”Никой не е искал оставката ми”, заяви пред бТВ изпълнителният директор на ”Булгаргаз” Николай Павлов. ”Съгласно договора азерите са длъжни да доставят газ до Гърция. Ние нямаме тръба, разбирате ли, нямаме тръба, с която да си доставим азерски газ. Ние ползваме това, което ни дават. Азерите ни дават в момента, максимално възможните за тях количества”, посочи той.
“През последните два дни чухме доста версии, а истината е следната. “Булгаргаз” предлага цени за утвърждаване от КЕВР на 1 число. На 1 ноември внесохме заявление, отчитащо спотовите пазари за 119 лв. и 17 ст. Междувременно “Газпром” ни съобщи, че можем да ползваме едни количества и ние съобщихме на КЕВР. В случая регулатора реши тези количества да се включат в ценообразуването и на регулирания пазар цената да е 93 лв. На регулирания пазар останаха само три групи”, обясни той.
“Разбирам недоволството на бизнеса. Спрямо предходния месец има увеличение. Има 33% увеличение на европейския пазар”, каза още той. По думите му, недоволството на бизнеса се опитва да изземе финансовия резултат на “Булгаргаз”.
“Въпросът е как,кога и колко ще разпредели и утвърди цената на природния газ”, заяви Павлов.
“Ние водихме преговори с “Газпром”, за да ги убедим, че не можем да изпълним договорите за доставки заради пандемията. От друга страна нашите клиенти си защитиха интересите. Тази година поради развитието на пазарите ние настоявахме пред “Газпром” да получим нови количества на ниска цена и успяхме. Докладвахме ги на КЕВР”, каза още той.
Стана ясно, кой е босът на печатницата в Шумен за едни от най-добрите ментета на евро и долари в Европа...
Защо взеха журналистите на подбив? Както във всичко останало в живота, така и в журналистиката, трябва да можеш да отговориш...
България влиза във война, чакат ни атентати Конфликтът между Израел и Иран оформя Близкия изток в продължение на десетилетия. От...
Така одиозната мутра от Банкя смятал да приключи политическата си нарцистична кариера и да си осигури пълна неприкосновеност Простака мафиот...
Главчев подписа “споразумение” за изпращане на наши войски във бандеровска Украйна Министерският съвет прие решение (по заповед на западните служби),...
Той уточни, че има няколко задачи, които могат да бъдат постигнати Отговорността да се направи правителство е на най-голямата политическа...
Съзнавам каква огромна отговорност за мен и за новото начало е това доверие и ще я оправдая, казва той Оттук,...
И светът се пропука наполовина: длъжниците атакуват кредиторите Десетки световни лидери, представляващи най-влиятелните държави в света, хиляди журналисти, стотици събития...
Украинското нахлуване в Курск, което беше разгромено, промени правилата на играта и вероятно ще доведе до прекратяване на съществуването на...
Че той от 30 години не е вдигал нещо по-тежко от чаша, сега – мегафон! Идва ли нов 10 -ти...
„Черен лебед“ лети от Русия: САЩ са заплашени от убийствен скандал Американският истаблишмънт бие тревога, очаквайки да излезе някаква сензационна...
Евгений Михайлов: Пред хората на Доган стои много сериозен проблем! “Пред хората на Доган стои много сериозен проблем, който вече...
Димитър Николов пръв скочил на лидера си, че е издигнат за депутат Масово недоволство, което прераснало във война, цари между...
Мирчев: Пеевски се е развилнял и купува гласове чрез Цайса, Дънката, Сандокана, Шарана и Данчо Пръча 500 лева за глас!...
ГЕРБ и ДПС се опитаха присвоят парите от ПВУ, но цената е затварянето на мините и ТЕЦ-овете Как се крадат...
Кандидатът на Републиканската партия за президент на САЩ Доналд Тръмп заяви, че Европейският съюз ще трябва да “плати голяма цена”...
Най-големият европейски автомобилостроител “Фолксваген” (Volkswagen) планира да закрие поне три завода в Германия, с което десетки хиляди работници ще бъдат...
Франция преживява една от най-тежките си бюджетни кризи през последните години, а бюджетният дефицит може да надхвърли 6% от БВП...
През следващите пет години световната икономика ще разчита повече на страните от БРИКС, отколкото на страните от Г-7, показват данни,...
„Луфтханза“: Авиокомпаниите започват да напускат Германия Заради високите държавни такси и политиката за климата авиокомпаниите намаляват присъствието си в Германия....