Това ще бъде много силен политически удар за Европейския съюз! Само си представете: след британците и техния Brexit Европа може да загуби следващата държава. 60-годишният десен политик и победител в изборите Герт Вилдерс призова за Nexit – оттегляне на Нидерландия от ЕС – по време на предизборната си кампания, пише немското издание Bild.
Поглед към миналото показва, че намеренията му са сериозни. През 2016 г. той не на шега внесе в местния парламент предложение за референдум за Nexit. Но се провали с гръм и трясък, след като само 14 от 150-те депутати гласуваха в подкрепа на плана му тогава.
Герт Вилдерс може да започне следващия си опит още сега. Но за да се осъществи изобщо Nexit, той трябва да преодолее няколко препятствия.
► Първо препятствие: нов опит за Герт Вилдерс има смисъл само ако той успее да създаде управляваща коалиция и стане министър-председател.
► Второ препятствие: предложението му трябва да намери необходимото мнозинство в парламента.
► Трета стъпка: мнозинството от нидерландските граждани ще трябва да се съгласят с Nexit, а това е малко вероятно, поне при сегашното положение на нагласи на хората в страната. В последното проучване на Евробарометър 77% от гражданите се идентифицират с ЕС, което е доста над средното за ЕС – 72%. Ако все пак настроенията се наклонят в полза на излизане от ЕС, съществува риск от значителни отрицателни последици за Германия и Европа.
► С Нидерландия ЕС ще загуби един от нетните си донори. Според IW Köln страната е била един от най-големите вносители в бюджета на ЕС през 2022 г. с бюджетен баланс от 3,2 млрд. евро.
► Икономиката ще пострада в резултат на търговските ограничения – подобно на бизнес отношенията с Обединеното кралство след Brexit. Според Федералната статистическа служба вносът и износът на стоки към Великобритания е намалял от 129,4 млрд. евро през 2015 г. (една година преди референдума) до 106,1 млрд. евро през 2022 г.
► Проучване на KPMG във Великобритания показа, че компаниите страдат от значително увеличени разходи за администрация (46%), логистика (43%), мита и такси (36%), финансиране (24%) и ИТ корекции (23%) – това би се очаквало и в случай на Nexit.
► По всяка вероятност Нидерландия ще трябва да премине от евро към гулден. Това означава, че когато пътуват до съседни страни, нидерландците ще трябва да сменят пари в обменното бюро – включително и да загубят от обменния курс при конвертиране.
► Митата ще оскъпят не само за прочутото холандско сирене за европейските купувачи, но и зеленчуците (пазарният дял на вносните домати, в Германия например, варира между 50 и 60%).
► На границите ще има задръствания – ще бъде въведен граничен контрол. Възможно е личната карта вече да не е достатъчна – както в Обединеното кралство – за влизане в страната ще се изисква паспорт.
► Всеки, който желае да работи дългосрочно в Нидерландия, може да се наложи да кандидатства за виза, тъй като свободата на движение ще бъде ограничена в резултат на напускането.
► И като стана дума за Brexit: нови преговори за напускане биха били кошмар за ЕС, дори само защото опитът с британците показва, че политическата способност за действие е била парализирана в продължение на години.
Четете неудобните новини, които не можеме да поместим тук поради фашистка цензура в нашия ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ.
Абонирайте се за нашия Телеграм канал: https://t.me/vestnikutro
Влизайте директно в сайта.
Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците. По този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще могат да достигнат до алтернативната гледна точка за събитията!?
Стана ясно, кой е босът на печатницата в Шумен за едни от най-добрите ментета на евро и долари в Европа...
Защо взеха журналистите на подбив? Както във всичко останало в живота, така и в журналистиката, трябва да можеш да отговориш...
България влиза във война, чакат ни атентати Конфликтът между Израел и Иран оформя Близкия изток в продължение на десетилетия. От...
Така одиозната мутра от Банкя смятал да приключи политическата си нарцистична кариера и да си осигури пълна неприкосновеност Простака мафиот...
Главчев подписа “споразумение” за изпращане на наши войски във бандеровска Украйна Министерският съвет прие решение (по заповед на западните служби),...
Той уточни, че има няколко задачи, които могат да бъдат постигнати Отговорността да се направи правителство е на най-голямата политическа...
Съзнавам каква огромна отговорност за мен и за новото начало е това доверие и ще я оправдая, казва той Оттук,...
И светът се пропука наполовина: длъжниците атакуват кредиторите Десетки световни лидери, представляващи най-влиятелните държави в света, хиляди журналисти, стотици събития...
Украинското нахлуване в Курск, което беше разгромено, промени правилата на играта и вероятно ще доведе до прекратяване на съществуването на...
Че той от 30 години не е вдигал нещо по-тежко от чаша, сега – мегафон! Идва ли нов 10 -ти...
„Черен лебед“ лети от Русия: САЩ са заплашени от убийствен скандал Американският истаблишмънт бие тревога, очаквайки да излезе някаква сензационна...
Евгений Михайлов: Пред хората на Доган стои много сериозен проблем! “Пред хората на Доган стои много сериозен проблем, който вече...
Димитър Николов пръв скочил на лидера си, че е издигнат за депутат Масово недоволство, което прераснало във война, цари между...
Мирчев: Пеевски се е развилнял и купува гласове чрез Цайса, Дънката, Сандокана, Шарана и Данчо Пръча 500 лева за глас!...
ГЕРБ и ДПС се опитаха присвоят парите от ПВУ, но цената е затварянето на мините и ТЕЦ-овете Как се крадат...
Кандидатът на Републиканската партия за президент на САЩ Доналд Тръмп заяви, че Европейският съюз ще трябва да “плати голяма цена”...
Най-големият европейски автомобилостроител “Фолксваген” (Volkswagen) планира да закрие поне три завода в Германия, с което десетки хиляди работници ще бъдат...
Франция преживява една от най-тежките си бюджетни кризи през последните години, а бюджетният дефицит може да надхвърли 6% от БВП...
През следващите пет години световната икономика ще разчита повече на страните от БРИКС, отколкото на страните от Г-7, показват данни,...
„Луфтханза“: Авиокомпаниите започват да напускат Германия Заради високите държавни такси и политиката за климата авиокомпаниите намаляват присъствието си в Германия....