ПАРИ
Гoлямoтo пpeceлeниe нa битĸoйн миньopитe cлeд пpoгoнвaнeтo им oт Kитaй
Aзиaтcĸaтa cтpaнa ĸoнтpoлиpaшe пaзapa, нo дeлът ѝ в индycтpиятa pязĸo пaднa дo 0% и днec дpyг e нoмep eднo в ĸлacaциятa
САЩ вече са дестинация номер едно за биткойн миньори, засенчвайки за пръв път Китай. Тенденцията се наблюдава от известно време, но сега вече официално е факт, сочат актуалните данни на Кеймбриджкия университет, публикувани в сряда и цитирани от CNBC.
Към юли 35.4% от хешрейта на биткойн – индустриален термин, използван за описване на колективната изчислителна мощ на миньорите – се намира в САЩ, става ясно от доклада на Кеймбриджския център за алтернативни финанси. Това е 428% увеличение спрямо септември 2020 г., според анализа.
Америка отчасти трябва да благодари на Китай за господството си в минната криптоиндустрия. Миграционната тенденция се наблюдава от по-рано, но истинското и безвъзвратно преобръщане се случи за една нощ тази пролет, когато Пекин забрани този тип дейност в страната. Спуснатата отгоре заповед изведе половината от биткойн миньорите в света офлайн за броени часове.
Голямата минна миграция към Америка
Миньорите масово започнаха да бягат от Китай, насочвайки се към най-евтините енергийни дестинации. Много от тях се озоваха именно в Америка.
На практика хешрейтът на азиатската страна бе нулиран. Сравнението с година по-рано е показателно – през септември 2020 г. Китай държеше 67% пазара. Амплоато ѝ на лидер, контролиращ биткойн пазара, „сега е напълно унищожено“, изтъква Боаз Собрадо, анализатор на финтех данни.
САЩ се оказаха притегателна сила. От една страна, Тексас може да се похвали с едни от най-ниските цени на енергия в света, което се оказа сериозен стимул за миньорите. Освен това страната като цяло залага все повече на възобновяемите източници, като щатът Вашингтон е мека за минни фирми, разчитащи на хидроенергия. Ню Йорк пък произвежда повече водноелектрическа енергия от всеки друг щат на изток и залага на атомните си електроцентрали по пътя към целта за въглеродна неутралност. Междувременно делът на възобновяемите енергийни източници в Тексас също нараства с течение на времето, като 20% от енергията му идва от вятъра от 2019 г. Щатската мрежа продължава бързо да добавя повече вятърна и слънчева енергия.
Миньорите се възползват от ядрената енергия, а някои захващат платформите си за природния газ. Това намалява емисиите на парникови газове и генерира пари за доставчиците на газ и миньорите. Всичко това измества фокуса към източниците на чиста енергия и атакува аргумента на скептиците, които изтъкват вредния отпечатък на биткойн за околната среда.
Освен по-ниските разходи за електроенергия, някои американски щати като Тексас имат и политики, подходящи за криптоиндустрията, както и адекватно предлагане на хостинг инфраструктура.
В крайна сметка добрето стечение на обстоятелствата, подходящата енергийна среда, както и географска, политическа и юридическа стабилност за бизнеса се оказаха магнит за миньорите.
Късметът среща подготовката
Завладяването на върха от САЩ всъщност е резултат на дългогодишна подготовка. Така например страната увеличава капацитета си за хостинг отдавна. Още преди биткойн миньорите изобщо да се насочат в посока отвъд Океана, компаниите рискуваха със създаването на ненужна по онова време, но подходяща инфраструктура за такава дейност. Днес този хазартен ход се отплаща.
