СВЯТ

„Тъга по Джонсън“. Защо Киев е разстроен от премиерството на Риши Сунак?

В Киев са разстроени заради евентуално намаляване на военния бюджет на Великобритания. Украинските власти се опасяват, че това ще доведе до намаляване на британската подкрепа.

Какво иска да направи Сунак? Според Politico, скоро новият британски премиер може да започне да съкращава бюджета за отбрана на кралството. В първото си обръщение към нацията Риши Сунак обеща да постави икономическата стабилност на страната в центъра на дневния ред. Той предупреди, че предстоят трудни решения за разходите. Бюджетните съкращения могат да засегнат много ведомства, включително военните – и това е точно в момента, когато британците продължават да спонсорират Украйна.

Сунак вече проведе телефонни разговори с Володимир Зеленски и каза, че подкрепата на Лондон за Украйна ще бъде „силна както винаги“ под негово ръководство.

В Киев обаче не вярват на успокоителни изявления, а искат конкретни действия. Засега, както пише Politico, в Киев “има голям копнеж по напусналия си съюзник Борис Джонсън”.

Защо, Риши Сунак обеща да постави икономическата стабилност в центъра на дневния ред и как Великобритания стана една от най-бедните страни в Западна Европа?

Великобритания се превърна в една от най-бедните страни в Западна Европа, пише The Atlantic. Заради погрешната политика на последните консервативни правителства и предпочитанията на електората страната се затвори от света. Това доведе до катастрофа в икономиката.

Стандартът на живот и заплатите в страната изостават значително от тези в Западна Европа. Всъщност по някои показатели реалните заплати в Обединеното кралство сега са по-ниски, отколкото бяха преди 15 години, и е вероятно да паднат още през следващата година.

Този проблем назрява от десетилетия. При премиера Маргарет Тачър пазарите бяха дерегулирани през 80-те години, профсъюзите бяха разбити, а финансовият сектор се превърна в „перлата“ на британската икономика. Тачър въведе неолиберализма в британския живот със сложни странични ефекти.

От 90-те до 2000-те години икономиката на страната вървеше напред доста бързо и финансовият бум на Лондонското сити беше водещ.

Великобритания, забогатяла през 19-ти век като световна фабрика, до 21-ви век се превърна в световния банкер.
Когато световната финансова криза удари през 2008 г., тя удари силно страната, унищожавайки двигателя на нейното икономическо възстановяване. Опасявайки се от нарастващ дефицит, британското правителство започва да следва политика на икономии. В този момент тя беше по-загрижена за държавния дълг, отколкото за производителността на икономиката или съвкупното търсене. Резултатите бяха катастрофални.

Реалните заплати спадат шест поредни години. Нахраниха разтревожените избиратели с менюта от плашещи аутсайдери: бюрократи в Брюксел, имигранти, търсещи убежище, всеки, но не и тези, които взеха решения, които подкопаха британската конкурентоспособност. Голяма част от по-възрастните гласоподаватели от средната класа с дълбока носталгия по миналото поискаха и получиха Брекзит.

През последните 30 години британската икономика избра фалшивото финансиране пред реалното производство, правителството избра строгите икономии пред инвестициите, а избирателите подкрепиха затворена и по-бедна икономика.
И ето предсказуемите резултати – падащи заплати и удивително нисък ръст на производителността.

Въпреки че британските медии се притесняват, че роботите ще унищожат всички “живи” работни места, реалността се оказа по-близка до обратното.

„Между 2003 г. и 2018 г. броят на автоматичните автомивки (т.е. роботи, които мият колата ви) е намалял с 50%, докато броят на ръчните автомивки (т.е. хора с кофи и четки) се е увеличил с 50% процента“, каза икономистът, Дънкан Уелдън.

„По-скоро хората поемат работата на роботите“.

Post Views: 18

Related Topics:featured trending свят

Up Next

Путин: “На запад всички са смахнати и веднага звънят в Обкома във Вашингтон за разрешение!”

Don't Miss

Путин си пробва “ръждясалите” ядрените ракети дали ще стигнат до Щатите

СВЯТ

Искате нефт и газ и как ще плащате?

Дмитриев пита: Как ЕС ще плаща за руския газ?

Санкциите срещу руските банки поставят под въпрос бъдещите енергийни разплащания.

Кирил Дмитриев постави важен въпрос за енергийните отношения. Той коментира бъдещите доставки на газ към Европейския съюз. Темата предизвика сериозни дискусии в икономическите среди.

Според него възниква ключов проблем. Как ЕС ще плаща за руския газ при действащите ограничения? Санкциите срещу руските банки усложняват разплащанията.

Дмитриев подчерта, че финансовите канали са ограничени. Това поставя под риск нормалните търговски отношения. Енергийните доставки са силно зависими от тези механизми.

Ключовият въпрос как ЕС ще плаща за руския газ става все по-актуален. Ограниченията за транзакции създават несигурност. Компаниите търсят алтернативни решения.

Някои експерти предполагат използване на посредници. Други обсъждат разплащания в различни валути. Но всяка опция носи допълнителни рискове.

