Connect with us

СВЯТ

Путин дръпна шалтера на дизела и бензина, цените на запад връкнаха

Европа и САЩ се доведоха до дизелова криза

Цената на дизела в Съединените щати се повиши до исторически връх. Дори по-скъпия в момента петрол може да завиди. Цените на дизела в САЩ скочиха до 140 долара за барел, като рязко се покачиха и в Европа. Защо има недостиг на дизел и защо това е опасно за западните страни?

Дизеловото гориво стана дефицитно. Дори бързото поскъпване на петрола до 95 долара за барел не може да се сравни с темпа на покачване на цените на дизеловото гориво.

Цените на дизела в САЩ скочиха над 140 долара за барел миналата седмица. Това е най-високото ниво в историята. В Европа цените на горивата скочиха с 60% през лятото, съобщава “Блумбърг”. Западната агенция очаква, че ситуацията само ще се влошава.

Защо дизеловата криза е опасна? Поскъпването на дизела, подобно на бензина, веднага се отразява в цената на храните и стоките. Това означава нова вълна от инфлация в САЩ и ЕС, с която те се борят по един единствен начин – чрез повишаване на лихвите. Покачването на цените на дизела косвено може да доведе западните икономики до рецесия, от която те бягат с всички сили. ЕС обаче вече е в рецесия, но скъпият дизел може да я задълбочи.

Защо дизелът е дефицитен и поскъпна?

Първо, цените на горивата растат след поскъпването на суровината – петрола. Едно време обаче черното злато струваше 120 долара за барел, но дизелът едва сега достигна такива рекордни ценови нива. Защото скъпите суровини са съпроводени с недостиг на мощности за преработка на петрол.

„В САЩ и еврозоната имаше спирания на производството в рафинериите през лятото за извършване на планирани ремонти и дейности по поддръжката, което доведе до намаляване на производството на петролни продукти и създаване на дефицит на вътрешния пазар“, отбелязва Владимир Чернов, анализатор.

Второ, европейските страни значително намалиха износа на петрол от Руската федерация (през първата половина на годината той спадна с 81% – до 11 милиона тона), а европейските рафинерии бяха принудени да преминат към производство на петролни продукти от по-леки сортове петрол вместо тежкия руски “Урал”, което намали количеството произведени петролни продукти и производствените маржове, добавя Владимир Чернов.

„Европейските рафинерии често са недостатъчно използвани, включително заводи в Германия, които са принадлежали на “Роснефт”. Сега европейците внасят повече петролни продукти, тъй като собственото им рафиниране е намаляло поради санкциите“, казва Игор Юшков, експерт във Финансовия университет към правителството и Националния фонд за енергийна сигурност.

В същото време много нискорентабилни рафинерии бяха принудени да затворят от началото на пандемията и това вече намали глобалния обем на производството на дизелово гориво, отбелязва Владимир Евстифеев, ръководител на аналитичния отдел на Банка “Зенит”. Самите САЩ също допринесоха за дизеловата криза чрез систематично въвеждане на санкции срещу тежки видове петрол с високо съдържание на сяра, смята експертът на. Първо, Съединените щати забраниха венецуелския петрол, който самите те купуваха за преработка. Той беше заменен с руски петрол, който също попадна под ембарго. В същото време самите САЩ през последните години увеличават собствения си добив на петрол. Това обаче е шистов петрол, който е много различен от венецуелския и руския. „САЩ увеличиха производството на шистов петрол, но по същество това е газов кондензат. Те добиват шистов петрол от находища на шистов газ. Когато се случи шистовата революция, САЩ започнаха да произвеждат толкова много газ, че стана много евтин. За да не фалират, компаниите започнаха да сондират за течната фракция на въглеводородите. Така започна революцията на шистовия петрол. Проблемът е, че обемите на производство в Съединените щати растат заради леките сортове петрол, от които добивът на дизел е значително по-малък, отколкото от тежките сортове“, обяснява Юшков.

 

В същото време почти винаги има търсене на дизелово гориво като цяло. Сега то е тласкан и от възстановяването на китайската икономика, което започна през втората половина на годината. В допълнение, сезонният фактор влияе: търсенето на дизелово гориво се увеличава по време на прибиране на реколтата, казва Чернов.

Като се има предвид растящата цена на петрола (мнозина са уверени, че “Брент” скоро ще пробие 100 долара за барел), дизелът едва ли ще поевтинее. На Запад икономистите се опасяват, че скок в цените на дизела може да завлече икономиките на САЩ и ЕС в рецесия. Защото цената на горивото веднага се отразява в цените на продуктите в тези страни. „Поскъпването на това гориво рискува да доведе до нов кръг от нарастваща инфлация, което ще принуди Федералния резерв на САЩ и ЕЦБ да продължат цикъла на затягане на паричната политика. По-високите лихвени проценти ще окажат натиск върху икономическия растеж и могат да предизвикат рецесия“, казва Евстифеев.

Дизелът се използва в промишленото производство, както и в превоза на товари. „Когато цената на дизеловото гориво се повиши, разходите за промишлено производство се увеличават, неговата рентабилност и маржовете падат. Някои производствени мощности трябва да бъдат напълно затворени или производствените обеми да бъдат намалени. Спадът в производството също забавя темповете на икономически растеж. Увеличението на разходите за логистика почти веднага се включва в потребителските цени, а при висока инфлация населението преминава в режим на спестяване, потребителското търсене намалява, което в крайна сметка води и до забавяне на растежа на БВП“, заключва Чернов.

