Защо кабинетът лъже: По-евтин бензин в 5 страни от ЕС, навсякъде дизелът е по-изгоден и от него
Премиерът Кирил Петков и вицепремиерът Асен Василев, който още не обелва и дума за тайната си среща с ЛУКойл, се изказаха в защита на петролния картел у нас, като буквално излъгаха, че цените на горивата в България са „най-евтините” (а правилно на нашия език е „най-ниските”) в Европейския съюз.
Простото сравнение показва, че при 2,99 лв. на колонките в сряда, в 5 от другите страни на ЕС имаме по-ниски от нашите котировки на бензина. А при нас и данъците, и акцизите са по-малки, отколкото в конкретните държави:
Словения, Кипър, Полша, Малта, Унгария.
Има и друга много съществена разлика: във всички тях, без Унгария, където бензинът е 20% по-евтин, отколкото у нас, той се прави от скъп петрол, докато ние с народа на Орбан използваме най-евтиния и некачествен руски нефт. Неговата цена в момента е 40% по-ниска от котировката на Брент.
Разбира се, много важно е да се каже, че и стандартът на живот у нас е много по-нисък, отколкото във всички изброени държави с по-евтин бензин.
Още по-тежко е положението с дизела, който в сряда в София струваше вече 3,16 лв. За 2 седмици той добави 20% към цената си при спад на котировките на петрола.
България е една от 2-те държави в ЕС, където дизелът е по-скъп от бензина.
Това е истинско чудо, за да не го наречем измама за стотици милиони, която само правителството на Промяната не забелязва, като си измива ръцете с НАП.
Защо?
Първо, дизелът е вторичен продукт от производството на бензин. Второ, неговият акциз у нас не просто е най-нисък в ЕС, той е по-нисък от акциза на бензина при равни други данъци. Трето, произвежда се тук, в България, където имаме най-евтината работна ръка, най-ниските данъци, най-евтино продадената рафинерия в света (30 пъти по-изгодно за руснаците, отколкото по-малка в Румъния), най-остарялата техника и работим с най-евтиния руски петрол.
Прости числа срещу истински лъжи в страстната седмица.
Стана ясно, кой е босът на печатницата в Шумен за едни от най-добрите ментета на евро и долари в Европа...
Защо взеха журналистите на подбив? Както във всичко останало в живота, така и в журналистиката, трябва да можеш да отговориш...
България влиза във война, чакат ни атентати Конфликтът между Израел и Иран оформя Близкия изток в продължение на десетилетия. От...
Така одиозната мутра от Банкя смятал да приключи политическата си нарцистична кариера и да си осигури пълна неприкосновеност Простака мафиот...
Главчев подписа “споразумение” за изпращане на наши войски във бандеровска Украйна Министерският съвет прие решение (по заповед на западните служби),...
Той уточни, че има няколко задачи, които могат да бъдат постигнати Отговорността да се направи правителство е на най-голямата политическа...
Съзнавам каква огромна отговорност за мен и за новото начало е това доверие и ще я оправдая, казва той Оттук,...
И светът се пропука наполовина: длъжниците атакуват кредиторите Десетки световни лидери, представляващи най-влиятелните държави в света, хиляди журналисти, стотици събития...
Украинското нахлуване в Курск, което беше разгромено, промени правилата на играта и вероятно ще доведе до прекратяване на съществуването на...
Че той от 30 години не е вдигал нещо по-тежко от чаша, сега – мегафон! Идва ли нов 10 -ти...
„Черен лебед“ лети от Русия: САЩ са заплашени от убийствен скандал Американският истаблишмънт бие тревога, очаквайки да излезе някаква сензационна...
Евгений Михайлов: Пред хората на Доган стои много сериозен проблем! “Пред хората на Доган стои много сериозен проблем, който вече...
Димитър Николов пръв скочил на лидера си, че е издигнат за депутат Масово недоволство, което прераснало във война, цари между...
Мирчев: Пеевски се е развилнял и купува гласове чрез Цайса, Дънката, Сандокана, Шарана и Данчо Пръча 500 лева за глас!...
ГЕРБ и ДПС се опитаха присвоят парите от ПВУ, но цената е затварянето на мините и ТЕЦ-овете Как се крадат...
Кандидатът на Републиканската партия за президент на САЩ Доналд Тръмп заяви, че Европейският съюз ще трябва да “плати голяма цена”...
Най-големият европейски автомобилостроител “Фолксваген” (Volkswagen) планира да закрие поне три завода в Германия, с което десетки хиляди работници ще бъдат...
Франция преживява една от най-тежките си бюджетни кризи през последните години, а бюджетният дефицит може да надхвърли 6% от БВП...
През следващите пет години световната икономика ще разчита повече на страните от БРИКС, отколкото на страните от Г-7, показват данни,...
„Луфтханза“: Авиокомпаниите започват да напускат Германия Заради високите държавни такси и политиката за климата авиокомпаниите намаляват присъствието си в Германия....