Дмитриев направи и по-категорично изявление. Той заяви, че ЕС може да изпита сериозен недостиг. Според него Европа може отново да търси руски газ.

Така въпросът как ЕС ще плаща за руския газ остава отворен. Той се превръща в част от по-широкия енергиен дебат. Политиката и икономиката се преплитат.

Ситуацията се развива на фона на глобална енергийна нестабилност. Цените на газа остават високи. Доставките са под натиск от различни фактори.

В същото време Европа ускорява диверсификацията. Търсят се нови източници и партньори. Това е опит за намаляване на зависимостта.

В заключение, как ЕС ще плаща за руския газ е ключов въпрос. Отговорът ще определи бъдещето на енергийните отношения. Решенията предстоят в близките месеци.

Споделете мнението си в коментарите! 👇

СЪВЕТИ ЗА МАЙКИТЕ

ПРИКАЗКИ ЗА ДЕЦА

ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ

Post Views: 15

СВЯТ

Изправени сме пред най-голямата криза и заплаха в историята!

Шефът на МАЕ: Изправени сме пред най-голямата криза и заплаха в историята!

Блокадата на Ормузкия проток тласка света към криза с горивата и инфлация.

Ръководителят на Международната агенция по енергетика отправи сериозно предупреждение. Според Фатих Бирол светът е изправен пред безпрецедентна ситуация. Той заяви, че това е най-голямата енергийна заплаха в историята.

По думите му глобалните доставки вече са силно нарушени. Всеки ден се губят милиони барели петрол. Това създава сериозни рискове за икономиката и индустрията.

Основната причина е блокадата на Ормузкия проток. Това е ключов маршрут за транспортиране на енергийни ресурси. През него преминава значителна част от световния петрол.

Така най-голямата енергийна заплаха в историята вече оказва влияние върху цените. Горивата поскъпват, а инфлацията се ускорява. Пазарите реагират с повишена несигурност.

Особено засегнат е авиационният сектор. Европа разчита силно на доставки от Близкия изток. Сега тези доставки почти са спрели.

Според Бирол, континентът може да изпита недостиг на реактивно гориво. Някои държави разполагат само със седмици резерви. Това може да доведе до ограничения на полетите.

В същото време се търсят алтернативни решения. Очаква се ръст на възобновяемите енергийни източници. Ядрената енергетика също може да получи нов тласък.

Въглищата също могат да се върнат в енергийния микс. Това се очаква особено в някои азиатски държави. Енергийната трансформация може да се ускори.

Най-голямата енергийна заплаха в историята поставя предизвикателства пред правителствата. Необходими са бързи и координирани действия. Устойчивостта на системите става ключова.

В заключение, ситуацията остава критична. Отварянето на Ормузкия проток е решаващо. Без него кризата може да се задълбочи още повече.

Споделете мнението си в коментарите! 👇

СЪВЕТИ ЗА МАЙКИТЕ

ПРИКАЗКИ ЗА ДЕЦА

ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ

Post Views: 14

СВЯТ

Пристигат последните танкери с нефт отпреди войната. А после?

Майкъл Снайдър: Пристигат последните танкери с нефт отпреди войната. А после?

Енергийната криза заплашва глобалните доставки и икономическата стабилност.

Светът е изправен пред критичен момент за енергийната сигурност. Последните танкери с нефт пристигат от Персийския залив. Те са отплавали преди началото на конфликта с Иран.

След тях обаче доставките почти спират. Блокадата на Ормузкия проток ограничава трафика. Това създава сериозни проблеми за глобалната икономика.

Експерти предупреждават за безпрецедентна криза. Според Фатих Бирол светът губи милиони барели дневно. Това е най-голямата заплаха за енергийната сигурност.

В момента държавите използват стратегическите си резерви. Някои разполагат с месеци, други с едва седмици. Но тези запаси не са безкрайни.

Ключовата фраза последните танкери с нефт пристигат описва текущата ситуация. Тя показва, че кризата тепърва ще се усеща. Истинските последствия предстоят.

Проблемите вече засягат и други сектори. Недостигът на гориво влияе върху транспорта и индустрията. Производството също започва да се забавя.

Особено уязвима е авиацията. Цените на реактивното гориво се увеличават рязко. Това води до масови съкращения на полети.

Някои държави са по-добре подготвени. Китай разполага със значителни резерви. Други страни, включително в Европа, са по-уязвими.

Анализатори предупреждават за ефект на доминото. Когато резервите намалеят, кризата ще се задълбочи. Това може да доведе до икономически спад.

Отварянето на Ормузкия проток няма да реши проблема веднага. Разминирането може да отнеме месеци. Възстановяването ще бъде бавно.

Затова последните танкери с нефт пристигат като сигнал за тревога. Светът трябва да се подготви за труден период. Решенията ще изискват координирани действия.

Споделете мнението си в коментарите! 👇

СЪВЕТИ ЗА МАЙКИТЕ

ПРИКАЗКИ ЗА ДЕЦА

ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ

Post Views: 13