През последните дни темата “Шенген” отново стана актуална с две учудващи новини в някои медии. Нидерландия била вдигнала ветото от България, а Унгария е наложила вето.
И двете, оказа се, са просто лъжа и опит за подвеждане на аудиторията. Разбира се, новините излезнаха първо в едни медии, които “факт чекърите” не обичат да проверяват и на тях им е разрешено.
Първо за Нидерландия.
Марк Рюте
Ветото може да се вдигне само и единствено от парламента. Това, което се случи бе, че КАБИНЕТЪТ на Марк Рюте каза, че СПОРЕД ТЯХ трябва да бъде вдигнато ветото и внесе гласуването в парламента. Само че Марк Рюте е служебен премиер, изпълняващ длъжността докато не бъде избран нов премиер след изборите. Тоест, Рюте не представлява мнозинството в парламента, което трябва да реши дали да вдига ветото.
Още повече – самият Рюте се пенсионира от нидерландската политика. Неговата партия спечели 24 от 150 места в парламента, а победата бе на евроскептичната партия на Герт Вилдерс. Вилдерс има вече мнозинство в парламента, след като успя да постигне договорка за да избере председател на парламента – и това мнозинство е напълно ЕВРОСКЕПТИЧНО.
Макар още да не знаем какво ще се случи, със сигурност не можем да кажем, че позицията на Рюте гарантира, че евроскептиците ще гласуват за разширяване на Шенген. Голяма част от тях искат да напуснат Европейският съюз, а лидерът им Вилдерс е известен с това, че е под денонощна охрана заради омразата си към мюсюлмани и бежанци.
Герт Вилдерс
Не само това, ами нидерландският премиер заяви, че иска да се кандидатира за генерал секретар на НАТО – тоест той има полза от подкрепата на България. Така че той си изпълнява задачата с това да ни препоръча, независимо дали ще се случи.
Унгария също така НЕ Е наложила вето. Още преди няколко дни стана ясно, че те ОБМИСЛЯТ ветото, само ако наложим транзитната такса върху руския газ. Това бе причината България да се откаже от транзитната такса. Мутрата Борисов ясно заяви, че това е обсъдено вече с Орбан и договорено с лидерите на партиите.
Единственото, което се е случило, е препотвърждение на намерението им да отговорят на евентуалната транзитна такса с вето.
Виктор Орбан и Николай Денков.
Изводът е, че нищо ново не се е случило. Ветото на Нидерландия ВСЕ ОЩЕ Е ФАКТ, като просто ще има ново гласуване в новия им парламент. Вето от други държави може да се наложи, ако им засегнем интересите, както се случва с Унгария.
Може би единственото ново е, че в България сякаш е разрешено политиците да лъжат и да бъдеш подминат от всички модерни „факт чекъри“ (Чекисти), които трябва уж да следят за истината (американскта истина, не нашата). Стига да съвпада с праведната евроатлантическа гледна точка, която по съвсем случайност съвпада и с линията на “умните и красиви” и техните медии.
Също толкова случайно, колкото действията на Марк Рюте, който след 10 години безмислено вето срещу България съвсем случайно се отказа от него, когато е кандидат за апетитния пост начело на НАТО. И също толкова случайно колкото това, че Унгария се бори за интересите на гражданите си.
Истината е, че Нидерландия не е вдигнала ветото за Шенген и Унгария не е наложила вето за Шенген – къде са факт чекърите да проверят?
Четете неудобните новини, които не можеме да поместим тук поради фашистка цензура в нашия ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ.
Абонирайте се за нашия Телеграм канал: https://t.me/vestnikutro
Влизайте директно в сайта.
Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците. По този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще могат да достигнат до алтернативната гледна точка за събитията!?
Стана ясно, кой е босът на печатницата в Шумен за едни от най-добрите ментета на евро и долари в Европа...
Защо взеха журналистите на подбив? Както във всичко останало в живота, така и в журналистиката, трябва да можеш да отговориш...
България влиза във война, чакат ни атентати Конфликтът между Израел и Иран оформя Близкия изток в продължение на десетилетия. От...
Така одиозната мутра от Банкя смятал да приключи политическата си нарцистична кариера и да си осигури пълна неприкосновеност Простака мафиот...
Главчев подписа “споразумение” за изпращане на наши войски във бандеровска Украйна Министерският съвет прие решение (по заповед на западните служби),...
Той уточни, че има няколко задачи, които могат да бъдат постигнати Отговорността да се направи правителство е на най-голямата политическа...
Съзнавам каква огромна отговорност за мен и за новото начало е това доверие и ще я оправдая, казва той Оттук,...
И светът се пропука наполовина: длъжниците атакуват кредиторите Десетки световни лидери, представляващи най-влиятелните държави в света, хиляди журналисти, стотици събития...
Украинското нахлуване в Курск, което беше разгромено, промени правилата на играта и вероятно ще доведе до прекратяване на съществуването на...
Че той от 30 години не е вдигал нещо по-тежко от чаша, сега – мегафон! Идва ли нов 10 -ти...
„Черен лебед“ лети от Русия: САЩ са заплашени от убийствен скандал Американският истаблишмънт бие тревога, очаквайки да излезе някаква сензационна...
Евгений Михайлов: Пред хората на Доган стои много сериозен проблем! “Пред хората на Доган стои много сериозен проблем, който вече...
Димитър Николов пръв скочил на лидера си, че е издигнат за депутат Масово недоволство, което прераснало във война, цари между...
Мирчев: Пеевски се е развилнял и купува гласове чрез Цайса, Дънката, Сандокана, Шарана и Данчо Пръча 500 лева за глас!...
ГЕРБ и ДПС се опитаха присвоят парите от ПВУ, но цената е затварянето на мините и ТЕЦ-овете Как се крадат...
Кандидатът на Републиканската партия за президент на САЩ Доналд Тръмп заяви, че Европейският съюз ще трябва да “плати голяма цена”...
Най-големият европейски автомобилостроител “Фолксваген” (Volkswagen) планира да закрие поне три завода в Германия, с което десетки хиляди работници ще бъдат...
Франция преживява една от най-тежките си бюджетни кризи през последните години, а бюджетният дефицит може да надхвърли 6% от БВП...
През следващите пет години световната икономика ще разчита повече на страните от БРИКС, отколкото на страните от Г-7, показват данни,...
„Луфтханза“: Авиокомпаниите започват да напускат Германия Заради високите държавни такси и политиката за климата авиокомпаниите намаляват присъствието си в Германия....