Когато преди три-четири години настъпи криптозима, никой не търсеше големи ферми за биткойн. Американските играчи обаче видяха шанс и се възползваха от възможността да изградят екосистема срещу ниски инвестиции.
„Големите, публично търгувани миньори успяха да наберат капитал, за да направят значителни покупки“, каза Майк Колайър, главен изпълнителен директор на компанията за цифрова валута Foundry, която помогна за внасянето на над 300 милиона долара минно оборудване в Северна Америка.
Файнщайн казва, че през последните 18 месеца се наблюдава сериозен ръст на минната инфраструктура в Америка. Компании като северноамериканския оператор за криптодобив Core Scientific изграждаха хостинг пространство през цялата криптозима, за да гарантират капацитета за внедряването на ново оборудване, според Колйър. По негови думи по-голямата част от техниката, произведена от май 2020 г. до декември 2020 г., е била изпратена именно в САЩ и Канада.
Развиването на капиталовите пазари и финансовите инструменти около минната индустрия също са спомогнали за стимулирането ѝ, става ясно от думите на Алекс Брамър от Luxor Mining. Според него много от операторите в страната са започнали да се разширяват бързо чрез осигурено финансиране по тези линии.
Факторът COVID също имаше роля. Пандемията блокира големи икономически сегменти, но последвалите стимули се оказаха добре дошли и за минните компании. „Хората търсеха къде да сложат парите си. Апетитът за мащабни инвестиции никога не е бил по-голям“, коментира инженерът по биткойн добив Брандън Арванаги. Според него някаква част са били насочени към минната дейност.
Казахстан на хоризонта
Не всички миньори обаче се насочиха към дестинации с възобновяема енергия. Казахстан е малко зад САЩ по отношение на дела си на световния пазар за добив на биткойни, с 18.1% от всички крипто добиви. В страната има въглищни находища, които осигуряват евтини и изобилни доставки на енергия – но и достатъчно големи емисии на въглероден диоксид.
Според експертите обаче Казахстан, който е съсед на Китай, е по-скоро временна спирка по време на миграцията на запад. Според Брамър големи играчи сега залагат на краткосрочни решения с по-старо поколение оборудване.
Но тъй като машините от по-старо поколение достигат края на експлоатационния си живот, тези компании вероятно ще внедрят нови машини в по-стабилни и енергийно ефективни и възобновяеми юрисдикции“, каза той.
Популярността на Казахстан вероятно ще избледнее и заради новоподписан от президента закон, който ще въведе допълнителни данъци върху добива на криптовалути от 2022 г. „Това значително ще промени стимулите за хората да разполагат капитал в Казахстан“, каза Брамър.
ПАРИ
Защо има спад при дизела, а бензина запазва почти същата цена?
През лятото търсенето е по-високо, хората пътуват повече – логично е цените да се покачват, казва експерт.
Продължава спадът на цените на петрола на международните борси, като цената на барел вече е под $ 75, как това се отрази у нас и защо шофьорите констатират, че спад има при дизела, но бензинът запазва почти същата цена?
„Потреблението на дизелово гориво по принцип е почти два пъти по-високо от това на бензина. В периода на военните действия търсенето на дизелово гориво беше значително по-високо, отколкото на бензина, и именно затова цената на дизела нарасна много по-силно“.

