Шарл Мишел, председателят на Европейския съюз, ще ходи в Катар, за да търси газ. Г-н Мишел е тръгнал, защото той не знае, че в Катар няма никаква демокрация, ама никаква. Там парламентарни избори не се правят. Уж насрочват някакви избори, после ги отменят, после пак ги насрочват и пак ги отменят и така постоянно. Просто на шейха не му харесва някой нещо да избира в Катар, разбира се, освен той самият.
Мале, мале, ако знаеше г-н Мишел, че шейхът просто си назначава законодателния орган – 45 членния Меджлис, направо лошо щеше да му стане! Пък ако разбереше главният демократ на ЕС че после Народното им събрание нищо не приема, а само предлага на шейха сам да си одобрява закони, щеше да изпадне в ступор!
А човешките права? Ако знаеше само г-н Мишел, че при съдебен спор свидетелствата на една жена е на стойност половин човек, направо щеше да си скъса самолетния билет!
А ако от някъде научеше, че Наказателния кодекс на Катар позволява наказания като бичуване и замерване с камъни, г-н Мишел, щеше херпеси да получи! Добре че няма време да чете г-н Мишел и съответно няма от къде да научи тези неща!
А по отношение на правене на войни в други държави, какво щеше да си помисли г-н Мишел за Катар? Катар ту влиза, ту излиза от една коалиция, която от 7 години разгонва фамилията на Йемен. Коалиция, която спретна война, избила над половин милион души и оставила милиони да измрат от глад.
Ако знаеше това г-н Мишел, дали щеше да отиде да преговаря за газ в Катар? Нямаше ли да му е кървав?
За демократичен да не говорим!
Стана ясно, кой е босът на печатницата в Шумен за едни от най-добрите ментета на евро и долари в Европа...
Защо взеха журналистите на подбив? Както във всичко останало в живота, така и в журналистиката, трябва да можеш да отговориш...
България влиза във война, чакат ни атентати Конфликтът между Израел и Иран оформя Близкия изток в продължение на десетилетия. От...
Така одиозната мутра от Банкя смятал да приключи политическата си нарцистична кариера и да си осигури пълна неприкосновеност Простака мафиот...
Главчев подписа “споразумение” за изпращане на наши войски във бандеровска Украйна Министерският съвет прие решение (по заповед на западните служби),...
Той уточни, че има няколко задачи, които могат да бъдат постигнати Отговорността да се направи правителство е на най-голямата политическа...
Съзнавам каква огромна отговорност за мен и за новото начало е това доверие и ще я оправдая, казва той Оттук,...
И светът се пропука наполовина: длъжниците атакуват кредиторите Десетки световни лидери, представляващи най-влиятелните държави в света, хиляди журналисти, стотици събития...
Украинското нахлуване в Курск, което беше разгромено, промени правилата на играта и вероятно ще доведе до прекратяване на съществуването на...
Че той от 30 години не е вдигал нещо по-тежко от чаша, сега – мегафон! Идва ли нов 10 -ти...
„Черен лебед“ лети от Русия: САЩ са заплашени от убийствен скандал Американският истаблишмънт бие тревога, очаквайки да излезе някаква сензационна...
Евгений Михайлов: Пред хората на Доган стои много сериозен проблем! “Пред хората на Доган стои много сериозен проблем, който вече...
Димитър Николов пръв скочил на лидера си, че е издигнат за депутат Масово недоволство, което прераснало във война, цари между...
Мирчев: Пеевски се е развилнял и купува гласове чрез Цайса, Дънката, Сандокана, Шарана и Данчо Пръча 500 лева за глас!...
ГЕРБ и ДПС се опитаха присвоят парите от ПВУ, но цената е затварянето на мините и ТЕЦ-овете Как се крадат...
Кандидатът на Републиканската партия за президент на САЩ Доналд Тръмп заяви, че Европейският съюз ще трябва да “плати голяма цена”...
Най-големият европейски автомобилостроител “Фолксваген” (Volkswagen) планира да закрие поне три завода в Германия, с което десетки хиляди работници ще бъдат...
Франция преживява една от най-тежките си бюджетни кризи през последните години, а бюджетният дефицит може да надхвърли 6% от БВП...
През следващите пет години световната икономика ще разчита повече на страните от БРИКС, отколкото на страните от Г-7, показват данни,...
„Луфтханза“: Авиокомпаниите започват да напускат Германия Заради високите държавни такси и политиката за климата авиокомпаниите намаляват присъствието си в Германия....