EXPRESS TV

* * *

ПОДХОДЯЩА МУЗИКА ЗА ЛЮБИТЕЛИТЕ НА ЙОГА

БЪЛГАРИЯ

БЪЛГАРИЯ6 days ago

Босът на печатницата в Шумен за едни от най-добрите ментета на евро и долари в Европа

Стана ясно, кой е босът на печатницата в Шумен за едни от най-добрите ментета на евро и долари в Европа...

БЪЛГАРИЯ1 week ago

Защо си журналист?

Защо взеха журналистите на подбив? Както във всичко останало в живота, така и в журналистиката, трябва да можеш да отговориш...

БЪЛГАРИЯ3 weeks ago

Американските марионетки Борисов, Пеевски и техните лакеи на вкарват във вийна

България влиза във война, чакат ни атентати Конфликтът между Израел и Иран оформя Близкия изток в продължение на десетилетия. От...

БЪЛГАРИЯ4 weeks ago

Патологичния мафиот Борисов отново драпа за президент

Така одиозната мутра от Банкя смятал да приключи политическата си нарцистична кариера и да си осигури пълна неприкосновеност Простака мафиот...

БЪЛГАРИЯ4 weeks ago

Главчев изпраща Български войски във фашистка Украйна да убиват руснаци

Главчев подписа “споразумение” за изпращане на наши войски във бандеровска Украйна Министерският съвет прие решение (по заповед на западните служби),...

ПОЛИТИКА

ПОЛИТИКА18 hours ago

Кирил Петков: Няма да приемем Борисов за премиер

Той уточни, че има няколко задачи, които могат да бъдат постигнати Отговорността да се направи правителство е на най-голямата политическа...

ПОЛИТИКА4 days ago

Пеевски: Новото начало е необратим факт! И това е окончателно! Благодаря за доверието!

Съзнавам каква огромна отговорност за мен и за новото начало е това доверие и ще я оправдая, казва той Оттук,...

ПОЛИТИКА1 week ago

Светът се разцепи на две зони на влияние

И светът се пропука наполовина: длъжниците атакуват кредиторите Десетки световни лидери, представляващи най-влиятелните държави в света, хиляди журналисти, стотици събития...

ПОЛИТИКА1 week ago

Ще признаят ли Путин и Русия най-накрая реалността, че запада няма да ги остави на мира?

Украинското нахлуване в Курск, което беше разгромено, промени правилата на играта и вероятно ще доведе до прекратяване на съществуването на...

ПОЛИТИКА3 weeks ago

Доган с мегафон в ръка! Идва ли нов 10-ти ноември? На Козяк знаят кога

Че той от 30 години не е вдигал нещо по-тежко от чаша, сега – мегафон! Идва ли нов 10 -ти...

СКАНДАЛ

СКАНДАЛ3 weeks ago

Страховит скандал надвисва над САЩ – “Черен Лебед”

„Черен лебед“ лети от Русия: САЩ са заплашени от убийствен скандал Американският истаблишмънт бие тревога, очаквайки да излезе някаква сензационна...

СКАНДАЛ4 weeks ago

“Почетният им председател”, известен като топ агент на Държавна сигурност, донасял срещу лица от турския етнос

Евгений Михайлов: Пред хората на Доган стои много сериозен проблем! “Пред хората на Доган стои много сериозен проблем, който вече...

СКАНДАЛ1 month ago

Война между кметовете и мутрата Борисов заради листите

Димитър Николов пръв скочил на лидера си, че е издигнат за депутат Масово недоволство, което прераснало във война, цари между...

СКАНДАЛ1 month ago

Пеевски се е развилнял и купува гласове чрез Цайса, Дънката, Сандокана, Шарана и Данчо Пръча

Мирчев: Пеевски се е развилнял и купува гласове чрез Цайса, Дънката, Сандокана, Шарана и Данчо Пръча 500 лева за глас!...

СКАНДАЛ1 month ago

Как се крадат 2 млрд. евро?

ГЕРБ и ДПС се опитаха присвоят парите от ПВУ, но цената е затварянето на мините и ТЕЦ-овете Как се крадат...

СВЯТ

СВЯТ17 hours ago

Тръмп: Европа ще плати висока цена, ако спечеля

Кандидатът на Републиканската партия за президент на САЩ Доналд Тръмп заяви, че Европейският съюз ще трябва да “плати голяма цена”...

СВЯТ3 days ago

“Фолксваген” планира да закрие поне три завода в Германия

Най-големият европейски автомобилостроител “Фолксваген” (Volkswagen) планира да закрие поне три завода в Германия, с което десетки хиляди работници ще бъдат...

СВЯТ3 days ago

Франция се е запътила към катастрофа. Заплашва стабилността на Европа!

Франция преживява една от най-тежките си бюджетни кризи през последните години, а бюджетният дефицит може да надхвърли 6% от БВП...

СВЯТ5 days ago

Балансът на силите в световната икономика се измества от Г-7 към БРИКС

През следващите пет години световната икономика ще разчита повече на страните от БРИКС, отколкото на страните от Г-7, показват данни,...

СВЯТ5 days ago

Авиокомпаниите започват да напускат Германия

„Луфтханза“: Авиокомпаниите започват да напускат Германия Заради високите държавни такси и политиката за климата авиокомпаниите намаляват присъствието си в Германия....

Слушайте Радио