим борд. Този тип стъпаловидни структури, с компании шапки, са били реална предпоставка за изтичане на нашите средства”, обясни Петков.
Стана ясно, кой е босът на печатницата в Шумен за едни от най-добрите ментета на евро и долари в Европа...
Защо взеха журналистите на подбив? Както във всичко останало в живота, така и в журналистиката, трябва да можеш да отговориш...
България влиза във война, чакат ни атентати Конфликтът между Израел и Иран оформя Близкия изток в продължение на десетилетия. От...
Така одиозната мутра от Банкя смятал да приключи политическата си нарцистична кариера и да си осигури пълна неприкосновеност Простака мафиот...
Главчев подписа “споразумение” за изпращане на наши войски във бандеровска Украйна Министерският съвет прие решение (по заповед на западните служби),...
Той уточни, че има няколко задачи, които могат да бъдат постигнати Отговорността да се направи правителство е на най-голямата политическа...
Съзнавам каква огромна отговорност за мен и за новото начало е това доверие и ще я оправдая, казва той Оттук,...
И светът се пропука наполовина: длъжниците атакуват кредиторите Десетки световни лидери, представляващи най-влиятелните държави в света, хиляди журналисти, стотици събития...
Украинското нахлуване в Курск, което беше разгромено, промени правилата на играта и вероятно ще доведе до прекратяване на съществуването на...
Че той от 30 години не е вдигал нещо по-тежко от чаша, сега – мегафон! Идва ли нов 10 -ти...
„Черен лебед“ лети от Русия: САЩ са заплашени от убийствен скандал Американският истаблишмънт бие тревога, очаквайки да излезе някаква сензационна...
Евгений Михайлов: Пред хората на Доган стои много сериозен проблем! “Пред хората на Доган стои много сериозен проблем, който вече...
Димитър Николов пръв скочил на лидера си, че е издигнат за депутат Масово недоволство, което прераснало във война, цари между...
Мирчев: Пеевски се е развилнял и купува гласове чрез Цайса, Дънката, Сандокана, Шарана и Данчо Пръча 500 лева за глас!...
ГЕРБ и ДПС се опитаха присвоят парите от ПВУ, но цената е затварянето на мините и ТЕЦ-овете Как се крадат...
Кандидатът на Републиканската партия за президент на САЩ Доналд Тръмп заяви, че Европейският съюз ще трябва да “плати голяма цена”...
Най-големият европейски автомобилостроител “Фолксваген” (Volkswagen) планира да закрие поне три завода в Германия, с което десетки хиляди работници ще бъдат...
Франция преживява една от най-тежките си бюджетни кризи през последните години, а бюджетният дефицит може да надхвърли 6% от БВП...
През следващите пет години световната икономика ще разчита повече на страните от БРИКС, отколкото на страните от Г-7, показват данни,...
„Луфтханза“: Авиокомпаниите започват да напускат Германия Заради високите държавни такси и политиката за климата авиокомпаниите намаляват присъствието си в Германия....