Това коментира Димитър Хаджидимитров, зам.-председател на Асоциацията на българските търговци, производители, вносители и превозвачи на горива.
„При наличието на преговорна рамка и известно успокояване на ситуацията, виждаме как цената на дизеловото гориво започва да спада по-бързо от тази на бензина. Не защото търсенето намалява, а защото дизелът поскъпна значително повече в началото на кризата“, посочи той.
„Като цяло, ако настоящата ситуация се запази – от тази сутрин. Мисля, че още през следващата седмица ще има спад от 3–5 цента.

Това означава цени под 1,45 евро за литър – за дизела и за бензина, на повечето места в България“, смята Хаджидимитров.
„Като цяло всичко зависи от търсенето и предлагането. Нормално е през лятото търсенето да бъде по-високо, защото хората пътуват повече, бизнесът е по-активен и има по-голяма нужда от горива. При по-високо търсене е логично цените да се покачват“, посочи експертът.

ПАРИ
Еврото е привлякло 7 пъти повече инвестиции…ама друг пътЕврото е привлякло 7 пъти повече инвестиции…ама друг път
Стоян Панчев: Еврото е привлякло 7 пъти повече инвестиции…ама друг път.
Еврото е привлякло 7 пъти повече инвестиции…ама друг път, коментира във Фейсбук икономистът от ЕКИП Стоян Панчев.
Става дума за данните на БНБ, които отчитат, че през периода януари-април 2026 г. има 2,02 млрд. евро ПЧИ спрямо 276 млн. през същия период миналата година.

1. Започваме с най-големия компонент от тези велики резултати (57% от тях) – т.нар. реинвестирани печалби на стойност 1,14 млрд. – което на практика са парите на банките, хранителнителни вериги, телекомите и други такива бизнеси, които заради отличните си маржове и доходност (и висока инфлация) правят феноменални печалби, които оставят да бъдат развъртяни в страната за поредна година.
Когато можеш да продаваш същото масло, мляко и сирене по-скъпо в България, разбира се, че ще оставиш капитала си при високата доходност. А банките конкретно – за да продължат (чисто регулаторно) да кредитират все повече, им е нужен повече капитал.
2. Вторият компонент са т.нар. “дългови инструменти” с 31% от общите ПЧИ – миналата година те са били силно отрицателни (-400 млн. евро) сравнено със 600 млн. евро през 2026 г. Тези дългови инструменти са вътрешнофирмени задължения – не означава, че чужденци купуват български дългови инструменти или строят фабрики. Всъщност са прехвърляния на пари вътре във фирмите с чуждестранни майки.
Например – Лукойл е твърде голям да се финансира (за оборотни средства) от българската банкова система, затова майката взима кредит в чужбина и го прехвърля на дъщерното дружество. Нищо общо с “инвестиции”.
3. Третият компонент с най-малка тежест (12%) е нов собствен капитал на стойност 243 млн. евро. Най-близо до класическото разбиране за “инвестиции” – някой идва и налива пари (евентуално) в нов бизнес.
Като го сравняваме с 2025 г. изглежда доста повече -67 млн. vs 243 млн., но ако се върнем “малко” назад до 2024 г. (в същия период от време) имаме 213 млн. или до 2023 г., когато имаме 297 млн. евро. Само през месец юли 2022 г.,например, имаме 800 млн. евро инвестиции.
Т.е. тези резултати може да изглеждат добре спрямо една конкретна година – миналата – но всъщност са нищо особено и са били надминавани (дори в пъти) в последните 3-4 години.
Да не говорим, че инвестициите в дялов капитал включват и имотите – та съвсем смешно става.
Прост тест – кой завод се построи от януари?
Малоумници, хващащи се отчаяно за сламки – излизат с безумни заглавия. Мисирска история.
Та – НЕ Е ОТ ЕВРОТО, от неграмотност е.
П.П.П. Нали помните как борсата ни беше пораснала най-много в света? ????
ПАРИ
Не вярваме на Тръмп, ще изчакаме да видим какво ще стане
Според FT, корабособствениците няма да възобновят транзита през Ормузкия проток, докато не бъдат уверени в надеждността на сделката между САЩ и Иран.
Това може да отнеме няколко седмици, каза Джотаро Тамура, главен изпълнителен директор на Mitsui OSK Lines, най-големият оператор на танкери в света.
Той припомни, че вече е имало няколко фалшиви опита за повторно отваряне на водния път.

„Като се има предвид опитът от последните няколко месеца, мисля, че е разумно да се предположи, че може да отнеме поне няколко седмици, ако не и месец“, добави Тамура.
Около 500 кораба са блокирани в Персийския залив повече от 100 дни поради войната и чакат скоро да напуснат през Ормузкия проток.

Ройтерс съобщи по-рано, че пълното възстановяване на корабоплаването в пролива ще отнеме 40-50 дни.

Споделете мнението си в коментарите! 👇
СЪВЕТИ ЗА МАЙКИТЕ
ПРИКАЗКИ ЗА ДЕЦА
ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ








